Ya solucioné la instalación de la nueva radio. Por lo visto las radios orignales VW no funcionan con ignición por cable de 12 V (rojo) si no que van por el Can Bus del coche. Por tanto, a la radio nueva que instales hay que ponerle un cable rojo y llevarlo a un sitio de donde tome corriente. IMPORTANTE, que de donde cojas esa corriente sea un sitio que al quitar la llave deje de pasar corriente. Eso lo puedes comprobar con un buscapolos o un multímetro para asegurarte o simplemente ver dónde lo estás empalmando. En mi caso, ayudándome de un ladrón de fusibles, he obtenido la corriente del circuito del limpiaparabrisas. Lo bueno del ladrón de fusibles es que te permite mantener el fusible del circuito original y ponerle además otro fusible para proteger el circuito de la radio.
OTRO TEMA IMPORTANTE, al instalar la radio aseguraos que el cableado de los pines negro, amarillo y rojo del coche coinciden con los de la radio. Es importante porque el amarillo (12V constante) se encarga de la memoria de la radio (emisoras, volumen, configuración, etc.) y conectarlo mal, es decir el rojo con el amarillo y el amarillo con el rojo, haría que por un lado la radio no tuviese memoria y que a la larga, si no usas mucho la furgo, te descargase la batería al estar la radio apagada pero siempre alimentada. 

Hola,

Soy nuevo en esto...he leído páginas y páginas de varios hilos, pero ésta es la respuesta más útil que he visto.

Quería saber si hay alguna manera de poner un Can Bus que sí encienda la radio sin tener que cortar cables.

Tengo una multivan T5 del 2007 (4motion) 174cv.

Muchas gracias!