Buenas soy nuevo en este foro y la camperización en general, asi que antes de nada un saludo!!!
Me gustaria buscarme una furgo y camperizarla pero no se cual sería mejor para ello.....en cuanto a tamaño busco entre la traffic, primaster o una de ese estilo o un poco mas grande como la peugeot boxer o un ford transit...¿cuales son mejores como coches/furgonetas en cuanto a mecanica y durabilidad? ¿cuales son las que ofrecen unas mejores posibilidades de camperizar?lo que busco es algo sencillo sin ducha ni cocina.
Muchas gracias de antemano.

Hola!
Hombre por gustos y opiniones... Segun lo que dices
Igual una GV sería un poco grande no? Siempre y cuando solo la destines a un uso "camper"
Yo optaría por una Vw t5 o una Mercedes Viano por gustos a mi me tiran mucho las Alemanas
Pero por las que tu dices...
Optaría por la Renault y Ford.
Espero que te sea de ayuda...
Un abrazo y bienvenido, este foro engancha, estás avisado!
Saludos!

TAMBIÉN TE DIRIA, QUE SI EMPIEZAS DE CERO, ES MEJOR UN FURGON CON UNA CARROCERÍA MÁS CUADRADA, EN PLAN PRIMASTAR O RENAULT, O SIMILAR, Y SOBRE TODO DESDE CERO.

YO TE RECOMENDARÍA QUE DURANTE UN TIEMPO EMPEZACES A IRTE DE ACAMPADA CON ELLA SIN NADA, Y POCO A POCO, VAS VIENDO LO QUE TE VA HACER FALTA, Y LA DISTRIBUCIÓN.

TEN EN CUENTA QUE LA MAYORIA DE LAS CAMPERIZACIONES SON PERSONALIZADAS, SEGÚN LAS NECESIDADES DEL DUEÑO DEL FURGON. SI TE ACOGES O ELIGES ALGUNA CAMPERIZACIÓN QUE YA TIENES VISTA O HAZ VISTO, TEN EN CUENTA ESTO, QUE SE HA REALIZADO SEGÚN NECESIDADES, QUE QUIZAS NO SEAN TUS NECESIDADES.

PERO NO HABERTE LIADO, JAJAJA

Ducato,jumper o bóxer de las nuevas pedazo cajon

Cita de: pandcamper en Diciembre 12, 2013, 15:16:21 pm
Ducato,jumper o bóxer de las nuevas pedazo cajon

Y además la cama te cabe a lo ancho. Por ejemplo en la L1, te cabe un colchón de matrimonio entre la corredera y la de atrás. Y te queda cantidad de espacio para el resto. Sólo en 5 metros de largo. Y súper cuadrado el cajón. Aunque 2.05m de ancho (más espejos) tiene algún inconveniente, je. A mi me encanta, y de conducción también.





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Yo tiraría hacia las Opel Vivaro, Renault Traffic o Nissan Primastar... son las mejores en cuánto a su función como coche de diario, porque no son excesivas en medidas, ni mucho menos en consumos, además hay a miles, y Renault tiene los recambios y repuestos muy baratos, compatibles a la perfección con las dos marcas que venden el mismo perro, con diferente collar.
El cajón es muy cuadrado y aprovechable, y tienes muchas opciones para camperizarlas, porque se ha estado trabajando en esos modelos desde muchas perspectivas y muchas empresas tienen interiores ya preparados. Incluso tienes techo elevable.
Que no pongas una cocina es una gran ventaja, pero espero que al menos le montes una nevera, yo también me inclino por esa opción, sobre todo por mi dieta vegetariana y que, cuando estoy de viaje, a menudo se convierte en crudivegana 

Espero haberte aportado algo.