Buenas tardes, si alguno leyó mi presentación sabrá que estoy intentando montar las 9 plazas en mi T5, venía solo con la fila delantera con banqueta doble.

Al grano, ya he conseguido anclajes, sillones, cinturones y demás, por diferentes sitios de la península y lo que no ha habido forma de ninguna de las maneras, directamente en VW.

Ahora que tengo todo en mi garaje allí desplegado, tengo un lío del carajo, porque no se como narices montar los cinturones por más vueltas que les doy. ¿Algún alma caritativa podría hacerle algunas fotos a los suyos y enviármelas o mejor aún, ponerlas por aquí para que también les sea de utilidad a otras personas?

Aprovecho para lanzar otra pregunta, aunque no tiene mucha relación con el título del post, pero si alguien ha leído hasta aquí, quizás me resuelva también esta duda sin necesidad de abrir otro post.

Mi segunda fila es de una T5, sin embargo la tercera fila de asientos, creo que son de una T6. Creo que son iguales de cara a espacio, sin embargo. ¿Los anclajes del suelo valen de una para la otra?

GRACIAS ADELANTADAS 

¿Nadie puede hacer unas fotos? Gracias.

Y cuantas plazas te viene en la documentación?

Da igual las que venían, eran 5. Pero porque la estoy homologando con el visto bueno del laboratorio a ese número.

Igual no da por una cosa es "reinstalar" elementos con uniones mecánicas a través de un agujero (anclajes al suelo) y otra es necesitar la predisposición a poder instalar los cinturones laterales traseros ya que eso se hace durante el proceso de fabricación. Los roscados para los tornillos de los cinturones van detrás de la chapa y no los podrás poner...

Un saludo!

Los roscados están en la chapa, los agujeros y roscas ya están.

Ah, vale!!

Entonces es como mi caso, tienes una Kombi8 pero con 5 asientos. Probablemente bajo la goma del piso tienes todo taladrado.

Entonces solo precisas el orden/secuencia de montaje? Pues lo puedes ver con el Etka

http://www.furgovw.org/index.php?topic=258901.0

Entonces puede ser que le hicieran una reducción de plazas? Por que si es así, a lo mejor, lo arreglas solo con el certificado acreditativo del fabricante.

El fabricante ha pasado de todo. Me comentan en mi ciudad que según les da, que mismos vehículos a veces se lo dan y a otros no a pesar de tener misma nomenclatura y misma homologación...

Debajo del suelo, no había nada, ni anclajes ni nada. Pero se ve perfectamente la marca de donde va cada uno. Sin embargo los cinturones sí tienen rosca, pero desconozco sinceramente como van después de darle muchas vueltas, de ahí de solicitar la ayuda. Muchas gracias.

Fíjate pues en las referencias. Los cinturones, por lo menos en las T4, varían según sea de batalla larga o corta y los tornillos y casquillos varían según el panelado que lleve la furgo.