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Embrague bimasa

Iniciado por Paxorro, Junio 13, 2014, 18:27:38 pm

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Paxorro

Hola, mi t5 cuando tiro marcha atras o en marcha corta me rebota como si se fuera a calar, me han dicho que es del embrague bimasa, alguien sabe  si dan buen rendimiento los sustitutos que no son bimasa?gracias

Blasterwizard

Prueba primero a cambiar el soporte de motor delantero, a mí me lo hacía, y fue cambiarlo y desaparecer el problema.

PolloGTI

Los substitutos que no son bimasa transmiten más vibraciones (lógico) y por consiguiente pueden desgastar prematuramente otras piezas de la mecánica, sobretodo de la transmisión. No creo que sea buena idea "simplificar" un sistema que está diseñado para funcionar sin vibraciones.

Igual por ahorrarte 500€ te tienes que gastar luego más.

;) ;)
Pocas veces quien recibe lo que no merece agradece lo que recibe

mamasita

Buenas,la idea no es mala,solo que no les ha salido que digamos muy bien el invento...Acabo de cambiar mi Kit de embrague y si te digo que los discos,la prensa y el cojinete estaban casi nuevos y el dichoso bimasa estaba Ko!con 129.000 km.Yo soy de los que prefiere el viejo sistema de toda la vida...mas barato y mas fiable,lo de las vibraciones es mas marketing que otra cosa,el viejo sistema lleva también los muelles...

Es una opinión personal,claro ...

adric

Tú respuesta, aquí: http://www.furgovw.org/index.php?topic=287638

Contrasta opiniones, entre ellas la mía, monomasa actual nada que envidiar al bimasa que no ha avanzado en muchos años.
Mi Iveco Daily (en proceso): http://www.furgovw.org/index.php?topic=286997
Scenic 2 Camper edition: http://www.furgovw.org/index.php?topic=300731.0

En el mundo hay tres clases de personas: las que saben contar y las que no.
Badum ... "espera un momento" ... tsssss.

bostbaguen

Cita de: mamasita en Junio 25, 2014, 19:13:01 pm
Buenas,la idea no es mala,solo que no les ha salido que digamos muy bien el invento...Acabo de cambiar mi Kit de embrague y si te digo que los discos,la prensa y el cojinete estaban casi nuevos y el dichoso bimasa estaba Ko!con 129.000 km.Yo soy de los que prefiere el viejo sistema de toda la vida...mas barato y mas fiable,lo de las vibraciones es mas marketing que otra cosa,el viejo sistema lleva también los muelles...

Es una opinión personal,claro ...


Definitivamente pusiste monomasa. ¿ Para una T5 1,9 TDI, 85 Cv., es posible instalarle un monomasa ?. Tengo todo fuera y la verdad que con 140.000 km el bimasa me ha hecho una avería del copón. Luego cuelgo alguna foto.

mamasita

Buenas,no, yo tengo una multivan 2.5 130 cv del 2.004...y de momento no existen monomasa para este modelo.Para la 1.9 si que los hay,mira en Oscaro por ejemplo,o en EBay.

defto

Parece que este verano está siendo el de los bimasa y embragues.
A mi marcha atrás creo que no rebota ni tirones, sólo primera y segunda. Aunque nunca he probado marcha atrás más de 20 metros.
Yo mañana la acerco al mecánico que ya me diagnóstico bimasa hace un año, pero antes de entrar al tema voy a pedirle que revise EGR , admisión, y casquillos del palier.
Por cierto yo llevo los soportes del motor nuevos y tampoco esa era la soluciona al problema.
Manteneos informados compañero

PolloGTI

Cita de: mamasita en Junio 25, 2014, 19:13:01 pm
Buenas,la idea no es mala,solo que no les ha salido que digamos muy bien el invento...Acabo de cambiar mi Kit de embrague y si te digo que los discos,la prensa y el cojinete estaban casi nuevos y el dichoso bimasa estaba Ko!con 129.000 km.Yo soy de los que prefiere el viejo sistema de toda la vida...mas barato y mas fiable,lo de las vibraciones es mas marketing que otra cosa,el viejo sistema lleva también los muelles...

