Modelo:  Mitsubishi L300 4x4
                         Motor:   2.5 td 87cv (4d56)
                         Km del vehiculo:  311.000kms
                         Km del motor, en caso de que se haya cambiado: 311.000kms No se ha cambiado (leer siguiente apartado)
                         Comentarios sobre el motor-mecánica: Al motor se le acaba de hacer culata (culata cambiada, junta, válvulas esmeriladas...), kit de distribución marca dayco (correas de distribución y servicio, bomba de agua marca dolz), termostato nuevo, radiador nuevo, polea del cigüeñal nueva, alternador nuevo, condensador del aire acondicionado reparado. Aceite y filtro recién cambiado. ITV al dia, anual, hasta Enero de 2017, recién pasada sin fallos ni nada. Lo único que tiene: Hay que cambiar un guardapolvos y la calefacción no va (está desconectada del motor).
                         Extras del vehículo (No equipo camping): Dirección asistida, Aire acondicionado (hay que cargarlo), techo solar eléctrico, 4x4: reductora 2H 4H y 4L, liberadores de rueda delanteros automáticos, diferencial de deslizamiento limitado atrás (LSD) todo de serie.
                         Año primera matriculación:  1992
                         Procedencia (Nacional o Importada): Nacional
                         Año de importación: 
                         Número de plazas (homologadas): 8 (7+1)                       
                         Equipamiento Camping vehiculo: Techo solar enorme (posibilidad de poner tienda de techo en la baca y tener acceso directo), techo, laterales, puertas laterales y portón aislados con reflectante 13 capas y polietireno extruido. Suelo aislado con gomaespuma antisonido, suelo cabina con aislante sonoro danosa mad 4. Los asientos son los de serie y se hacen cama, aunque hay que ponerles un colchón encima o algo para que quede totalmente plano (Yo uso un colchón de gomaespuma que se enrrolla, lo ideal seria uno de 2-3 piezas y si se quieren pasar varios dias, unas tablas gordas). Todos se desatornillan rápido y de forma accesible para dejarla la parte de atrás sin asientos o solo con la fila de atrás o lo que se necesite. Los de la fila central se pueden poner en modo saloncito como se ve en las fotos.
                         Equipamiento Opcional: Bola de remolque en ficha y lunas tintadas en ficha, todo homologado, baca africana (techo entero o media, ajustable) y escalera de portón de quita y pon.
                         Accesorios y equipamientos varios: Preinstalación de segunda batería (falta conexión al alternador, relé nagares y batería. Cables pasados hasta atrás), luces de led en el techo, cuando se ponga la segunda batería funcionan con esta. Alarma preinstalada (funciona pero no está ajustada, se ajusta fácil)
                        Estado general del vehiculo: De motor va muy bien, está recién puesta al dia. De chapa pues tiene algún arañazo de ir por el campo, por los caminos y poco más. Pintura está bastante bien, lo que peor está es la parte gris de los embellecedores de plástico, que se ha saltado algo de pintura gris (eran blancos en origen). Ruedas de atrás casi nuevas michelin latitude cross 255/65/16, delante les queda poco, pero aun duran. Son medida equivalente, así que pasan la ITV sin problema.
                        Precio:  6000€ no cambios, porfa. El precio se puede hablar si no son ofertas absurdas (ya se que esto no es milanuncios pero por si acaso jeje)
                         Otros-Notas (Campo libre): En ficha está como turismo. Se regala manual de taller y eléctrico original mitsubishi, en DVD, valorado en 180€.
                         Forma de contacto: Respondiendo al anuncio en el foro, etc..
                         Ubicación: Valencia ciudad.

Pues nada, con pena pero usando la cabeza pongo a la venta mi amada furgo. Se la compré a otro forero, Manolo4x4, hace 3 años ya. La he disfrutado bastante, por toda España, pero en el último año mis necesidades han ido cambiando y he adquirido otra furgoneta, una fiat scudo del año 2000, y para tener esta parada y sin el uso que merece, la vendo. Seguramente en el futuro me arrepienta, pero bueno.

Creo que lo he dicho todo en el anuncio, lo que hay está en las fotos, tiene sus cositas de una furgo de 24 años. En enero de 2017 podrá matricularse como histórico.

Consumos unos 10L/100 a 90-95km/h y de ahí se dispara. Esa es su velocidad ideal, puede llegar a 100-110 pero ya se va a las 3000rpm o más.

