Cita de: niiicky en Agosto 02, 2017, 02:40:48 am
que habría, que lijar la goma negra por las  dos caras para q agarre el pegamento?

muchas gracias!

allí donde vayas a poner el adhesivo, siempre conviene lijar y limpiar;  con disolvente, o tricloroetileno o mejor aún con cloruro de metileno, tras ello el nural 25 resiste hasta 150ºC, inalterable a la intemperie y disolventes, el único inconveniente es su precio, el par de tubitos se acerca a los 9€

con esta cola uní varilla de acero inoxidable con plástico, creo que es prolipopileno, le da el sol, frío viento, lluvia, y el calor del radiador del motor de lleno, mira estos dos bricos, ya llevan años, incluso a 120Km/h una tórtola despistada perdió la vida al chocar con la rejilla y ni la más mínima grieta:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=252113.msg2806760#msg2806760

http://www.furgovw.org/index.php?topic=265866.msg3059869#msg3059869

gracias!!

El problema habitual de el adesivado de plasticos suele ser la combinacion de los materiales con el adesivo.
Los plasticos de gran parte de las piezas son materiales termoplasticos, ya que de esa forma se pueden fabricar dichas piezas mediante inyeccion de plasticos dentro de un molde y hacer una produccion en masa.
Por otro lado, los adesivos suelen ser materiales termoestables, esto quiere decir que son mezcla de un monomero y un endurecedor o catalizador que realiza la reaccion de polimeriracion y de esta forma forma es polimero.
El problema es que los termoestables y los termoplasticos no se llevan demasiado bien.
Por ello, la adesividad aumenta cuando aumenta el area de contacto entre las piezas a pegar. Es por esto que es importantisimo lijar ambas superficies a pegar y dejarmes una elevada rugosidad, ya que asi mejora el area con adesivo y portanto la resistencia.
En el tema de adesivos, q es un tema en el q algo he trabajado, hay una forma de aunentar la calidad de la union y consiste en el plastico termoplastico lijar con una lija gruesa limpiar como se ha contado en el hilo y posteriormente hacer un tratamiento a la llama. Consiste en pasar la llama de un soplete por encima de la superficie que se va a pegar.
De todas formas esto yo solo lo recomendaria si la union adesivada va a estar sometida a esfuerzos mecanicos. Para una pieza estetica, yo solo lijaria, limpiaria y ejerceria presion hasta el curado del adesivo. Ojo con la presion que si se ejerce poca el adesivo no entra en las rugosidades del lijado y si es muy alta expulsa mucho adesivo y queda poca capa de adhesivo.

gracias!!!