Buenos dias y unos refrescos virtuales para todos.
Soy de Banyoles (Girona) y de momento no tengo furgo, ni VW ni otras. Mi intencion pero es adquirir una lo antes posible.
Estoy interesado en la Trafic generation pero veo alguna pegas que hacen que no me decida.
A ver si alguien me puede orientar:

1. Altura Interior. Todas las furgos equipadas de serie que he visto tiene muy poca altura interior (se parece mas a un monovolumen que a una furgo). Supongo que es porque debajo hay las guías para los asientos deslizantes per no me gusta demasiado. Una trafic normal, la combi, tiene muvha mas altura. Pensad que mido 1.85 cms y necesitaria poder moverme dentro la furgo con comodidad. En este aspecto la generation me parece que es la menos alta.
Por tanto no sé si seria mejor comprar la normal y luego poner asientos giratorios y la banqueta trasera. Igualmente me parece que tienen (los preparadores) que poner las guías y por tanto también se puierde altura (aunque me parece que menos).

2. La banqueta trasera de la generation, segun me han comentado tiene un tope delantero (donde se debe poner para hacer la cama) a la altura de la puerta. Esto no me gusta demasiado ya que a veces me interesaria sacar los dos individuales y avanzar la banqueta al maximo alante para tener capacidad de carga detras y poder llevar 5 personas.
Lo mismo pasa con las individuales que tienen un tope hacia atras.

3. finalmente, sabés si se pueden sacar todos los asientos de la generation? la banqueta y los dos individuales. Esque lo necesitaría ya que a veces tengo que transportar mercancía.

Vaya palo que os he metido namás empezar. Lo siento pero si alguien me puediese orientar sobre estos dos temas se lo agradecería.

Bueno, espero poder vender rapido mi coche y poder adquirir una furgo ya (prometo presentarla en sociedad)

Un saludo
NAITER

Ongi etorri Naiter. No soy ningun experto, pero espero solucionarte alguna duda.

1. Es cierto que tiene menos altura interior ke una trafic passanger (komo has dicho es tema de los railes de los asientos),pero no sabria decirte cuanta menos.

2. La banqueta trasera si ke tiene un tope, pero no es a la altura de la puerta lateral (donde hay que ponerla para hacer la kama), todo depende si llevas los asientos de la 2º fila, ya ke la banqueta hace tope kon estos. Lo uniko, si no me ekivoko para llevar a personas en la banqueta tiene que estar situada en la parte trasera de la furgo por el tema de los cinturones.

3. Si, se pueden sakar todos los asientos de la 2º y 3º fila (lo uniko la banqueta es algo pesada)

Si tienes alguna otra duda, ya sabes!

Pues de altura tiene lo menos 5cms a cuenta del suelo... yo lo levanté para pasar el cableado de la batería y no veas el tocho de aislamiento que lleva...

Lo de los topes es lo que dice iruieka.. no obstante no son topes en sí.. hace tope con los soportes de los asientos.. si eliminas esas plazas puedes poner el asiento trasero donde quieras... eso sí.. ojo con los cinturones.

El fallo "gordo" que le veo es la tapa esa que se abate con el asiento al hacer la cama e invade todo el maletero.... lo que soporta un cinturón... menudo engorro que es eso..

Hola,
No se si has visto alguna, pero si te acercas a Sant Celoni yo te la podría enseñar para que veas como va todo.
- Creo que los topes los puedes tirar al máximo hacia delante con una pieza de plástico que te dan (cuando no llevas los asientos de la segunda fila). Pero los cinturones están fijos detrás y no se si llegaran tan hacia adelante. Mañana lo miro.
- Se pueden quitar todos los asientos, pero yo creo que si le pones mucho peso a las guias se doblan.

Ei muchas gracias!!!!
Veo que para sacar los asientos y para desplazar la banqueta a tope hacia delante no hay problema.
Lo que sí veo todavia es la falta de altura interior. De todas formas veo que las multivan y las viano fun tienen mas o menos la misma altura interior asi que habra que conformarse.

