Pues, con mucha pena y alegria a la vez, por tener otros proyectos en mente y poco a poco ir materializandolos, nos vemos obligados a cambiar de vehiculo. Asi que ponemos en venta a la Banba. Ya somos una familia de cuatro y con Banba no podemos (o no acertamos) a vivir en ella como lo hicimos cuando eramos tres. Asi que como digo, hay cambio de furgo http://www.furgovw.org/index.php?topic=301315.msg3837736#msg3837736 y la Banba se pone en venta.

Modelo: VW T3 1.6TD Vanagon California
Motor:  1.6 TD 69cv
Km del vehiculo:  220.000 kms
Km del motor, en caso de que se haya cambiado:  10.000 kms desde que se cambió. Ignoro sus kilometros reales.
Comentarios sobre el motor-mecánica: Revisiones periódicas y en general el vehiculo va muy bien. Como digo, hace 10.000 kms se le cambio el motor. Aprovechando, tambien se repasó todo el circuito de refrigreración y se le cambio el tubo de escape con sus silentblocks. Tambien se le cambiaron todos las pastillas de freno.
Desde entonces no ha tenido nada. La furgo va muy suave. Es una gozada conducirla.
Lo único negativo es que cuando deja de circular en frio, y al circular en bajas revoluciones, ocasionalmente se le enciende el chivato del aceite, se soluciona subiendo las revoluciones. He mirado y remirado este asunto, he preguntado en el foro y no he podido solucionarlo. Aun asi, nunca ha sido un problema.

Extras del vehículo (No equipo camping): Homologado vehiculo vivienda, libre de impuesto municipal, ITV anual. Doble batería. Ahora la principal tiene 2 semanas y la secundaria 8 meses. Calentadores tambien comprados hace 8 meses. Correa de distribución cambianda hace 13.000 kms. Depósito de gas GLP. Cierre centralizado (puertas delanteras), direccion asistida, antirrobo Bullock de pedales, alarma, caja fuerte de tipo hotel. Pestillos en todas las puertas. Cadenas para la nieve. Extintor de potasio.


Año primera matriculación:  1989
Procedencia (Nacional o Importada): Alemania
Año de importación:  ??
Número de plazas (homologadas): 4 plazas                     
Equipamiento Camping vehiculo: Techo elevable con cama, cocina dos fogones, nevera trivalente (12V-220V,GAS), asiento cama doble, deposito aguas limpias (unos 45 litros), deposito aguas sucias (35 litros), armarios y mesa, asientos delanteros giratorios con apoyabrazos, calefacción estatica, fregadera y escurreplatos, ducha. Toma electrica exterior de 220V.

Equipamiento Opcional: Portabicis Paulchen para 2 bicicletas, tapacubos antiguos.
Accesorios y equipamientos varios: Nuevas fundas de asientos, transformador 12V-220V.
Estado general del vehiculo: En agosto se saneó y se pinto el exterior, como digo arriba, el vehiculo va genial. Creo que nunca ha ido tan suave.
Precio:  10.500 euros
Otros-Notas (Campo libre):  Casi todos lo comentado es demostrable, alguna que otra factura se extravió en algun lugar.
Forma de contacto: tturttur.t3@gmail.com
Ubicación: Soraluze (Gipuzkoa)

No he podido sacar las fotos de la cama superior pues con la camara que tengo es imposible que pueda sacar algo decente. Intentaré conseguir un gran angular u ojo de pez para sacar las fotos.



















































Cuando estuvimos viviendo 9 meses en la furgo en Canarias, aparte de casa y vehiculo, Banba tambien se convirtio en oficina pues al ser diseñador gáfico tenía trabajo que hacer. Asi que llevaba mi oficina dentro. Ordenador, camara de fotos y algunas cosas mas para poder trabajar. La caja fuerte que esta anclada al chasis de la furgo. Ordenador, camara, tarjetas y cualquier cosa que consideraramos de valor económico lo metiamos dentro y nos ibamos tan tranquilos. Todo un alivio.
























