vito 23td no sube bien

[xti]

Pues no he encontrado nada hay un monton de mensajes  es un poco locura buscarlo

[mac.condor]

En este enlace, cuando termine, estará una pequeña explicación de lo que te dije que puede ser. He creado un canal nuevo de Youtube donde poner todos los videos, porque en mi canal tengo un cacao

También le pondré en el enlace de video-tutoriales que creé hace tiempo.

https://www.youtube.com/watch?v=gfW6KdG-Gp4&feature=youtu.be

[xti]

Muchas gracias por el vídeo, muy bien explicado  luego le echo un vistazo a la furgo a ver si tiene algún manguito roto

[xti]

Efectivamente tengo un manguito de las válvulas roto, el que pasa por la admisión, ya esta arreglado y si se nota que la furgo tiene mas fuerza pero tengo que subir un puerto para saber si esta soluciona el tema, muchas gracias por las contestaciones, ya pondré si esta solucionado cuando la pruebe bien

[marcelonovoa]

Amigo si llega a ser ese manguito el problema considerate afortunado.... No sabes la pasta y los dolores de cabeza que te ahorraras,un saludo

[sergio76]

Ya te digo. Menuda alegria. Yo le cambie el turbo y el espavilado  que me lo hizo me lo reparo mal y me duro 50 km!!! Y la faenita de cambiarlo tela. Ahora vuelve hacer de las suyas y parece que cuando llega la temperatura ambiente a 19 grados no sopla el turbo
Quito y pongo el contacto y chuta hasta que levanto el pie del gas uff. En invierno sin problemas y ahora 

.,

[mac.condor]

Ya te digo. Menuda alegria. Yo le cambie el turbo y el espavilado  que me lo hizo me lo reparo mal y me duro 50 km!!! Y la faenita de cambiarlo tela. Ahora vuelve hacer de las suyas y parece que cuando llega la temperatura ambiente a 19 grados no sopla el turbo
Quito y pongo el contacto y chuta hasta que levanto el pie del gas uff. En invierno sin problemas y ahora 

.,

Las valvulas de vacío además del caudalímetro, manejan una mariposa de admisión para cuando el motor está frío. Tapa con el dedo el filtro del aire de las valvulas y mira a ver si la mariposa de la admisión se cierra.

[sergio76]

Ok gracias. Pero la anule en una de tantas pruebas que hice pero gracias de todas maneras.

[xti]

 Todavía no he podido probar bien la furgo ahora tengo un guardapolvos del palier a punto de romper y no puedo andar con ella la tengo durmiendo en el garaje  a ver cuando puedo ir al taller, me ha comentado el mecánico que la reparación me saldrá unos 100€,os parece muy caro?

[mac.condor]

Si tienes herramienta lo puedes hacer tu. Es sencillo

El guardapolvo solo valia unos 20 euros creo recordar.

Tener un guardapolvo roto no es averìa. Mientras no entres en caminos no deberias tener problemas

[xti]

Pues herramientas no tengo muchas y si te digo la verdad no se ni donde esta el guardapolvos, me hago una idea, pero de mecanica cero, le comentare a un amigo a ver si me  hecha una mano.

A mi el mecanico me dijo que el guardapolvos saldria unos 50€ mas la mano de obra, a ver si lo puedo hacer lo mas barato posible

[xti]

Hoy he probado la furgo bien y SI !! se ha solucionado el problema de la pérdida de potencia parece mentira ke un simple manguito pueda dar tanta guerra gracias mac condor por darme la solucion  espero que todos los problema .palmass que salgan sean asi 

[drkitos]

Me alegro de que hayas recuperado la chicha  en la Vicha230, y ya tire en condiciones .Para el tema de los fuelles te pego un tutorial , es de un golf, pero es muy similar al sistema nuestro,  en el tutorial  le cambia también la homocinetica y toda la pesca.

http://www.gti16.com/usr/coco/golf_cvboote/golf_cvboote.html

también se pueden cambiar los fuelles sin  tener que sacar el palier  del todo , aunque para apañarse bien hace igual hace falta un foso

un saludo

[xti]

Muchas gracias por el tutorial esta muy bien documentado, parece facil asi pero seguro que me pongo y me cargo algo de fijo con mis manazas y de todas formas no tengo muchas herramientas le comentare a un amigo a ver si me puede hechar una mano pero muchas gracias por contestar

un saludo