Modelo: ............................................................VW T3 1.9TD multivan

Motor: ...............................................................1.9 TD 90cv (aprox.)

Km del vehiculo: ..........................................386.810 kms

Km del motor:................................................ 140.000kms cambiado en el 2006

Año primera matriculación:..........................3-07-1990

Procedencia Nacional:.................................... matriculada nueva en España 3-07-1990

Comentarios sobre el motor-mecánica:....revisión recién hecha , factura,

Extras del vehículo:..Dirección asistida, enganche remolque,  elevalunas elec.  llantas alu., inmovilizador Bullock,


Número de plazas: 7 plazas, dos de ellas en sentido contrario al de la marcha, actualmente en proceso de homolagación a     turismo vivienda (1048) que incluirá el motor  1.900 TD                       

Equipamiento Camping vehículo:  toldo Fiamma F-35, Asiento Cama, batería secundaria 80AH., calefactor webasto airtop 2000 bajo asiento conductor, depósito GPL  y depósito agua 65 litros en los bajos

Accesorios y equipamientos varios:  emisora banda 27 con antena, radio-cd.

Estado general del vehículo: neumáticos delanteros con menos de 6.000 km, chapa sin óxidos, pintada entera en el 2012, motor carente de fugas, no se ha limpiado para su comprobación, manguitos de silicona en motor y radiador, manguitos inox 306 de una sola pieza desde motor al radiador.

Precio:  8.000 €

Forma de contacto: por teléfono,  656 440 595  o el fijo  933 491 522 , Jose María

Ubicación: Barcelona ciudad   

La tengo desde el año 1999, y ahora con mis 77 años no me han renovado el permiso de conducir, así que no me queda otro remedio que venderla.

También tengo a la venta un montón de piezas que he ido comprando durante años en previsión de necesitarlas para esta furgo, podéis verlas en este enlace:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=297134.msg3607173#msg3607173

                                               
Foto nº 01



En origen era una caravelle GL,  de una VW T3 carat de desguace, se le pasaron los asientos delanteros, las puertas delanteras con sus enormes retrovisores y elevalunas eléctricos, y algunas cosillas más.


Foto nº 02



En el vierteaguas donde termina la puerta del conductor está instalado el anclaje de la antena de la emisora cb27, sin agujerear  nada, se puede desmontar sin dejar rastro.


Foto nº 03



Foto nº 04



Foto nº 05



Las tapas de los pilotos traseros son de la carat,  el enganche para remolque aunque no se use es una protección para el parachoques, el portón tiene limpialuneta


Foto nº 06



Foto nº 07



Foto nº 08



Foto nº 09



Foto nº 10



Llantas de aluminio Volkswagen, incluso la de repuesto, neumáticos delanteros Michelin aglis 81 con muy pocos km


Foto nº 11



Creo que no llevan ni 6.000 KM


Foto nº 12



Toma de carga de agua para el depósito de 65 litros instalado en los bajos de la puerta corredera, se instaló con la intención de seguir con un mueble cocina fregadera, pero no llegué a hacerlo, por lo que no se ha usado nunca.


Foto nº 13



Neumáticos traseros goodyear cargo 185R14C, llevarán unos 3.000 Km


Foto nº 14



Foto nº 15



Esta zona es muy sensible a los óxidos en las T-3, como siempre ha dormido en garaje, parece que esta se ha librado de ellos


Foto nº 16



Otra zona que las T-3 suelen tener óxidos, totalmente sana


Foto nº 17



Y lo mismo bajo la ventana trasera derecha, la goma de origen sin ningún óxido


Foto nº 18



El techo impoluto, jamás le cayó un granizo que lo abollase


Foto nº 19



Foto nº 20



Toldo fiamma F-35 pintado del color de la carrocería llama menos la atención


Foto nº 21



Foto nº 22



Los comodísimos  asientos de la Carat, con sus exclusivos reposacabezas
El cepo Bullock para los pedales da tranquilidad.


Foto nº 23



Foto nº 24



Bajo el asiento del acompañante hay un extintor de 3 Kg.


Foto nº 25



La mesa tiene dos posibles ubicaciones, en esta imagen puesta en el anclaje del asiento trasero, regulabe en altura


Foto nº 26



Y en esta otra posición, la mesa puede estar disponible entre los asientos centrales y también se puede situar entre los asientos delanteros, muy útil para MC auto y similares.


Foto nº 27



La emisora de banda 27 va instalada de manera de rápida extracción por dos palomillas.


Foto nº 28



El soporte de la mesa delantero y al fondo de la imagen el soporte trasero.


Foto nº 29



El asiento central derecho se puede desmontar con un solo tornillo, tiene un gran arcón en su base y un peculiar sistema de apertura.


Foto nº 30



Foto nº 31



Basculando el respaldo.

Observar bajo la caja del cinturón de seguridad, el pasador de bloqueo de la puerta delantera derecha, igual que en la izquierda, y en la puerta corredera también tiene un sistema para bloquear las 3 puertas desde el interior, con ellos puestos  se duerme más tranquilo.


Foto nº 32



Nunca he entendido el porqué de este sistema de basculación, de hecho se ha pasado la vida envuelto y guardado  en el trastero porque nunca lo he necesitado.