Aqui teneis un video del arranque y sonido del motor en marcha
http://www.youtube.com/v/Rn0C9-fBCIY

muy buena furgo y muy buen reportaje,
porque compre hace poco la mertxe si no, ni me lo pensaba, volara...un saludo

Cita de: migeltxin en Diciembre 02, 2015, 17:49:21 pm
muy buena furgo y muy buen reportaje,
porque compre hace poco la mertxe si no, ni me lo pensaba, volara...un saludo

ya lo se (lo de la mertxe) os sigo el hilo de las mercedes viejitas.

Eskerrik asko y un saludo

habéis avanzado algo con la vuestra??
yo empiezo mañana a sanearla, ya la toca...

Primero es lo primero, vender esta o por lo menos ponerla en venta.

Y ahora piano piano empiezo con la nueva vieja, la Moby Duick.
Pero Migeltxin, no nos vayamos por las nubes. Mantengamos este hilo para la venta de la Banba. Nos vemos en el hilo de las Mercedes.

Salut

ok, suerte

Muy bonita y muy bien cuidada. Por dentro esta impecable; toda de color claro, todo un acierto, da sensación de amplitud y de gran luminosidad. Hace poco estrene la mía, una wesfalia , espero que de tan buen resultado como la tuya. Me encanta tu cali!!!! Seguro que no dura mucho. Mucha suerte compañero!!!!

Ostia tio que penita tienes que llevar al desacerte de esa preciosidad 
Seguro que la vendes pronto porque tiene muy buena pinta la verdad, por cierto antes de que la vendas podíamos quedar un día que estoy cerquita tuyo, unas birras por la "Bamba" antes de que cambie de manos!!!
Hablamos por privado si estas por la labor 

Esta muy bonita, seguro que la vendes rapido

Citar
por cierto antes de que la vendas podíamos quedar un día que estoy cerquita tuyo, unas birras por la "Bamba" antes de que cambie de manos!!!

Antes y despues tambien   

Gracias a todos

Salut

Hola, por si puede servir de ayuda:

a mi este finde me ha pasado lo mismo del chivato del aceite, en un  boxer. Al final era un termocontacto que da la señal para que se apague la luz, y que está debajo de la polea del cigueñal (tengo otro debajo de una culata también)

No se, por siaca ahí queda.

La furgo preciosa!

Saludos!

Cita de: NACHEZ66 en Diciembre 03, 2015, 09:47:50 am
Hola, por si puede servir de ayuda:

a mi este finde me ha pasado lo mismo del chivato del aceite, en un  boxer. Al final era un termocontacto que da la señal para que se apague la luz, y que está debajo de la polea del cigueñal (tengo otro debajo de una culata también)

No se, por siaca ahí queda.

La furgo preciosa!

Saludos!

Gracias por la aportacion Nanchez
Hace un par de meses que se lo cambié. Aun asi, alguna vez volvió a sonar. Los niveles estan bien, el vehiculo circula bien y al aumentar ligeramente las revoluciones se ha vuelto a callar.

Gracias por la aportacion

Salut

Cita de: ttur ttur en Diciembre 03, 2015, 10:14:04 am
Gracias por la aportacion Nanchez
Hace un par de meses que se lo cambié. Aun asi, alguna vez volvió a sonar. Los niveles estan bien, el vehiculo circula bien y al aumentar ligeramente las revoluciones se ha vuelto a callar.

Gracias por la aportacion

Salut

Yo con el chivato de aceite y la chicharra tuve problemas (y no tengo turbo), pero fue por algún retarded en alemania. El que trasplantó el motor antes de importarla habia cambiado los cables de los sensores y en vez de presión de aceite estaba midiendo la temperatura del agua. Con todo y con eso cruzó europa bien, pero en Suecia era un coñazo la chicharra sonando hasta que calentaba el motor 
Lo solucioné poniendo cada uno en su sitio (método de ensayo y error) y ya de vuelta montando un sensor adicional junto al filtro de aceite.

Por cierto, suerte con la venta, se la ve muy bien.

Muy bonita la furgo. Me gustan los colores.
Respecto a lo de la luz del chivato del aceite tal vez sea porque el aceite sea muy fino. Si le has puesto un sintético o semi sintético puede que sea ese el problema. Con mineral tal vez se arregle si es que tiene otro aceite distinto. No te lo hace el frio porque está más denso el aceite. Un saludo y suerte con la venta

Puede que asi sea, de todos modos nunca ha sido ningún problema.

Gracias por comentar

SAlut