Por cierto, no encontráis a faltar unos centimetros mas en la generation? la multivan mide 4.98 mts y la generation 4.78. Son 20 centimetros que creo que se deben notar ala hora de cargar equipaje y demás...
Un saludo y gracias de nuevo.
Naiter

La T5 no mide 4,98, mide 4,89 m, 11 cm más que la trafic.
Aunque la longitud exterior no es un indicativo fiable de la longitud interior. Si no mira las T3, que con poco más de 4.50 superan a cualquier furgoneta moderna en habitabilidad.

Tengo una Trafic Generation, y trataré también de aclararte algunas cosas.
Respecto a lo del espacio interior, evidentemente tiene menos que una passenger. Tiene railes y un panelado-recubrimiento interior bueno. Repercute en el espacio, pero tambien te digo que es una furgoneta muy bien aislada. Con los aislantes en todos los cristales no veas como aguanta el calor (y eso con el frío se agradece). Por otro lado, el aspecto interior es mucho más fino. Por lo tanto tiene sus pros y sus contras.
Se pueden sacar todos los asientos de la furgo. Yo, que no soy un tío muy fuerte que digamos, saco el de la fila de enmedio, y lo meto, sin problema. Eso sí, pesa... Respecto de la banqueta central, se suelta muy fácil, pero necesitarás ayuda sin duda. No se que tipo de cargas debes transportar, yo cuando he necesitado llevar una pieza grande la he transportado sobre la cama.
Respecto a lo de la longitud, te diré que 20 cm también se notan para aparcar, sobre todo si vives en ciudad. Por otro lado hay gente que dice que es más ancha... no sé, habría que ver papeles...luego está lo de los revestimientos interiores...
No se que uso le piensas dar a la furgoneta, pero yo creo que si es un uso mixto, trabajo-ocio, quizá debas optar por una passenger, y quizá si buscas más espacio, una pasenger larga con solo 2 filas de asientos (con 3 en la primera llegarías hasta 6 plazas y un montón de espacio atrás).
La Generation es un vehículo de ocio, y claro está, al ser una furgoneta, de vez en cuando te puede sacar de un apuro para transportar algo. Pero está diseñada principalmente como furgoneta-turismo. A veces he leido sobre el acabado espartano de la trafic, pero no creo que sea el caso de la generation. En la cabina es igual que la passenger, aunque las butacas de la space y los tapizados le dan otro aire. Pero atrás es otra cosa. No se parece en nada a una Passenger. El acabado y el aislamiento, mecanismo de la cama... está muy bien. Puede que tenga sus cosillas, y no es una cali, pero la relación precio-calidad está muy bien. Cuando a veces he leido en el foro que el acabado interior de la trafic es muy básico, creo que generalizan. Por bastante más dienero, VW te vende la beach (yo la estuve mirando), y eso si que es una transporter con cama. No pretendo ofender a nadie, pero quisiera la beach tener el acabado interior de la trafic (y el precio).
La aclaración de Eneko sobre la pieza que barre el maletero al hacer la cama está muy bien. Si se pretende meter un  mueble fijo evidentemente el espacio barrido por esa pieza se pierde. Yo la solución por la que opté fue por colocar dos cajones y la nevera en el maletero (de momento los saco y meto a mano, pero se les puede poner unos railes). Ocupo todo el maletero, y cuando quiero hacer la cama estraigo un poco el cajón (se sostiene solo), hago la cama, y vuelvo a meter el cajón (al estar hecha la cama y la pieza en susitio, no molesta). Con esto lo que consigo es ocupar todo el espacio util del maletero.
Vaya rollo, y que me pagasen los de Renault  .
Saludos.

