Hola, tengo una t4 del 98 2.5 tdi, el tema es que en las subidas pierde "fuerza" y según cuales las subo a 70 u 80 porque literalmente se viene abajo, en su dia cambie el caudalimetro y limpie la egr, estoy por cambiar los manguitos de las válvulas famosas y me he agenciado un espray de esos de limpiar ordenadores para darles una pasada a las citadas válvulas.
El tema es que volviendo de vacaciones y harto ya de conducir puse el tempomat y en esas cuestas que se viene abajo en conducción normal, las subio a la velocidad que marque (110kmh) sin ningún síntoma de los que hablo al principio, que le puede pasar a la furgo?, tan mal conduzco? se agradece alguna ayuda, gracias

Lo primero hay que hacer un log con el vagcom

A mi en mi t4 2.5 del 99 de 150cv me pasa lo mismo, y después de cambiar caudalimetro y meterle la maquina, sigue igual.
Ahora le voy a cambiar la n75, haber si ese es el problema.
Ya os contare

Cuando le cambiaron el caudalimetro el mecanico la enchufo a la maquina porque le dije que podría ser la famosa valvula n75, pero me dijo que la maquina no daba error, que solo le salía el caudalimetro

Haz caso a jowjow. Una cosa es meter la maqquine para buscar errores y oyra bien distinta un log.
La maquina sirve para muchas cosas mas que buscar fallos. Tambien puedes hacer mediciones de diferentes partes. Y  puede que estas no den fallo ya que funcionan pero si no dar valores reales (por ejem.)


hullk

haz el log como te dice jow jow y ya contaras

Hola jordill !!!! similarmente a lo que te pasa a ti despues de mucho mirar era el catalizador parcialmente embozado y cuando se le da caña seguidamente va mejor yo lo vacié y voy, bueno iva jeje (ahora tengo una Ducato del 2004) va con la petaca vacía, va como un tiro. sin problemas en ITV centralita ni nada. Saludos i recuerdos a la family.

  un poco mal si que conduces dejas que se duerma .

Yo lo q te voy a decir igual te parece una chorrada pero te lo comento por nuestra experiencia . Donde has estado de vacaciones?? Q gasoil has echado??

Menuda movida hemos tenido nosotros estas vacaciones , ibamos a ir a Suiza pero antes estuvimos unos dias por los Dolomitas, empezamos a notar q a la furgo (california exclusive 2.5 102cv) no subia, ni tercera, ni segunda teniendo que ir hasta en 1ª; y por mucho que fueran subidas fuertes o que la furgo pesase bastante...eso no era normal. Asi que decidimos llevarla a la volkswagen de Bolzano, despues de que nos la metiesen en la maquina y ver que no habia ningun fallo, decidimos cambiar el caudalimetro (ya tuvimos un problema parecido igualito, y como nos pusieron un caudalimetro reparado pensamos que igual habia vulto a fallar), el caso es que ni caudalimetro ni nada , que no tenian ni idea; hasta el mecanico se vino con nosotros a probarla y si que vio que la costaba muchicimo subir, y no entendia porque; nos dijo que podia ser el GASOIL que en Italia es muy malo (ademas de muy caro ) pero la verdad es q no le hicimos ni caso, nos parecia imposible que pudiera ser de eso, vamos que ni nos lo planteamos. El caso es q decidimos volvernos, para llevarla a nuestro mecanico (casi pensando que en Italia eran unos inutiles , he de decir que se portaron genial) y cual es nuestra sorpresa que volviendo empezamos a notar que no va tan mal; ya pensando en lo de la gasolina , cargamos en Francia y nos vamos para los pirineos y para Andorra y no veais que diferencia...nos dejo alucinado como subia la jodia ; en Andorra llenamos del gasoil "bueno" y ha tirao como una campeona, hemos estado por los pirineos y ni un problema en las subidas.

Moraleja: Parece una tonteria lo del gasoil, pero de eso nada .... y el gasoil en Italia es un TIMO!!!!