Oye, GUAPISIMA! 
   Por aqui me quedo

Buenasssss... Pues aqui os dejo unas fotos de los ultimos avances de la resturacion de la furgo. Esto va avanzando

Aqui podeis observar como se ha deshuesado todo el piso de carga para cortar las zonas mas dañadas. Se ha fabricado artesanalmente un soporte para el gato que va unido al chasis.

En mas siguientes fotografias podreis observar como se han reparado y sustituido algunas traviesas que estaban en mal estado. Se han unido al pilar que las une junto a los soportes de gato delantero y trasero.

Y para terminar los avenced de esta semana os dejo las ultimas fotos de los que es un trabajo de artesania pura. Pilares de las puertas totalmente saneados y parte izqda de la furgo casi terminada. Seguiremos mas adelante.

Fijaros en el antes y el despues.

Muchas horas de radial y semiautomatica ya tienes invertidas y claro, el resultado salta a la vista  Lo bueno de entrar en esta parte de la restauración es que empiezas a ver los avances y eso motiva ya que hasta ahora la cosa iba a peor cada vez que tocabas algo. A seguir asi, Un saludo.

 

esto marcha!!!!!

Buenaaaaaaaaaaassssss!!!! No se porque no podia entrar en el foro desde hace mucho tiempo. No es que lo tenga abandonado, sino que no podia. Tengo muchos adelantos por mostraros. Voy a actualizar este post! Vamooooooooooooooossssss...

Pues ve subiendo  jajaja que no veas las ganas que tengo de ver como va. Lo haces todo tu o se lo llevas a algun profesional en algun caso?

Bueno, despues de hacer la parte de los soportes del gato se pusieron a terminar los travesaños de los suelos para reparar bien las taloneras y mas adelante la zona de la puerta derecha. Se reparo bien el pilar de la puerta, cortando todo lo podrido y fabricando uno nuevo. Tuvimos graves problemas en la zona de la puerta, ya que al quitar las gomas salieron todas las guias muy podridas. Esto llevo a tener que sustituir la aleta, con lo que por la dificultad de reparar unos pliegues tan pequeños, no la pudimos salvar. Os dejo documentos graficos.

Animo! Ya van saliendo los resultados, me quedo por aqui hasta el final no pienso perderme ningun progreso.

Mas adelante pasamos a la zona del culete. Parecia estar en muy buenas condiciones, sobre todo las esquinas y no tanto la zona de la bateria. Al final salieron mas podriodos de los esperados y se tuvieron que reparar pilares, las esquinas y los huecos de las zonas del hueco del motor. Os dejo fotos de todos lo hecho.

Para finalizar de reparar el culo, se ha sustituido el travesaño del porton del motor, el cual tambien estaba un poco podrido. Una vez reparado esto, se sustituyo la aleta delantera izqda y se ha pasado al chorro de arena. Se ha chorreado interior, bajos y vierteaguas. Ha salido algun podrido por esta zona, por eso los han chirreado con cuidado para ver que tal. Nada importante, menos mal.

 
Esta quedando genial esa restauración, unz placer seguir vuestros progresos. Mucho ánimo, y seguir con ello.

Ya falta menos