No se si es tu caso pero en estos motores la bomba de aceite gira con un eje exagonal que va conectado al eje de equilibrado, este eje se desgasta con el tiempo y hace que la bomba no gire bien y pierda presion de aceite y salte el testigo de aceite. El eje no vale mucho y es facil de cambiar ha videos en youtube.Tambien cambiar la bomba entera de autodoc sale por unos 60€ y quizas vale la pena ya que se abre el carter.

Cita de: lioo en Marzo 13, 2026, 17:12:55 pmNo se si es tu caso pero en estos motores la bomba de aceite gira con un eje exagonal que va conectado al eje de equilibrado, este eje se desgasta con el tiempo y hace que la bomba no gire bien y pierda presion de aceite y salte el testigo de aceite. El eje no vale mucho y es facil de cambiar ha videos en youtube.Tambien cambiar la bomba entera de autodoc sale por unos 60€ y quizas vale la pena ya que se abre el carter.

Podrias poner enlace de dicha pieza hexagonal de la que hablas?

Mil gracias

Hola es este,
https://www.ebay.es/p/1116982648