"DECEPCION" viendo furgos

Iniciado por CHAKAL_77, Abril 27, 2012, 15:27:34 pm

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ikerio

Yo creo q buscando un poco se pueden encontrar cosas interesantes, pero siempre he pensado que hay que uir de los chollazos, nadie da duros a cuatro pesetas.
yo me compré una multivan de un forero (el me comentó lo del foro) porque yo lo contacté por milanuncios, y el tio fue muy legal, o esa es la impresión que tuve desde un principio al menos. La furgo tiene sus cosillas, pero es del 92, asique creo q dentro de lo normal.
Yo a la hora de comprar furgo de segunda mano, tenia claro que al tener muchos años, queria que fuera una camperizacion original, y me explico. No quería una furgoneta que hubiera sido primero para otros usos y luego camperizada, mas que nada porque al final la gente pide casi lo mismo por una furgoneta camperizada despues y una camperizada de origen, cuando no creo que haya mucha gente que haya comprado una multivan por ejemplo para usarla como herramienta de trabajo (en plan carga y así), y al final sufren mucho mas las que se utilizan para carga.
Vaya chapa!! jejejej
Pues eso, en mi opinion, si es de alguien de confianza o nueva, está bien comprar furgo para camperizar. Sino, mejor comprar una camperizada de fabrica.

Albertofurgoneto

mira yo acabo de comprar la mía a finales de enero, estaba empeñado en una t4 pero viendo los precios mire de todo asta que un día por casualidad encontré una peugeot boxer creo que es preparación possl con baño agua caliente calefacción 5 plazas.... al final solo te digo que la compre mas barata que un t4 2.4d y la mía es una 2.5 td con 169000km reales! tiene cosillas pero es del año 1998 y si tiene oxido por los bajos los tornillos de los armarios los tengo que apretar por que estan flojos y de chapa tiene algun toque tipico peeeeeeeero ahora mismo estoy encantado me vino con tv antena placa solar (aunque la placa no funciona el resto de la instalación si) calefacción agua caliente y para cocinas con propano, un toldo fiamma y una escalera para subir a la baca fiamma y escalón lateral fiamma, ademas de todo esto facturas a los 159000 de distribución, embrague, ruedas, batería, motor de arranque y algo mas que no recuerdo ahhhhh! y con el seguro hice una garantía adiccional

con todo esto solo quiero decirte que busques mucho a mi me llevo mas de un año y medio tranquilamente y recorrerme españa de punta a punta dos veces, y que no le cierres puertas a ninguna marca, mira todas las que puedas!


suerte y un saludo!
¿A dónde quieres ir?
A donde queden sueños que no estén por descubrir...

KingMatt

Febrero 28, 2014, 13:19:27 pm #122 Ultima modificación: Febrero 28, 2014, 13:25:59 pm por KingMatt
Ya... Si yo ya he comentado antes, llevo como un año mirando por encima, y los ultimos tres meses mas intensivos en la busqueda...

Ademas busco algo sencillo, no quiero camperizaciones, ni californias, ni muebles... Una Vito F o una Multivan peladitas... Pero que no esten muy pasadas de kilometros, y menos a los precios que se piden... Cada dia que pasa me esta quedando mas claro... Cerca de casa tengo un importador bastante serio, y que ofrece garantia INTEGRAL, es muy posible que se la encargue a el...

Al final me va a compensar ir ahorrando un poco mas... 
Y ya de paso voy a ir haciendole 4 pijadas a mi Transit, para venderla por 12.000...

;D ;D ;D

DELATUERCA

Yo compré mi primera T4 del 96 de segunda mano a un particular y quedé encantado, a la furgo nadie le echaba los años que tenía, de hecho cuando la tuve que vender, en una semana se me fué.  Ahora tengo una Viano de 08 tambien de segunda mano y también estoy encantado, ningún problema en muchos kilometros.
Mi consejo, ánimo y muuuuucha paciencia. El peor compañero de una compra es la prisa. Tu furgo llegará.
A la hora de elegir, analiza a la furgo pero, importantisimo, tambien al vendedor. Como lo veas a él será un reflejo de como ha tratado la furgo. Que te cuente la historia de la furgo, sus anteriores dueños (a ser posible no mas de 2). Fíjate en los detalles, como la trata, como habla de ella, esto es algo que se ve y se siente.....no se si me explico. ;)

