Fred yeva caja renault,posiblemente tenga sensor hall.los asientos son unos recaro electricos y calefactables de audi S8,primera serie unas cuantas paginas atras,no se por cual,esta cuando se los coloque...en la pag 8,que acabo de mirar

Cita de: Manole-t3 en Abril 18, 2016, 10:19:32 am
Fred yeva caja renault,posiblemente tenga sensor hall.los asientos son unos recaro electricos y calefactables de audi S8,primera serie unas cuantas paginas atras,no se por cual,esta cuando se los coloque...en la pag 8,que acabo de mirar

fiuuu esos son dificiles de encontrar, yo tengo a vista unos de un bmw Z3, pero no se si me va a pasar como a ti con los reposabrazos. y los originales no los quiero despiezar, esos van al trastero como oro en paño jejej. tampoco se si el cuero luego es un coñazo en verano que deben dar mas calor, no se que hacer la verdad

Los reposabrazos....al mio ya le he puesto uno de camion,luego sacare una fotito,queda perfecto,taladro,tuerca  remachable,tornillo....da un poco de miedo taladrar el asiento asi a lo loco sin destapizar ni nada...pero...ha salido bien ahora toca buscar uno izquierdo para el asiento del acompañante,lo tengo localizado en ebay...50 y pico€ tienen la culpa...si alguien quiere el enlace,lo busco y lo cuelgo.los hay derecjos e izquierdos

ummm no se la verdad que no lo tengo claro lo de os asientos y eso que estos son calefactables y electricos

http://home.arcor.de/nolan/Speedpuls/Technik.htm

Solucionado . Esto es lo que necesito. No lo he encontrado mas cerca...me he puesto en contacto con el vendedor,ahora toca esperar respuesta y ver si lo envia a España

Ostras si llego a saber que es eso lo que necesitas te hubiera dicho, yo llevo eso para el tempomat. Pero la sirva del velocímetro es la original

Jajjaj!pues mira tu!tu lo utilizas para mamdar la señal de velocidad a la centralita,entiendo.para que el tempomat funcione. yo la utilizare para mandarla al velocimetro del ibiza,que a su vez,lo mandara a la centralita y ya me funcionará tambien el tempomat...he hablado con el fabricante,me ha dado el correo del distribuidor para España.le he mandado un correo y me a mandado su tlf.luego lo llamare!

Oleeeeeee
Por cierto , a buen entendedor. No digo nada

Eso es pa la tuya??
Mucho pique de cajas veo yo por aqui ultimamente...es lo que tiene meter um tdi...luego te pasara como a mi....la caja pide mas cv,empezaras por una repro...al poco la repro se quedara pequeña...y tal y tal....yo no digo lo que le he hecho de mecanica a la mia ultimamente,porque quizas algun pureta me mande a forocoches o a forocepos ,pero puedo adelantar,que con la llanta 19 que llevo,y con la 265 salgo de las curvas en segunda quemando rueda...y no son las puntas 0,216 que comente paginas atras....ahi queda eso

Jajaja madre mía que quemaos somos. Esa es mi duda que me temo que voy a tener que reprogramar luego.
Suelta por esa boquita perraco!

  no me crucifiqueis eeee
Haber...llevo...resumiendo...colector de admision de aaz sin egr,turbo del passat 130,e inyectores del ASV,retarados a 240 bar con puntas Bosio race 520,de 0.260,de lo mejorcito del mercado en puntas,evidemtemente con IC con ventilador y aire superforzado con un airscoop un pelin sobredimensionado que le he fabricado...no muy bonito,pero si efectivo.me falta fabricar el del otro lado para la admision.y lo mejor,o lo peor,no se...es que voy con la primera repro,que no es,ni para este turbo,y menos para estas puntas,y menos aun,para estos inyectores... no se el consumo,ni lo que durara el motor,pero aller fui a dar una vuelta,de esas que vas sin piedad,y creo que aun ahora estoy temblando...no quiero ni pensar,cuando tenga la repro que necesita esta modificacion.ahora mismo es una p--ta pasada!

Cita de: Manole-t3 en Abril 18, 2016, 17:13:40 pm
no me crucifiqueis eeee
Haber...llevo...resumiendo...colector de admision de aaz sin egr,turbo del passat 130,e inyectores del ASV,retarados a 240 bar con puntas Bosio race 520,de 0.260,de lo mejorcito del mercado en puntas,evidemtemente con IC con ventilador y aire superforzado con un airscoop un pelin sobredimensionado que le he fabricado...no muy bonito,pero si efectivo.me falta fabricar el del otro lado para la admision.y lo mejor,o lo peor,no se...es que voy con la primera repro,que no es,ni para este turbo,y menos para estas puntas,y menos aun,para estos inyectores... no se el consumo,ni lo que durara el motor,pero aller fui a dar una vuelta,de esas que vas sin piedad,y creo que aun ahora estoy temblando...no quiero ni pensar,cuando tenga la repro que necesita esta modificacion.ahora mismo es una p--ta pasada!

y te falta ponerle admisión de un SDI o 1X el upgrade definitivo  ... con esas admisiones te entra más caudal de aire(que eso es gratis  ) y repartido por igual entre los cilindros

http://www.4fe.es/upgrade-de-colectores-de-admision-en-1-9tdi-reciclando-colectores-oem-sin-modificar-de-sdi/

por cierto que mi turbo no pasa de 0,7bar (estaba en 0,9) le he puesto casi todos los tubos rígidos pero no se mueve de ahí... una cosa muy rara, todo revisado y no fuga por ningún lado o eso creo ¿habrá petado?  mañana si saco tiempo desmonto el intercooler y que vaya sin él, a ver como sopla


lo del sensor hall no sé qué tipo de frecuencia necesitas en ese cuadro y si te valdrá... yo tengo uno en el cuadro del passat que no me sirve de nada es para el tempomat igual te vale 

en la foto de abajo tiene un conector pequeño de tres pines... eso es un hall que tiene ahí metido, ese cuadro es de passat, t4 y sirve para el tempomat en los cuadros que llevan sirga(analógicos) el mío tiene eso





http://www.t4-wiki.de/wiki/Geschwindigkeitsregelanlage_%28Waeco%29

ahí está 

referencia 357 907 345 A

Eso,tu calientame mas la cabeza...
Gracias por el ofrecimiento compañero,pero creo que no me voy a arriesgar haciendo pruebas,y voy a ir a lo seguro.he contactado con el distribuidor para españa.mañana me envia el sensor ese para acoplar al cuadro de la t3.me dicen que es 100x 100 fiable,y que es lo que necesito.59lereles....tu turbo,pues nose,igual falta de leña!haber si algun erudito en la materia se asoma por aqui..