Buenas..ayer me quede tirado con mi trafic 1.9/100 en la m-30.....fue perdiendo potencia hasta quedar parada en el arcen.....al cabo de unos minutos consegui arrancarla y andar con ella tres o cuatro km mas, pero sin poder pasar de 2000 rpm.......hasta que de nuevo se detuvo.....y ya no hubo manera.....se encendio chivato de motor rojo y luz de stop.....
Alguna orientacion?....gracias

Tiene toda la pinta de ser un fallo en el sistema de inyeccion, pero lo primero que hay que hacer es conectar un aparato de diagnosis para saber por donde van los tiros, y despues comprobaciones para localizar la averia.

Para nada soy experto pero podría ser la dichosa EGR o el caudalimetro .
La mía se kedaba sin fuerza y al limpiarlos como un tiro, eso si, nunca se paraba el motor.
Ya nos contaras....

Hoka amigos...gracias por contestar....he hablado con un amigo mecanico por tf y ademas de lo que comentais, me menciona tambien algun fallo electrico....sulfatamiento de conectores o algo asi....no se....hoy de momento la traere en grua a casa(la llevava cargada con un sofa y le dihe alde la grua que me la dejara en casa de la clienta.....seriedad ante todo...habia quedado con ella que le entregaba el sofa ayer sin falta)...asiesque en un rato me ire a donde esta y volvere a llamar a mapfre para que la recoja una grua y la traiga a casa.....me dice mi amigo que el lunes se pasa a mirarla....gracias....ya os cuento.

Cita de: Elgranelias en Noviembre 20, 2015, 10:31:30 am
Para nada soy experto pero podría ser la dichosa EGR o el caudalimetro .
La mía se kedaba sin fuerza y al limpiarlos como un tiro, eso si, nunca se paraba el motor.
Ya nos contaras....

Normalmente los fallos de egr o caudalimetro te restan potencia, pero no se llega a parar el vehiculo.

Es lo k tiene opinar sin saber, jejeje
Tienes toda la razón.

Bueno...yo creo que para los que somos profanos tidas las opiniones sin validas.....para eso estan luego los que verdaderamente saben para explicar y aclarar las cosas....y todo lo que podamos aprender bienvenido sea.....

Bueno..... Pues ya esta.....he tardado en responder por que estoy liadisimo d curro....en fin.
Al parecer estaba mal lo que marca nivel de combustible y apure el deposito al limite pensando que aunque poco aun quedaba gasoil para funcionar.....
A eso se junto que habia como una especie de valvula que por la suciedad se quedo pillada, y aun despues de echar gasoil y darle a la pera la furgo no arrancaba.
Solucion..... Limpiado de dicha valvula, y a correr.
Entre visita del mecanico, posterior enchufada de maquina, limpieza y tal y tal ....80 Aurelios.