Eso sí es una aclaracion!!!!!!
Yo también vi por dentro la generation y la verdad es que me pareció muy bien acabada. Es más, fui a ver tambien la multivan startline. Vale que es el modelo mas simple pero no tenía nada que ver con la generation. No había revestimientos en la parte de atrás. Es decir, ves la chapa de la carrocería por dentro. No hay ningun cajon ni nada. Las asas para sujetarse los pasajeros son del tipo "autobus". Un asa de cinta y ya está. Ni luces ni demas detalle.
Y lo más importante
Multivan startline, 130 cv, dos asientos opcionales extras = 30.900 €
Trafic generation 150 cv, dos asientos extras, pintura metalizada = 28.200 €
Ambas con descuento flota empresa y sin pagar el famoso impuesto.
La verdad es que estoy bastante decidido.
Ahora solamente me falta poder vender mi coche  ya que la parienta ya tiene un polo, que haríamos servir para  movernos en ciudad y no podemos con más.

Por cierto, ese es mi gran problema, no puedo vender mi buga  la cosa esta muy chunga y en el concesionario me dan una miseria que no puedo aceptar. çDebo venderlo por mi cuenta.

Bueno, una vez más, gracias por vuestras aclaraciones y espero poder ser un forgonetero mas.
Un saludo
NAITER

De momento nos la tenemos que arreglar asi:
*imagen borrada por el servidor remoto
Saludos

He leido con interés todos los post que te han escrito respondiendo a tus dudas, creo que te han informado muy bien.
-El interior es la mejor a su nivel (comparada con la beach, por ejemplo, aunque sin ofender)
-Yo también mido 1,82 y me he arreglado perfectamente.
(y un largo etc..) en general muy buena furgo, tanto como vehículo como camper.

El problema que nos ha surgido es que cada vez pasamos más tiempo en esto del camper (fines de semana, puentes, vacaciones al extranjero, verano, otoño, invierno... Por ello, se nos ha quedado un poco justita. Estamos pensando en cambiar a Autocaravana o similar...Si estás interesado en ver mi furgo, he puesto un mensaje en el foro de compra ventas, ahí podrás ver fotos y las características(REnault Traffic Generation 2.0, 115cv) año  febrero 2007, 42.000kms. El precio es negociable. Un saludo

Hola Santaboard,
La verdad es que sí estoy decidio en pillar un ageneration pero lo primero que tengo que hacer es vender mi coche. AL principio pensé en comprarla nueva y de esta forma en el concesionario se quedarían mi coche (menos problemas) pero al ver que no me dan casi nada he decidio ponerlo en venta yo mismo y si lo hago entonces miraré de 2a mano.
No descarto la tuya (he visto el post) pero no has puesto el color verdad? Alguna foto tampoco estaría mal.
Un saludo

Hola Naiter,no sé si la que habras visto es la mía, te enlazo la dirección. El color de la pintura no me acuerdo como de llama, pero es gris verdosa, me parecía un color original y sobre todo muy limpio. En el enlace se ven bien las fotos, y como he puesto el precio es negociable. Saludos.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=147461.0

Gracias por aclararlo. La verdad es que me habia confundido con una que han puesto hace poco.
Ya te digo que de momento tengo que vender la mía pero si me dejas decirlo creo que el precio es exageradamente caro.
Renaullt me ha ofrecido la de 150 C.V. sin calefa estacionaria (-2.000€) pero con el 7º asiento (+1.400€) por 28.100 €.
Cabe decir que tengo descuento de flota de empresa y tampoco pago el famos impuesto (aunque tu tampoco lo pagaste no?)
Un saludo y si sé algo te lo digo.
Agur

Además hay otra en venta en el mismo foro con el motor de 150 c.v., menos kilometros y 24.000 €
Saludos

Hola, pues no, yo no pagué el famoso impuesto de los cbv47t46r7trnes...
Sin embargo la calefa cuesta actualmente 3.100€, pero si tienes descuento y encima no pagas el impuesto lo tendrás bastante claro, pero como he puesto el precio es negociable.
Agur.