Suerte y paciencia :)

ikerio

Yo lo que valoré al comprar la multivan es que al ser mi primera experiencia con furgoneta, y al no tener muy claro cuanto la voy a utilizar, queria que fuera algo economico.
el chico al que se la compré me parecio de confianza y me explico las reparaciones que le habia hecho el, y la verdad es que le habia hecho bastantes cositas (por un lado me dio miedo eso, pero por otro lado pense que si tenia esas cosas cambiadas, eso que no tendria que cambiar en un tiempo!!! .malabares) Creo que he hecho buena compra, aunque siempre hay gente que me dice q vaya robo son las furgonetas!!
Total, que la compré muy cuidada por dentro (muy muy cuidada) y por fuera en tres colores, pero eso a mi me da igual .sombrero en algo mas de 4000 euros (Multivan 2.4d con calefa estatica nuevecita, portabicis fiama y en las saliditas de maximo de 600km que hemos hecho no ha dado problemas)
Cuando estuve mirando para comprar, habia parecidas, que las vendian con el motor roto por 3000, asique tp me parecio que arriesgaba tanto y por eso me decidí (por cierto, tengo que hacerle fotos a la furgoneta para hacerle la presentacion en el foro)

Yaguete

a mi me costó 2 años encontrar la mía.

empecé mandando emails a Milanuncios/segundamano/autoscout, y guardo cientos de respuestas "he tenido que mudarme a Inglaterra y aqui conducen por el otro lado... si me mandas 500€ blablabla..." y morralla de ese tipo. tras sufrir mucho desgaste por email decidí empezar a llamar y a visitar, siempre por la zona centro. aqui lo malo es que la variedad es bastante escasa, siempre están las mismas 10 furgos y entras en un bucle que ni el día de la marmota... horrible. en medio de la desesperación fui a ver alguna Touran, no te digo más... por el camino vas perdiendo el norte, empiezas buscando una t4 multi por 10.000 y al poco se te nubla la vista, te permites subir el presupuesto a 15.000 y visitar t5 sin papeles, con dueños peculiares o por lo menos sospechosos. después de muchos altibajos y cuando ya tenía Milanuncios como página de inicio vi una t5 y fue amor a primera vista. tuve la suerte de ser el primero en llamar... bueno, llevaba 3 min colgado el anuncio   .palmas

Cuando la encuentras es todo alegría, y dejar de mirar en Milanuncios & Co. es algo que no tiene precio.

Así que armarte de paciencia porque todo llega. no esperes tanto como para que te salgan canas, y haz búsquedas intensivas. Mucha suerte y respira hondo

zesarz

Como bién han dicho antes, el peor consejero para la compra son las prisas y su aliado la ilusión.

Es cierto, las furgos son más caras en relación que un turismo. Para muestra un botón: yo me compré la furgo hace ahora justo un año. Tengo un coche que me planteé vender, me costó nuevo 20.500e, el año pasado tenía 7 años y 90.000km, todos hechos en carretera y con muy buena conducción (suave y entre 2.200 y 2.400 revoluciones diesel). El caso es que me daban unos 5.000e. Queeeee? Ni hablar, el coche me lo quedo, si todavía huele a nuevo. Ahora la furgo:

Estuve buscando años, para ser exactos desde el 2007, yo con el coche ya hacía, le puse maggiolina y a tirar millas. Cuando hace algo más de 2 años mi mujer se quedó en "estado de buenaventura" ;D. El tema furgo cogió reprís y ese año y pico busqué mucho. Mucho malo y algo bueno, pero haberlo hailo. Al final encontré la mía y he de reconocer que tuve suerte, al menos ese creo yo. Però era y soy consciente de que los precios son otros que los de turismos... Y que yo buscaba California, no me importaba esperar otro año.

Vw t4 California TDi nacional, diciembre del 2001, 164.000km, 18.500e. Particular. En web de segunda mano e hice la primera llamada, llevaba 4 minutos colgada. .baba

Sabía, después de tantos años buscando (aunque elúltimo fue cuando me perfeccioné ;D) que una California TDi NACIONAL, cuesta encontrala, y mucho. Por que? Como me dijo un vendedor de estàs furgos un dia, un tío honesto, las que hay... No se ponen a la venta. El caso es que los km, quitando despreciables excepciones, son reales, y de chapa suelen estar bién. Total... Llamé, pregunté, apalabré y el fin de semana me hice 400 km para ir a verla. Cosas de la vida, luego resultó ser un antiguo amigo que hacíamos montaña juntos a veces cuando subía al Pirineo. Me gustó, estaba bién de chapa, bién de motor, dirección y cambio estable. Sólo un silbido del turboaunque subía a 130 km como una bala, y algún pequeño agujero en la lona que supuso bajar el trato a 18.000e. Paga y señal y a tramitar contrato y cambio de nombre para la otra semana. Eso sí... No tenía calefacción, que fue lo que estuvo a punto de echarme atrás.

