Lo de renovable es por un tema de compensación del CO2. Hay por ahí un video que lo explica bien ya que hay dos formas de compensarlo.

No todos los motores modernos tienen por qué ir mal con estos combustibles, de hecho el motor de mi furgo está homologado por Ford para usarlo y tiene ciertas ventajas, como por ejemplo que este combustible genera menos NOx con lo cual se reduce el consumo de AdBlue, que se usa para bajar los NOx.

En mi caso si no lo he probado es sencillamente por precio... La última vez que me fijé estaba como a 1.60€/l largo cuando el gasoil sale a 30 céntimos menos...

Un saludo,

David

Cita de: Blizz en Abril 03, 2025, 17:50:02 pmNo todos los motores modernos tienen por qué ir mal con estos combustibles,

      ..en absoluto.. de hecho, es indicado SOLAMENTE para motores modernos, según Repsol. Consumir poco adblue, a priori, pienso que ahorras un poco de calderilla, y si el adblue pasa mucho tiempo en el depósito, pues igual es peor.
      En mi furgo, después de un año ya rodando y 22 mil kms, todavía no he repostado nunca adblue. Según centralita, tocará en 3000 kms.
     
       Pero en definitiva... existe alguna forma empírica de verificar si cumple lo que promete? No lo veo claro..
Un saludo,
Anton