Saludos compañeros, os comento, al conectar toma exterior, salta el disyuntor, no huele a quemado y todo funciona correctamente, puede ser un corto?,donde?, en fin compañeros, os agradecería mucho a los Maestros Cukiyo, que me asesoraran,muchas gracias. Saludos.

Hombre, en principio si se dispara el disyuntor no deberia oler nada a quemado, ya que evita que se queme nada, o sea que hasta aqui bien. Lo que ya no me cuadra es que dices que todo funciona bien. No se que tipo de instalacion tienes, pero en principio deberias empezar a desconectar cosas o partes de la instalacion para intentar aislar la zona donde esta el problema, una vez la tengas ver que pasa.

Saludos. No me he explicado bien , sucede al conectar la toma exterior, es una California del 2000, al enchufar es cuando salta el disyuntor interior, el funcionar todo, me refiero a que no hay fusibles fundidos ni nada anormal. gracias saludos.

No conozco que tipo de instalacion lleva tu furgo, pero hasta que alguien mas enterado pueda ayudarte. Deberias comprobar la salida o salidas que tiene el disyuntor para alimentar lo que tengas en tu furgo que funcione a 220V, no se, puede ser: cargador de bateria, nevera, conversor de 220/12V para iluminacion, toma de corriente para ordenador.....lo que sea. Tendras que desconectar todo e ir conectando uno a uno probando cada vez hasta que te dispare, eso ultimo que has conectado sera lo que te da problemas.

Cita de: omillet en Enero 05, 2016, 20:18:02 pm
No conozco que tipo de instalacion lleva tu furgo, pero hasta que alguien mas enterado pueda ayudarte. Deberias comprobar la salida o salidas que tiene el disyuntor para alimentar lo que tengas en tu furgo que funcione a 220V, no se, puede ser: cargador de bateria, nevera, conversor de 220/12V para iluminacion, toma de corriente para ordenador.....lo que sea. Tendras que desconectar todo e ir conectando uno a uno probando cada vez hasta que te dispare, eso ultimo que has conectado sera lo que te da problemas.

Es la única manera de saberlo. Son muy buenas instrucciones. De todas maneras deberías informar qué tipo de instalación llevas, por ejemplo, es una T4 California Coach, instación casera, Vito, etc.

Si no eres muy ducho en estas cosas de electricidad debería ayudarte alguien que esté cercano a ti.

Suerte.

Perdonad la demora, me explico, es una California Coach con la instalación de origen, bien, al tomar electricidad de camping, etc, salta el disyuntor, sin estar conectada nevera, fregadero, luz, etc, efectivamente es seguro que es un corto, mi pregunta es si ha sucedido algo parecido a alguno de vosotros porque pienso que puede ser el cargador de batería o quiza el disyuntor y por eso el comentario de que no huele a quemado el cargador. Muchas gracias compañeros. Saludos.

Pues sin haber nada enchufado (excepto el cargador, que va directo a la toma exterior), lo único sospechoso es algún roce con masa o el propio cargador (lo mas probable).
Los cargadores de nuestras Coach suelen fallar porque unos condensadores que van directamente a 220VAC pierden su dieléctrico y se comunican, haciendo saltar las protecciones. Hay mucha información en foro de ese problema típico. Mira a ver si lo encuentras.

Lo que yo haría para asegurarme: desconectaría la entrada de 220VAC en el cargador (está debajo de la nevera).

Suerte y ya nos dirás.

Muchas gracias compañero. Saludos.