A dia de hoy, un año después estoy más que contento. Le hice una limpieza a fondo dos findes y quedo como nueva. Claro, luego sumas 300 y pico euros en filtros y aceite nuevosv en vw oficial, calefacción webasto nueva más de 1000e, turbo nuevo otros 1000 y pico (funcionaba bien, pero una paleta podia hacer peligrar el motor por la admisión y lo puse nuevo, no rectificado), arreglo de un cinturón de seguridad 200e, pues se fue la cosa a 20.500e. Pero bueno, es el precio de mercado normal, con calefacción y turbo nuevo y muy pocos km reales, que mas puedo pedir

Mi mecánico de todavla vida (paso de vw) le hará distribución en un par de semanas y me alegra saber que opina que el motor está "más que entero, perfecto". Espero que dure muchos años a nuestro lado dándonos momentos inolvidables como los que ya nos ha dado este año aunque hayamos salido menos de lo que nos gustaría.

En fin... Un tocho en toda regla. Lo dicho, busca con calma y encontrarás lo que buscas. La furgoverdad... está ahí fuera...
Caminante, al volante hay camino...

Son Goku

Febrero 28, 2014, 14:45:53 pm #127 Ultima modificación: Enero 19, 2017, 17:42:10 pm por Son Goku
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Son Goku

Febrero 28, 2014, 14:51:34 pm #128 Ultima modificación: Enero 15, 2017, 19:02:16 pm por Son Goku
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capitone

Paciencia, ten a mano los "bolillos" para cuando se presente la ocasión:










Después de dos años buscando la encontré, ya explicaré como fue la historia... 8)
Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.

Tom_Bennet

MI experiencia fue fiarme del vendedor, T3 de precio medio-bajo y asumible y a los 400km se rompe el disco de embrague.

El tipejo se desentendió de todo-mandándome a donde os imagináis- fue un auténtico mazazo (me pegué una llorera del copón en un taller mecánico). Y fue gracias a esa desgraciada experiencia donde me enamoré de mi T3. El mecánico se portó de pelotas, era fiesta en la provincia y el tío consiguió el disco llamando a todo cristo, no me cobró la mano de obra! me alojó en un motelillo cercano al taller y al día siguiente estaba de nuevo en la carretera.

Si, me costó unos cuantos euros de más por buscar el chollo de turno -por listo- pero también hay que ser consciente de que este universo nadie puede garantizarte nada pero que es una cascada de emociones distintas. Mil veces he pensado en venderla, pero cuesta mucho ponerle precio no solo a un motor, sino a un generador de experiencias. Tienen valor de uso, tienen un carisma particular, ¿por qué sino nos iba a parar la GC todo el rato? Hay algo que las hace distintas, guerreras, humildes... Eso también tiene un precio muchas veces difícil de calcular.

Por otro lado, me alegro de que por fin hayas encontrado tu bicho.

zesarz

Hola VIADÉ, no hombre, ni mucho menos quería vender mi coche "viejo" como nuevo. Simplemente planteaba la comparación de valor de mercado entre un turismo y una furgo, sobetodo camper. Y es evidente que hay diferencia, la furgo se paga más cara, y yo creo que por dos motivos. Uno es el que comenta muy bien Tom-benett, el tema emocional. Y el otro que es un vehículo de ocio en la mayoría de los casos y esto difiere de un vehículo turismo para ir a currar, al igual que no pagamos lo mismo por un l. de leche o de vino de mesa que por un l. de un buen vino o cava, yo lo veo así. Y ojo, no lo crítico, el precio de mercado es el que hay, si me interesa bién, si no pues paz y amigos.

Evidentemente los muebles y accesorios como techo y demás valen su dinero, por eso se paga lo que se paga en la compra nueva, y un turismo igual, no tendrá muebles pero tendrá más cc o mil accesorios, pero a igual precio uno se devalúa más que otro. Y por ejemplo claro y que al dedo viene, VIADÉ me ha ayudado sin saberlo. Mi furgo costó nueva precisamente lo mismo que tu coche, 36.000e. Tú, después de 6 años lo vendes por 10.000 y 90mil kms. Yo, compró una furgo que costó lo mismo que tu coche pero por 18.000 (casi el doble), con 12 años (el doble) y 164 mil km (casi el doble). Tú vendiste el coche con los mismos cc, accesorios y extras que traía al coprarlovy yo lo mismo.

Ahí están los números...

