Buenos días compañer@s!
Primeramente un saludo a tod@s, soy nuevo en el foro y en el mundo de la furgoneta. Acabo de comprarme una Nissan Interstar del año 2005 en bastante buenas condiciones, 2.5 / 120cv, no cerrada, mixta adaptable, 6 plazas, con chapa en vez de cristales en los laterales traseros.
Tengo la idea de hacer una mezcla entre camper/taller portátil ya que soy carpintero ebanista y pienso viajar a nivel nacional y Europeo (concretamente en Austria).
Lo que necesitaría saber que legalidad (pros y contras) hay en varias instalaciones en la furgo, son los siguientes:
- Instalar dos divisiones una entre la zona de conducción hacia el resto de la furgoneta y la otra división a 75cm de las puertas de atrás al interior de la furgoneta. A la vez hacer una ventana rectangular en posición horizontal en metacrilato, para comunicarme visualmente con el resto de la furgoneta y el exterior
- Colocar placas de aislamiento (lana de roca) térmico/acústico forradas.
- En la zona vivienda colocar un sofá cama (posiblemente formato "chaise long"), una mesa abatible y una cocina compuesta por fogones y fregadera.
En definitiva es crear tres espacio: zona conducción, zona vivienda y zona almacenaje (herramientas, maquinaria portátil, banco de trabajo, una bicicleta y con el tiempo un pequeño ciclomotor). Con el tiempo le quedó añadir una estructura de vaca, remolque y barras de protección frontal.

Saludos y espero que me podáis techar una mano en este proyecto que me hace mucha ilusión. Acepto ideas diferentes y nuevas!

Halcón

Ola, si pasas la pregunta por aquí https://www.furgovw.org/index.php?board=149.0 seguro que tienes más exito en las respuestas 

De entrada no entiendo eso de "una ventana rectangular en posición horizontal..."

Tienes un planteamiento atípico al plantear dos separadores. En principio tienes que tener en cuenta que los separadores son dispositivos de retención y como tales tienen que estar ensayados y por lo tanto homologados para tu furgo. Han de ser instalados en los puntos habilitados y ensayados por el fabricante del vehículo. Miraría el catálogo y en función de la disponibilidad condicionaría el resto.

Un planteamiento que también sería válido y seguro sería un separador detrás para delimitar la zona de almacenaje y dejar comunicadas las otras dos si legalizar la instalación de los elementos de "vivienda". En todo caso tendrías que dejar de ser mixto adaptable y tendrías que hacer reducción de plazas...

Un saludo!