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Cita de: Furgoberta en Mayo 26, 2016, 22:25:08 pm
Eso es la categoria del vehiculo.  No se del todo si M1 es mixto pues tengo el vehiculo como turismo y tambien tengo una M1 en la seccion de categoria...

M1 y N1 obedece a la clasificación por criterios constructivos y por lo tanto a las directivas que tiene que cumplir.

Un N1 es un vehículo de carga (furgón) y un M1 es un vehículo de pasajeros (turismo).
Un mixto adaptable es un híbrido entre los dos anteriores y cumple constructivamente con lo más exigente respecto a capacidad y seguridad. Se construye como un M1 y se le dota, mediante la opción de desmontar los asientos con facilidad, de la posibilidad de ampliar el volumen de la zona de carga.

Un saludo!

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Hola,

ante cualquier reforma ahora, el que un vehículo (Tipo AF) se quede en una u otra categoría depende de una formula (relaciona capacidad e carga y plazas) de la Directiva 46/2007, aunque ya me han llegado voces de algún laboratorio toma la MMA por la MMTA, cosa que imcumpliría la formula.

Si tu vehículo es anterior al entrada de esta directiva, puede no cumplir la formula, pero si lo reformas te harán cumplirla, ojo, con cambiar asientos o variar la tara del vehículo.

Saludos,

La semana pasada homologué la transporter de 3100 a 1048. Sin problemas.

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Pues fui a la ITV de Villalonquejar, en Burgos. Me pillaba por trabajo cerca y allí perfecto. Los operarios de la ITV muy majos y enrollados y el ingeniero cero problemas. Una ITV muuuuuy recomendable.

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Saludos..
Me podeis decir que cuesta homologar de 3100 a 1048 ?
Gracias

En mi caso fue desde 3200 a 1048. 90 o 95 euros el certificado de la VW y luego 20 o 30 euros extra cuando fui a hacer la ITV, que ya le tocaba.

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