Muy buenas a todos!!

Sirviendo de presentación y saludo para todos los usuarios de este impresionante foro os presentamos nuestra pequeña "Carriola".

Queremos dejar claro que es nuestra primera furgoneta y por tanto nuestro primer proyecto, como casi todos nos estamos empapando de la sabiduría y de las ideas que todos vais publicando por aquí para ir dando forma a nuestro sueño.

Ganas no nos faltan para nada, tiempo el que le podemos ir dedicando y quizás dinero es lo que menos pero se hace lo que se puede!!

El modelo en cuestión es una LDV (Leyland Daf Van) de 1996, modelo inglés del que no se ven muchos por España pero que nos enamoró al verla y que compramos a su único propietario en bastante buen estado tanto de interior, chapa (necesita un pulido y arreglar un par de puntos de óxido) como de motor (125.000 km!!). Es una furgo bastante grandota, creo que se englobaría dentro de las Gran Volumen (GV como he leído por el foro) y era la idea que buscábamos para poder montarlo todo con espacio para 3-4 personas (dos adultos mas 1 o 2 peques). En concreto esta versión cuenta con 4 ventanas en la zona de "carga" y deja una parte de chapa de suelo a techo al fondo, donde pensamos poner la cama, así que nos viene de perlas. Por la altura cabemos de pié (que es lo primero que buscábamos) e incluso sobre la cabina hay sitio para una segunda cama para los futuros peques.

Aquí van las primeras fotos del día que la recogimos....









Menuda nevada nos cogió al traerla!!



Por ahora tenemos una buena base que queremos ir preparando sin prisa pero sin pausa y haciéndolo en condiciones.
Iremos ampliando con lo que se vaya trabajando....esperamos que os guste!

Un saludo 

Muy bonita se ve esa Carriola .  Me he alegrado de vuestro mensaje y presentación , pues yo tb tengo la misma furgo , ldv convoy 2.5 td , con motor ford del 99 . La mia no posee las ventanas laterales , es de caja cerrada , aunque en la camperizacion que le estamos haciendo le pongo 2 ventanas laterales . Es una npena que en este pais se vean tan poquitas convoy , pero en fin.........
En el enlace que te adjunto hay unas fotillos de la mia http://www.furgovw.org/index.php?topic=272708.msg3972448#msg3972448 .

Saludos , compis

Buen tamaño tiene esa furgo, ve poniendo más fotos   

Muy buenas Almutamid!!

Como me alegro de conocer a otro LDVero  la verdad que es una furgo muy cómoda, anda bien y es gigante por dentro (bueno, y por fuera) con el añadido que no se ve prácticamente ninguna por ahí, cuando estuvimos hace nada en la concentración de Calatayud del foro dimos vueltas y vueltas y nada....sólo la nuestra!! 

La tenemos bastante avanzadilla, en breve colgamos más fotos para que la veáis porque la verdad que se está haciendo un trabajo bastante bueno (para ser totalmente novatos) y está quedando maja.

Interesante la página esa que nombras en tu presentación de la furgo sobre piezas de LDV, ¿qué tal de precio?

Un saludo y gracias a ambos por escribir!!

Si por lo menos ya somos 2 Ldv Convoy    .... jajaja

como sabras está furgoneta (leyland daff van ) es de construcción inglesa y fue muy popular en el reino unido  , la llevaban particulares , ambulancias , correos etc  por lo que hay numerosas paginas inglesas que tienen repuesto , pero la mayoria no suministran fuera del ReinoUnido . Yo pedi alguna cosilla como un piloto trasero , una tira alargada que lleva el paragolpes trasero etc y lo hice a través de un sobrino que estaba de erasmus este curso pasado en Londres .

   Yo también ando en la actualidad trabajando a fondo en ella , ahora estoy de vacaciones y le dedico las mañanas ... espero tenerla acabada a finales de agosto o primeros de de septiembre y poder homologar las reformas .

Saludos

Hola!
Como van esas LDV?
estoy mirando una y me gusta porque quepo de pie (1'86), pero quería saber qué tal es de motor?

Gracias!

Muy buenas!!

Nosotros tenemos el motor 2.5 td de Peugeot y estamos encantados con ella. Distribución por cadena y duro como una roca, además como es antigüo es muy simple y en cuanto a reparaciones más sencillo. De gasto hemos estado en unos 15 litros por carreteras de montaña y 10-12 litros a los 100 km a velocidad media de 100 km/h en carretera y autovía (es furgón y tampoco debe ir a más), si le apretas se puede poner a 120-130 (probamos hasta 140) pero el gasto se dispara que da miedo. Con toda la camperización ha subido a 2.700 kg y aún así mantiene la velocidad constante en autovía (subidas si son muy pronunciadas/largas igual baja un poco y hay que jugar algo con las marchas pero es normal).

Por otro lado están las de motor ford (más abundantes por cierto) de las que también hablan muy bien (las transit del 2000 salían bien) pero no te puedo decir nada de primera mano.

En breve colgaremos nuevo reportaje de la transformación completa...es una pasada!!! Parece otra furgoneta y estamos que aún no nos la creemos.

Un saludo!!

buena base, de ahí sale un buen apartamento!!

Que la disfrutéis

Muy buenas Grau_Grauñan :

La mía es de motor ford 2.5 tdi del 99 ,el que llevaban las Transit ,  y me sumo e identifico en velocidades , potencias y consumos a los que en su momento os explicó MarcosyMake, aunque la suya sea peugeot. Igualmente, la mia con la camperización también se ha puesto en los 2.700 kg,  ...jejeje ... pero no he notado que le afecten dichos kilos de más en su uso en carretera, ya que entiendo que están preparadas para la carga y el trabajo , y llevan desarrollos cortos.

A día de hoy , y tras más de año y medio de su compra, super-super contento con mi " Jardinera ".

Saludos