Es una opinión personal,claro ...


Yo tengo un amigo trabajando en una conocida empresa de repuestos de automoción. Es uno de los tantos ingenieros que tienen, y precisamente hace unos dias le pregunté por este tema, ya que creo que mi bimasa también está entrando en fase terminal.

Le comenté la posibilidad de poner un monomasa y me lo desaconsejó totalmente. En primer lugar me dijo que "no hay kits de monomasa para motores que llevan bimasa", pero que como a veces encajan, pues la gente los monta. Los motores que llevan bimasa, lo llevan porque son motores con mucho par, y si se lo quitas las piezas que trabajen a partir del bimasa van a sufrir mayores presiones y a la larga pueden dar más problemas.

Yo, aunque me fastidie, pondré otra vez el dichoso bimasa y si dura otros 150mil kms, pues bienvenidos sean.
Pocas veces quien recibe lo que no merece agradece lo que recibe

mamasita

Agosto 26, 2014, 10:27:08 am #9 Ultima modificación: Agosto 26, 2014, 14:04:19 pm por mamasita
Buenas,el bimasa creo que pesa cerca de 25 kg,sino mas y te aseguro que las vibraciones y descompensaciones que provoca en todo el sistema es mucho mas perjudicial que el que te pueda crear un monomasa.Esta claro que el margen de tolerancia y de trabajo es inferior,por lo que hay que ser mas fino a la hora de salir en 1°.Si el volante motor encaja correctamente y esta centrado y equilibrado,no tiene porque ser un problema,todo lo contrario de un bimasa que te destroza la campana Cuando revienta y te jode incluso la caja de cambios.
Un saludo.

PD: bimasa en mal estado

PolloGTI

Cita de: mamasita en Agosto 26, 2014, 10:27:08 am
Buenas,el bimasa creo que pesa cerca de 25 kg,sino mas y te aseguro que las vibraciones y descompensaciones que provoca en todo el sistema es mucho mas perjudicial que el que te pueda crear un monomasa.Esta claro que el margen de tolerancia y de trabajo es inferior,por lo que hay que ser mas fino a la hora de salir en 1°.Si el volante motor encaja correctamente y esta centrado y equilibrado,no tiene porque ser un problema,todo lo contrario de un bimasa que te destroza la campana Cuando revienta y te jode incluso la caja de cambios.
Un saludo.


Yo es que como no soy ingeniero no tengo mucha idea y me fio de lo que me dice el colegui.  De todas formas, en la vw me comentaron que antes de que reviente avisa bastante con ruidos, temblores y problemas al meter marchas.
Pocas veces quien recibe lo que no merece agradece lo que recibe

elgalleret

mi bimasa ha dejado de temblar, me han dicho que puede que se haya recolocado por si solo...

Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2

elgalleret vwT5Multivan2.5.174

PolloGTI

Cita de: elgalleret en Agosto 26, 2014, 11:40:27 am
mi bimasa ha dejado de temblar, me han dicho que puede que se haya recolocado por si solo...

Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2


.quedices .quedices

flipante XDD
Pocas veces quien recibe lo que no merece agradece lo que recibe

defto

Cita de: PolloGTI en Agosto 26, 2014, 11:13:10 am
Yo es que como no soy ingeniero no tengo mucha idea y me fio de lo que me dice el colegui.  De todas formas, en la vw me comentaron que antes de que reviente avisa bastante con ruidos, temblores y problemas al meter marchas.


Exacto, a mi me dijeron que antes de romperse avisaba y se notaba bastante sobre todo temas de ruidos y claqueteos. Yo he circulado casi un año así, teniendo mas finura con el embrague en primera y segunda para evitar los tirones.
Como he dicho en algun post, a mi me lo han diagnosticado pero no tiene ninguno de los sintomas.
Aun rezo para que sea otra cosa.....Hoy va para el taller.
Salu2

mamasita

Cita de: elgalleret en Agosto 26, 2014, 11:40:27 am
mi bimasa ha dejado de temblar, me han dicho que puede que se haya recolocado por si solo...

Enviado desde mi GT-I8160 usando Tapatalk 2

Buenas,imposible,mal diagnostico seguramente.