La rueda de repuesto se puede llevar en el maletero como se ve o en la baca, o fabricarse un portaruedas de portón, en su dia se valoraron varias opciones por el foro jeje. En su hueco original no cabe por ser neumáticos mas grandes. Ese hueco se puede aprovechar para poner un depósito de agua, por ejemplo. La original va debajo del maletero, por fuera de la furgo.

Cualquier duda la preguntáis. Contacto por privado del foro. Gracias, un saludo!

Dejo fotos:

General:











Maletero:







Asientos:






Modo salón-sofa, los de la fila central tiene posición marcha o posición enfrentados a los de detrás:




Posición sofá largo:


Posición cama, se me olvido la foto pero el plegable se puede extender para hacer cama completa enorme:







Proceso de aislamiento:









Techo solar:





Pre 2º bateria, baca, escalera, bola de remolque, cortinas, llantas, ruedas:











Cuadro y kms:





4x4:







Motor:


Video del motor:

Es una pena que te deshagas de ella, pero aún así suerte

Gracias Tenlli, la verdad que da penita, pero es lo mejor...

Saludos.

Añado que se incluye en el precio transferencia en gestoría.

Saludos!

Edito los cv, no eran 89 si no 87cv, sorry

Cita de: Uno de tantos en Febrero 16, 2016, 21:33:36 pm
Edito los cv, no eran 89 si no 87cv, sorry

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Bonito bicho!!!
Suerte con la venta.

Muchas gracias forote! Un saludo.

Si a alguien le interesa de verdad, el precio se puede hablar.

Saludos.

Esta no ha hecho casi campo, algunos caminos como el de las fotos, embarrados por acequias rotas y poco más...

Furgonetas 4x4 con reductora de este segmento tenemos pocas:

Mitsubishi L300 (Conocida como Delica en otros países) 3 modelos, 1ª generación, 2ª generación (la mía), 3ª generación (faros lupa) fabricada hasta 1996.
Mitsubishi L400 (Conocida como Space Gear) Sucesora de la L300 y más monovolumen.

Ya luego están las gran volumen: Iveco, Mercedes Sprinter...

Un vídeo para animar el hilo:
https://www.youtube.com/watch?v=dsTKDMnot2o

Que lejos me queda...si en abril la sigues teniendo que voy de vacaciones por esa zona me paso a verla ,que ando con muchíiiisimas ganas de un cacharro de estos

Pues ya veremos, espero que para Abril tenga nuevo dueño o yo sea rico jaja. Si no, aquí estaremos.

Saludos.

Buah que buena pinta tiene esta furgo, lastima que no este por españa hasta dentro de medio año , que sino le echaba un ojo.
Tengo un par de preguntas:
Cuanto mide la cama de largo? (importante para gente que mide 2 metrillos como yo)
Cuando la cama esta montada, la rueda de recambio no puede estar en el maletero verdad? supongo que en la baca o donde sea.
Cuando hiciste viajes largos ponias unas tablas sobre los asientos para allanar, dices? Y donde las ponias cuando estabas en marcha? Si tuvieras fotos molaria mucho!

Gracias y suerte con la venta!!

Buenas,

igual en medio año la tengo aún jaja.

La cama no la he medido, la verdad... desde el respaldo de los asientos delanteros hasta el portón hay algo más de 2,50m. Detrás de los asientos delanteros tiene una elevación de unos 20cm que es chapa, y se puede apoyar una tabla desde los asientos a esa chapa y hace una cama de 2,5m si se quiere y sin poner nada más que tablas.

De las tablas no hay fotos, pues fueron improvisadas totalmente y nos las llevamos en la baca, pero debajo de los asientos cabrían sin problemas, eso si, habría que cortarlas a medida. Si te fijas el asiento trasero es hueco totalmente y el del medio tiene huecos anchos entre los pilares. También se pueden llevar en el maletero con un sistema plegable o apiladas.

La rueda a la baca, o hacerse un soporte de portón, que hay que darle unas vueltas, pero un herrero te lo hace. Se pueden conseguir llantas y neumáticos originales y entonces ya si que cabría en su hueco original, claro. O kit antipinchazos y la rueda en casa...

Un saludo y gracias a ti!

Cojonudo tu!
Gracias por la info, muy útil. Seguiré por aquí! Si tengo más dudillas ya iré comentando.

Una saludo!