Actualización 2: Finalmente he decidido esperar hasta que salga un modelo que me convenza realmente. Tengo muchas ganas de vivir en una furgoneta y vivir viajando de este modo pero creo que es algo que tiene que estar alineado con mis ideales, por esto mismo quiero que sea totalmente eléctrica... Como veo que aún me quedan al menos un par de años buenos, he decidido empezar a documentar todas mis ideas para la furgoneta eléctrica en mi blog personal. Casi cada día miro algunos vídeos para inspirarme, normalmente en inglés porque parece que en américa se lleva mucho más esto y está más documentado.

Actualizo: me ha llamado el concesionario Nissan de aqui Barcelona que para 2018 sacan una de casi 400km y la E-NV200 la subiran a casi 300km de autonomía. Mejor esperar

Pues esto, me gustaría saber vuestra opinión. Estaba pensando en comprar la primera camper eléctrica. Nunca he tenido furgo pero siempre he dicho que la primera tendría que ser eléctrica y no quería esperar más... ¿Qué pensáis?



Ahora mismo la que se puede camperizar es la Nissan E-NV200. Aquí os dejo un vídeo.
https://www.youtube.com/watch?v=4dtKv97jnnQ

Por cierto, sería para vivir siempre en ella mientras voy viajando.
Por lo que la autonomía entiendo que es poca (150-170km), y más teniendo en cuenta que quiero llevar bastante cosa, pero soy un slow traveler.

Edit: veo que la Renault Kangoo Z.E tiene 270km de autonomía, aunque es demasiado pequeña para vivir siempre, pero me da un poco de alegría. Si me espero creo que saldrá algo bastante chulo, grande y que aguante bien.

Además hay electromapas como este, que serían algo a seguir en el caso de querer hacer una rutilla.
Pueda que también exista la posibilidad de poner una segunda batería para tirar de ella? (no sé aún)

¿Opiniones?

-

yo no se si renta esto pero si te hace ilusion...porque importarla??

estoy pensando en pillarme una evalia e instalarle un techo elevable y buscando por internet en barcelona instalan techos y te la preparan como campers, campertecnologies o algo asi era.
supongo que a ellos les da igual hacerlo sobre la evalia que sobre la electrica.

para que quieres importar una , si tienes aqui nv200 electrica... y luego la camperizas...
.https://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjzgb6LrLvVAhWLL1AKHWZkBNkQFghXMAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.electromaps.com%2Fcoches-electricos%2Fnissan%2Fe-nv200&usg=AFQjCNGA8nPm_0MMUxpFfzRescREfGYHrQ

Y tiene que ser ese modelo? Lo digo porque por ejemplo Renault vende toda su gama de vehiculos comerciales 100X100 electricos y no tendrias problemas pot ejemplo de servicio posventa, no se si otras marcas tambien dispondran de vehiculos de este tipo electricos

Enviado desde mi U007 mediante Tapatalk

Boh, no había pensado con esto de "camperizar". Se nota lo novato que soy aunque esto lleve años haciendome ilusión xD

Sabeis de alguna empresa cerca de Barcelona que me pueda hacer lo del techo elvable y algunas cosas más?

Gracias a todos!

Le veo una gran pega.
Y es que solo tiene 169 kilómetros de autonomia.

Yo no compraría un vehículo con volante a la drh, y menos con esa autonomía, como vas a cojer los tiches en los parking, y pagar los peajes, etc...

La idea mola mucho, pero si es verdad en general que los vehículos eléctricos en día de hoy están limitados por si autonomia

En barcelona tienes bram para los techos, tambieb las camperizan, estan en gironella.
https://www.bram.es/productos/camper/

Yo una camper eléctrica no la veo por su escasa autonomía y menos que tendra cuando la camperices por aumentar el peso, pero si te hace ilu adelante

Enviado desde mi H60-L04 mediante Tapatalk

Supongo que la mejor opción es comprarla aquí y camperizar.
Cada uno sabe el uso que le va a dar a la furgoneta, pero creo que con nuestra mentalidad furgonetil de movernos bastante, con 170 km de autonomía, o llenan el país de puntos de recarga rápida, para que mientras te tomas un café, las baterías se carguen en 20´-30´ o no hay nada que hacer.
Creo tener entendido que todas las gasolineras tendrían la posibilidad de montar estos puntos de carga rápida, pero no convendrá políticamente montarlos y desarrollar esta tecnología. Hay que seguir vendiendo petróleo.
Las furgonetas eléctricas de momento solo son opción para empresas que no salgan de la ciudad donde trabajan.

He editado el post hablando un poco de la autonomía.
La quiero más para vivir en ella que para viajar todo el día. Km a Km, por esto creo que no sería mucho problema... Además de los mapas de cargadores electricos del mundo que hay (adjuntado en el post).

Tal vez me podéis utilizar de cobaya humana si la termino comprando

Ya he contactado con https://www.campertecnologies.com a ver si me la camperizarían

Muy poca autonomia. Ten en cuenta que esos km sera sin poner aire. O calefacción. Luego todos los cacharros de dentro son electricos. Nevera. Luces. Tendrías que poner muchas placas solares e incluso un aerogenerador. Para poder cargar todas las bateria. Y luego calefaccion estacionaria tendria que ser a gas. O meter un depósito mini de gasoil.  En el curro tenemos uno electrico y como le empieces a pisar. Cargado y con el aire o calefaccion bajan los km a un ritmo de locura.  Yo creo que aun tienen que tener mas autonomia.   Si fuese como los tesla que tienen mad autonomia. Pero tampoco. No me imagino subir a Noruega y parando cada 150km a cargar.  Yo veo mas viable furgo gasolina y autogas. O esperar a que saquen furgos co n mayor autonomia

Esta es también mi idea, pero como la quiero como vehículo único, he decidido esperar a la siguiente generación de baterías y a que haya más furgonetas para elegir (todo llegará: Transit, Tourneo...). Mientras, me he comprado una Vito MArcopolo del 2003 

Si queréis estar informados de la evolución de los vehículos eléctricos, mirad esta página de la que soy asiduo:
http://forococheselectricos.com/

No es solo parar cada 169km sino lo que tarda en cargar y los pocos lugares que hay para ello...en defenitiva que tus viajes serian de cargador a cargador y mientras cargas haces alli vida