¡Hola a todos! Lo primero, gracias por tomarte tu tiempo para leer e intentar ayudarme en mi problema. Hace un mes compré mi primera furgoneta, una Renault trafic Pas 1.6dci 125 L Edition 125cv de segunda mano con 130.000km. Pasó la revisión mecánica perfectamente pero al primer día de utilizarla note dos pequeños tirones/frenazos. Los tirones normalmente suelen ser en autovía y en sexta. Son muy muy pequeños pero incómodos ya que tienes la sensación de que la furgo frena. No se enciende ninguna luz ni pierde potencia, son solo unos pequeños frenazos de milisegundos. Lo llevé al taller y al conectarlo al ordenador no da ningún fallo. Al principio me dijeron que podría ser el filtro de gasoil. Lo cambiamos pero sigue igual. Lo siguiente fue que podría ser un inyector ya que salio fallo en la máquina pero después de revisar otra vez la furgo se dieron cuenta que la batería estaba un poco deteriorada ya que algunas veces le costaba arrancar un poco y que podría dar el fallo por eso. Cargaron la batería, llevaron la furgo a un taller especializado en inyectores y dijeron que estaban perfectos. El coche mecanicamente va muy bien; tira bien, no pierde potencia, no hecha humo, consumo normal de gasoil... Por eso los del taller piensan que es algo eléctrico/electrónico. El vendedor lo llevó a la Renault y le dijeron que lo andase hasta que salga el fallo. La cosa es que me da un poco de inseguridad andarla sin saber que es o en lo que puede terminar (tengo garantia de 6 meses por contrato de compraventa) pero por seguridad mia me da cosa. ¿Alguien sabe que puede ser o ha alguien le ha pasado algo parecido? Muchas gracias.

   haber si va a ser el control de velocidad, que este programado para que retenga a 100 o 120,pero puedes sobrepasarlo. Leete el manual de la furgo.

despues de escribir el mensaje, se debio ir a Jamaica

Por comentar,
    a mí, mi california beach me hace algo parecido, pero más que sensación de 'frenazo' es como de retención, una sensación como si hubiera levantado el pie del acelerador de golpe. Pero no me pasa en sexta, sino en marchas más cortas, y de forma muy ocasional. Lo relaciono con el funcionamiento del FAP, que es típico que haga esos síntomas, pero no lo se seguro. En todo caso, mi furgoneta es nueva, de 2024.
    Éste es uno de esos 'fallos' que dan quebraderos de cabeza, porque son, como dicen los médicos 'inespecíficos', vamos, que puede ser cualquier cosa, e incluso puede no ser nada de nada.
Un saludo y ya nos comentarás,
Anton

Hola. Tengo una vivaro con el mismo motor y el mismo problema desde que la compré y ahora mismo está en un taller en Alemania esperando repatriación y nosotros en Madrid. Lo llevé a Opel nada más comprar, como tu, maquina sin fallos. Lo hacía, muy, muy de vez en cuando ,un segundo, sin aviso de avería...
Al final en estás vacaciones lo ha hecho muchísimo, era francamente incómodo y por fin ha dado aviso de avería. Diagnósis en servicio oficial en Alemania:El inyector 3. Pero el plazo de reparación que me daban, desgraciadamente, no me permitía seguir las vacaciones. Ahora cuando llegue la furgoneta la llevaré a reparar.