A ver si alguien puede arrojar un poco de luz al respecto, aunque mañana voy a desmontar, es un tema que no me quito de la cabeza. Compre la furgo con el damper original deteriorado, generaba un ruido a lata a ralenti, instale un damper nuevo de otra marca, el ruido a lata desaparecio, pero en su lugar aparecio otro nuevo, como un zumbido y se acusaba cierta vibracion, sobre todo al ralenti. Se sustituyo por otro nuevo de la marca gates, al instalarlo, desaparecio todo ruido parasito, aunque si que existia cierta vibracion al parar el motor

La polea gates, lleva instalada algo mas de 1000km, y desde hace unos 500km, tengo este ruido, que se hace mas audible a partir de las 1500/1800rpm, y sobre todo al cambiar de marcha, ya que es cuando el propio ruido del motor menos lo tapa, y de manera ocasional, tambien se oye a ralenti

La distrubucion completa lleva hecha unos 2000km

Dejo un video del ruido en cuestion a ver que opinais, es el damper el problema?

https://www.youtube.com/watch?v=Sds8Ny7ExhI

Decir que metiendo la cabeza en el vano motor, a penas se oye, y suena por la zona de las correas, y metiendo la cabeza en la rueda del copiloto es perfectamente audible

Si es el damper, la unica solucion es comprar el original? tengo entendido que vale una pasta, alguien tiene manera o sabe donde sacarlo bien de precio?

que furgo es??

Cita de: ulisses en Marzo 11, 2014, 20:21:58 pm
que furgo es??

Perdon!! una t4 2.5tdi 102 del 97/98

ya que lo hace parada, ¿puedes quitar  el damper y darle un par de aceroncillos como en el video a ver que hace?

suelta primero la correa auxiliar y la pones a funcionar sin alternador,tensor y bomba de dirección a ver si viniera el ruido por ese lado,hay que descartar....

Dejo una foto de la pieza en cuestion

Los 2 tornillos de allen que se ven en la foto, llevaban unas tapas de plastico, una de ellas no estaba, y la otra estaba un poco suelta, pensando que seria ese el motivo la he quitado, y el video se ha grabado sin ninguna de las 2

Se aprecia que la pintura ha desaparecido en algunas zonas

Cita de: Maisarau en Marzo 11, 2014, 20:30:59 pm
ya que lo hace parada, ¿puedes quitar  el damper y darle un par de aceroncillos como en el video a ver que hace?

No se si el tornillo central llega a apretar el piñon del cigüeñal para arrancar sin el damper, no sea que se salga de su alojamiento, se pase la distribucion y la liemos

Mañana la intencion es desmontar este, y montar el original, que, aunque hace ruido (como el ruido es distinto), no hace ese tacatacataca, si con el original, aunque dañado y haciendo ruido, el tacatacataca desaparece ya sabemos que es el damper

Pero como vivo en un pueblo, y no tengo pistola de impacto, para efectuar esta operacion tengo que bajarme a bilbao (80km de ida y 80 de vuelta) al taller de un amigo. Si el problema no es el damper, y fuese la distribucion por ejemplo, el taller donde me la hicieron esta en burgos (que esta a 80 de mi pueblo en direccion contraria a bilbao). Por eso he escrito el post, por si alguien podia arrojar un poco de luz al respecto, para evitar el andar dando vueltas con la furgoneta en balde...y haciendole km con el dichoso ruido

La furgoneta anda bien, no consume aceite, agua, ni gasoil en exceso, arranca a la primera, y salvo el puñetero ruido, suena bien (bueno, a tractor, como todas), ruido que ha aparecido varios cientos de km despues de hacer la distri y cambiar el damper

Cita de: ulisses en Marzo 11, 2014, 20:37:35 pm
suelta primero la correa auxiliar y la pones a funcionar sin alternador,tensor y bomba de dirección a ver si viniera el ruido por ese lado,hay que descartar....

Como comento en el post incial, el ruido lo hace con la furgo en orden de marcha, pero el video esta grabado con la correa de accesorios quitada, vamos, que la unica polea del conjunto que esta en movimiento es la del cigüeñal

Yo ya tuve ese problema, o parecido, en principio yo diria que el damper está desequilibrado y causa vibraciones
en el tensor, haz como dicen, quita la correa y veras, casi seguro, que el ruido desaparece.

Cita de: Bidassoa en Marzo 11, 2014, 20:46:31 pm
Yo ya tuve ese problema, o parecido, en principio yo diria que el damper está desequilibrado y causa vibraciones
en el tensor, haz como dicen, quita la correa y veras, casi seguro, que el ruido desaparece.

Como comento en el post anterior (pido disculpas a ulisses, ya que no lo especifique en el primer post), el video esta grabado con la correa de accesorios quitada, y el ruido es el mismo que con ella puesta

No he dicho nada, había escrito antes de leer tu ultimo post.

Cita de: Bidassoa en Marzo 11, 2014, 20:49:51 pm
No he dicho nada, había escrito antes de leer tu ultimo post.

No pasa nada, agradezco toda participacion! a ver si alguien comenta algo y ayuda a que hoy pueda dormir mas tranquilo jeje

Damper cambiado por uno original, y fin de los ruidos, a ver si este aguanta al menos tanto como el de fabrica jeje

Me alegro, por cierto ¿Cuanto te ha salido la broma?

Damper y arandela de metal finísimo, que dicen esta recubierta de polvo de diamante...250€ con el 10% de descuento

Que la puñetera arandela son 12€...

 decirte que llevo dos semanas reconstrullendo un acv en el taller... le monte un dumper gates nuevo, y una vez montado el motor la deje arrancada un par de horitas para controlarla un poco... el primer recorrido de pruebas (5km), concluye con un grillo a relenti y un clacla cla similar al tuyo a ciertas revoluciones...hoy me mandaron un dumper nuevo en garantia... marca corteco(son los que me mandan siempre)... una vez puesto se acabaron todos los ruidos... eso si... en corteco cientosetentaalgo mas iva frente a los 140 mas iva de gates