Y repito, estoy más que contento con mi furgo y lo que pagué por ella, la volvería q comprar con los ojos cerrados. Es lo que hay en la oferta de furgos, o se juega con esta baraja o se cambia de juego.
Caminante, al volante hay camino...

andarin

Mi experiencia fue la siguiente, estuve un año  y pico buscando, lo tenia claro, una  t4 California , con la salvedad de que la quería de gasolina, y por supuesto un presupuesto corto.
Misión prácticamente imposible, de gasolina , california, y a ser posible Nacional.
Lo fundamental es paciencia, paciencia y no calentarse la cabeza, sin prisa, como te calientes compras de gasoil y de importacion, en mi caso.
Y todos los dias mirando y mirando horas y horas los fines de semana y días de entre diario.
Y hace una año y un poco mas, estaba ahí, justo lo que buscaba, no me lo podía creer. Contacte con el compra venta, me hice 500 km.
Llegue, la vi que de chapa estaba cojonuda, la mecánica no me importa, soy mecánico, y salvo que estuviera algo muy chungo, lo tenia claro.
Estaba jodida de suspensión, poca cosa, motivo para una quita, por lo demás funcionaba todo en perfecto estado , nevera, etc..
Ese mismo día salíamos para casa con un par de narices, con la furgo echando ostias, por si acaso me la quitaba alguno.
Y hasta ahora, le echo cosillas, lo de la suspensión, ya le hice los frenos, vamos pastillas, el cargador de baterías no cargaba, acople uno, pero por lo de mas la furgo va de p.m.
Y cada vez que la arranco, me acuerdo del primer día que fui a verla, la arranque y vi como sonaba, y ya me valió eso para pillarmela. Me di una vuelta con ella y vi lo de la suspension, parecia una barca, pero caja cambio y todo bien.
Los bajos y la chapa al ser nacionales estan como el primer día.
Espero que no tardes en encontrar tu furgo, un saludo a todos
Primera regla del hagalo usted mismo: Si esta hecho, compralo

miglangl

Cita de: capitone en Febrero 28, 2014, 15:26:37 pm
Paciencia, ten a mano los "bolillos" para cuando se presente la ocasión:










Después de dos años buscando la encontré, ya explicaré como fue la historia... 8)


Genial. Que la disfrutes y que nosotros lo veamos. Ya nos contarás tu historia.

Muchos kms.  .palmas

Aramos

Febrero 28, 2014, 19:43:09 pm #134 Ultima modificación: Febrero 28, 2014, 20:07:16 pm por Aramos
Cita de: giani en Febrero 27, 2014, 19:52:41 pm

Si hay que pagar 20.000 euros en un vehículo de 17 años debería estar impecable.
yo ya no me acuerdo pero cuanto costaba una t4 tdi nueva?



Año 2001, mire una de las primeras Carabelle diésel que llegaron a españa T4,  me acordare toda la vida, ¿el precio?, precio de muy amigo me la dejaban en 3.000.000 de Pts, 18.000 € de los de ahora, no la adquirí porque la unidad que había llegado era para exposición y efectuar reservas y tardarían 4 meses en entregármela, por lo que me adquirí una Nissan Vanette Optima también recién salida al mercado y que era de gasolina al no haber salido todavía la versión diésel y adquirí la furgo por 2.100.000 pts, 12.600 € de los de ahora.

La Optima fue la mayor mierda de coche que he comprado nunca y la vendí con menos de 3 años en 400.000 pts (creo que engañe al comprador) con solo 75.000 km e impecable de chapa y de interior, pero ademas de los casi 20 litros de gasolina que me chupaba, cada dos por tres salia una avería.

El precio depende de la oferta y de la demanda y el se posiciona solo y si que es cierto que se ven trozos de oxido con el motor averiado y se venden a un precio desproporcionado, pero si eso ocurre es porque hay algún desesperado que lo quiere.

Iveco y Ford pasados los 7 u 8 años tiene un precio de como mínimo el 50% mas económico y T5 de 3, 4 y 5 años de cualquier tipo, tiene un valor de depreciación similar al de cualquier vehículo del mismo precio, pero no, no es así con los campers que al igual que el mercado de las autocaravanas, se deprecia el vehículo, pero no el equipamiento.

El problema es el de siempre...¡¡¡la pasta!!!, alguien quiere un camper y lo quiere ya hecho y adquiere una mierda con dos tablas que no son ni muebles y paga la chatarra a precio de vehículo, pero en el fondo sabe que esta cometiendo un error, pero no hay mas en el mercado.

Hay gente que compra por ahi alguna transporter T4 con tropecientos mil kilómetros y recentada a currar por 1.000 o 1.500 €, se gasta tres duros en meterle un aislante cutre, un suelo de aglomerado y un par de cajones del mismo material con un poti del Lidl, un fogón y nevera portátil a ser posible comprada de ocasión, la mete un lavado de cara  y hala...., "Vendo mi queridisima furgo, el amor de mi vida por necesidad..., esta muy cuidada y bla, bla, bla por solo 10.000 € a negociar", de este tipo de anuncios la red esta llena porque despues siempre hay un desesperado que no tiene tiempo o no tiene conocimientos para montarse el un chiringuito así que le saldría por menos de 2.000 € y pica, pero en la mayoria de los casos el comprador sabe que esta siendo engañado.

Aramos