¿Cómo conseguir 24v en la furgo para una calefa de camión?

[Karakolo]

Hola a todos.

     Siempre me ha gustado la idea de poder poner una calefa estatica de gasoil en mi t4 . Pero son muuu caras.
     Asi que he empezado a barajar la idea de poner una de camión, que se encuentran más baratas en los desguaces.
     Ya se que se ha hablado un montón sobre este tema en el foro. Pero he tenido una idea.
     ¿ Se podían sacar los 24v que necesitamos para la calefa de camión, con un transformador de 220v/24DC conectado al inversor de la furgo?
     ¿Tendría mucho consumo? A ver si alguien ya lo ha probado.
     Un saludo,

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[bunbamotua]

Hombre... mucho lío pasar por 220v, compras un transformador de 12 a 24 y ya esta 

[Karakolo]

Hola, ya lo había pensado. La verdad es que sería lo más sencillo, pero preguntando a amigos, me han dicho que no puedes pasar de 12v a 24v.
Existen reductores de tension de 24v a 12v, que ulilizan los camiones pero no he visto nigúno de 12v a 24v.
Un saludo,

[kupi]

Poniendo dos baterias de 12 v. en paralelo consiges 24 v. Los camiones y las maquinas funcionan asi...yo kurro con una retroexca. de 25 toneladas y funciona asi con dos baterias de 12v...espero ke te sirva..

[Karakolo]

Poniendo dos baterias de 12 v. en paralelo consiges 24 v. Los camiones y las maquinas funcionan asi...yo kurro con una retroexca. de 25 toneladas y funciona asi con dos baterias de 12v...espero ke te sirva..

Gracias por la respuesta Kupi. Pero querría sacar los 24v de una sola bateria de 12v, conectando un iversor de 220v y a este un tranformador de 220v a 24v.
Un saludo,

[bunbamotua]

Hola, hace ya tiempo que vi este brico, pero no recuerdo si era un seat Alhambra o algun coche parecido, y si que existen los cacharros esos de 12 a 24v, tienes que ver el consumo, buscaré a ver si te puedo mostrar alguno 

[bunbamotua]

Aqui te dejo uno pero en ebay seguro habrá mas opciones, aun que los buenos son caros 

https://www.fraron.de/conversor-ampere-p-427.html

[kupi]

Si te acercas por Bilbo pregunta en en Radio Rhin seguro ke tienen algo de eso..

[Sant]

Hola, ya lo había pensado. La verdad es que sería lo más sencillo, pero preguntando a amigos, me han dicho que no puedes pasar de 12v a 24v.
Existen reductores de tension de 24v a 12v, que ulilizan los camiones pero no he visto nigúno de 12v a 24v.
Un saludo,

Lo mas facil es con un conversor de 12 a 24 V.

http://www.tiendafotovoltaica.es/CONVERSORES-CORRIENTE-CONTINUA-1

http://www.pablin.com.ar/electron/circuito/auto/12a24v/index.htm

La cuestion es que en algun sitio mas barato me ha parecido ver.


Un saludo

[Karakolo]

Pues va a ser que existe el cacharro ese . A mi me aseguraron que no, pero bueno, nunca te acostarás sin saber una cosa más
La verdad esque si son caros, pero es la opción más sencilla.
Muchas gracias a todos por contestar. Un saludo,

[Merlindur]

Cuidado con lo que compras, necesitarás uno de bastante amperaje para que aguante el arranque de la calefa.

[Karakolo]

Cuidado con lo que compras, necesitarás uno de bastante amperaje para que aguante el arranque de la calefa.

Si, creo que tienen un pico de unos 10A. Por ahora no voy a comprar nada. Seguiré dandole vueltas a mi idea del transformador conectado al inversor de 220v.
Gracias y un saludo,

[agustmaiz]

Poniendo dos baterias de 12 v. en paralelo consiges 24 v. Los camiones y las maquinas funcionan asi...yo kurro con una retroexca. de 25 toneladas y funciona asi con dos baterias de 12v...espero ke te sirva..

Ojito!!, en paralelo tendrás 12 voltios con el doble de capacidad.
En serie tendrás 24 voltios.....

Sobre los 24 voltios, hay elevadores de tensión, mira primero qué amperaje necesitas y lo compras.

Saludos

Agustín

[andres1950]

Hola , pues yo he puesto ese conversor de 12 v a24 de fraron y tiene un pico de 20 A aunque normalmente tiene 15 A y te vale para una calefaccion ebrespächer y claro para la webasto la pedi en alemania pero creo que aqui tambien las venden. un saludo

[manuel gil lozano]

Hola, tienes que valorar cuanto te va a costar todo el invento, a ver si te va a salir mas caro que comprar una calefa de 12V y un invento siempre sera un invento