Foto nº 33



El asiento central izquierdo se abre de diferente manera y el respaldo no es basculante, en su baúl cabe de todo, allí dejo el gato, llave de rueda para tornillos normales y adaptador para tornillo antirrobo delantero y para la tuerca antirrobo de las ruedas traseras.

Bola de remolque y los triángulos de avería (que por suerte nunca he tenido que utilizar)


Foto nº 34



Foto nº 35



El asiento cama de Westfalia en posición dia


Foto nº 36



Con un simple movimiento se transforma en una cama de 1,50m. de ancho


Foto nº 37



Foto nº 38



Bajo el colchón trasero hay un colchón fónico tapizado que amortigua mucho el sonido del motor


Foto nº 39



Bajo el asiento cama hay este gran arcón con la calefacción justamente en medio, estos alemanes....................lo podrían haber puesto en un lado, pero está donde todas las T-3


Foto nº 40



La entrego con dos tipos de cortinas: 8 aislantes térmicos de 7 capas con ventosas, y para el verano, cortinas foscurit una central de derecha a izquierda tras los asientos delanteros que deja la cabina a la vista, pasando muy desapercibida la pernocta en ciertos lugares.


Foto nº 41



Bajo el asiento cama también cabe la mesa ,  los aislantes plegados sin apretar abultan lo suyo.


Foto nº 42



Puesto de conducción, solo tiene el añadido de los leds que indican la velocidad del ventilador, que aparte de accionarse automáticamente por su termocontacto, se pueden accionar de modo manual.

A la izquierda, el nivel de doble burbuja facilita la búsqueda de un lugar lo más horizontal posible.


Foto nº 43



Foto nº 44



El conmutador de las dos velocidades del ventilador del radiador.


Foto nº 45



Foto nº 46



La salida de la calefacción estática webasto airtop 2000, alimentada por la batería auxiliar que está situada tras el piloto trasero derecho


Foto nº 47



Depósito de gas gpl, se instaló a la vez que el depósito de agua para instalar dentro un mueble cocina fregadera, pero nunca llegué a terminar la instalación.


Foto nº 48



El depósito de agua en los bajos


Foto nº 49



Asistiendo a la kedada nacional de Aranda de Duero 2010


Foto nº 50

Hola. Siento que no te hayan renovado el carnet y que tengas que vender esta chulada por ello. ¿Te planteaste intentar renovarlo en otro lugar diferente? Quizás tengas suerte probando en otro lugar y así puedas disfrutar unos años más de tu furgo.

Que bonita y en la foto de la quedada salgo yo y mi pareja con los pastores alemanes.suerte con la venta.

Simplemente impresionante 

un buen reportaje  i lo siento que no te han renovado el carnet de conducir

Cita de: tiopep en Marzo 16, 2015, 13:14:32 pm
un buen reportaje  i lo siento que no te han renovado el carnet de conducir

el reportaje se lo he hecho yo, Él no suele revisar el foro a diario, somos amigos desde 1997 y sí ha provado varios lugares de revisión médica para que le renovaran el carnet, ahora estos médicos revisan tu historial de la seguridad social,  hace un par de años estuvo en la uvi durante 2 meses y ............................

Cita de: alcasa en Marzo 16, 2015, 14:37:23 pm

el reportaje se lo he hecho yo, Él no suele revisar el foro a diario, somos amigos desde 1997 y sí ha provado varios lugares de revisión médica para que le renovaran el carnet, ahora estos médicos revisan tu historial de la seguridad social,  hace un par de años estuvo en la uvi durante 2 meses y ............................

Alcasa ets un CRAKKKKKK
Alcasa eres un CRAKKKKKK
por el reportaje y mucha suerte con la venda de la furgo que la tiene un 10 
Salut

Menudos dos fieras: Alcasa por haberse currado ese pedazo de reportaje en donde queda poca pregunta sin respuesta, y por otro lado a iasomdos.1937 por tener ese vehículo en semejante estado de conservación y con el impresionante trastero para abastecer a medio foro.

Mucha suerte con la venta, esperemos que acabe en buenas manos.

Hola!
(Tolerancia para los novatos please)
Queria preguntar si este modelo tiene dirección asistida? aire?
besos y gracias!

Si no fuera porque me iba a apalear la mujer.....

Cita de: EstherVera en Marzo 19, 2015, 18:00:41 pm
Hola!
(Tolerancia para los novatos please)
Queria preguntar si este modelo tiene dirección asistida? aire?
besos y gracias!

dirección asistida sí, aire acondicionado no,

bienvenidos sean los novatos, todos los veteranos fuimos novatos 

Saludos.
Una pregunta la furgo puede ser que corriera por pineda de mar?

Cita de: edelpuig en Marzo 19, 2015, 22:16:17 pm
Saludos.
Una pregunta la furgo puede ser que corriera por pineda de mar?

sí, es esa la que corría por Pineda de Mar 

Lamento lo de tu carnet, por curiosidad esa no es la Plaça del Congrés Eucaristic?,  creo que sí, que nostalgia!!!
Bona nit

Joder pues claro que es la Plaza del Congres, mi barrio de toda la vida. Justo en la parada de taxis, mirando todo el reportage y pensando que el paisage de fondo me era familiar.
Nada que la furgo  preciosa y parece haber sido mimada caprichosamente, siento que la tengas que vender por este motivo. Suerte.