Esta es la única foto que me enviaron de delante...



És que todavia no la tengo bufff....
No sé si se ve el el botón necesario.

Yo llevo 3 botones  uno para 4x4 uno para bloqueo trasero y otro reductoras... por la foto veo solo dos...
O es permanente y reductoras o trasera conectable 4x4 con bloqueo trasero sin reductoras...
Pero no alcanzo con el movil a ver los dibujos de los botones...

La mia tiene dos, uno para bloquear el diferencial central y otro para desconectar el control de traccion, por  cierto vaya viaje de cacharros que lleva colgaos, la pantalla sera un invento, no?, no creo que exista esa consola asi

Yo tambien he alucinado con la de trastos que lleva! Pantalla incluida! El color me gusta... se ve cuidada.

No tengo ni idea de que es la pantalla....
Yo tmabien flipé
Ya os contare, si la pillo

Es que en otro tema del foro me estan jinyando con no poder homologar la furgo si quito la mampara de separacion de la cabina con la parte delantera,
Y si no se la puedo quitar no me interesa......
Sabeis algo??

Depende de si homologas como vivienda o no... supongo que si la bajas de alemania como furgon luego tienes que volver a homologar... que te assesore alguien experto homologaciones antes para no dar pasos en falso...
Yo la llevo quitada... como la mayoria que estan pasadas a furgon vivienda...

La mía va quitada, por ir a 4 plazas y vivienda, pero uno de los que he consultado me dijo que si la dejaba puesta seria furgón de 4 plazas, tu también la pasarás a  plazas o la dejas con las delanteras?

Yo hice hace unas semanas una consulta para pasar una ambulancia sprinter 4x4 a vehículo vivienda, y no hay problema en quitar mamparos.
Eso sí, las plazas traseras de la ambulancia, solo se podrían mantener las que vayan en sentido de la marcha. El resto no se pueden computar como plazas legales.

OJO. La que yo tuve anteriormente, la pasaron de ambulancia a furgón, y aunque en la documentación solo pusieron que se desmontaban las luces y sirenas, al pasarla luego de furgón a vivienda, tuve que volver a legalizar las instalaciones de 12, 220, agua... que nunca se habían desmontado. (y me tuvieron que firmar en el taller como a que se instalaban de nuevo)

Si haceis el paso intermedio, que quede claro que NO se desmontan las instalaciones de ambulancia, y si pasais directo de ambulancia a vivienda directamente, que no os hagan pagar de nuevo por instalaciones que ya son legales.

Yo la voy a pasar directamente a furgon vivienda 4 plazas, con una base de asiento homologada de las que valen pelas y no traen ni esponja ni na

Buenas a todos,
hoy he hecho llamadas a tres empresas de homologacion y tal como decís no hay problema para pasar a FURGON-VIVIENDA y por tanto quitar la mampara.
Mi idea és quitar la mampara, eliminar el asiento doble delantero y poner uno individual giratorio.
Entonces me quedan 2 plazas delanteras y quiero poner un asiento de estos que dice Manolo4x4 detras y ganar las otras dos plazas.
És así de fácil para no perder las plazas de detras??
Poner el asiento guapo y ya esta??

Si, mañana voy precisamente a pagar el mio, sobre el martes lo tendre aqui

Con el tema homologacion quiero hacerla del tirón...
De FURGON AMBULANCIA a FURGON VIVIENDA espero como dice ENSAFER que no me hagan pagar otra vez por las instalaciones, aunque las modificare seguro.....
MANOLO4X4 que asiento has pillado??

Buenas Manolo4x4,
acabo de entrar en tu hilo y ya he visto lo que estas haciendo.....
Intentare seguirte de cerca........bueno....o de muy lejos.
Buena faena, ya he visto que pillas un FASP

Buenas! Me presento en este hilo. Hace un año y poco que compramos la Rocket, una Sprinter CDI 313 4x4, con tracción conectable, reductora y bloqueo de diferencial trasero. Nada más adquirirla le dimos un buen repaso de mecánica y pusimos entre otras cosas el snorkel, la rueda trasera en el portón y homologamos nuevas medidas de ruedas, pusimos lo que le cabía sin apenas modificar el paso de rueda, unas 245/75 R16. La verdad que esas ruedas van geniales, su comportamiento mejora en todas las situaciones, lo único que hay que tener en cuenta que marca unos 8 km menos que el gps... pero vale la pena.
He estado leyendo un poco este hilo, ya que a pesar que tengo la furgo en proceso de pintura y nueva camperización, estoy ahorrando algo de pasta para cambiar los amortiguadores y en el hilo he encontrado poca cosa, y en internet solo veo los koni y alguno más. Alguno de vosotros ha cambiado amortiguadores??? Hay alguna otra opción que no sean lo Monroe? Yo tuve un Terrano y llevaba unos blistein y la verdad es que se comportaban mucho mejor que los de serie en cualquier terreno, pero como digo, no encuentro nada... si me podeís aconsejar.