Hola a todos foreros,

Estoy pensando de comprarme una t4 California pero viene con motor 1.9 td 50kw con 230.000km. Me parece que este motor no tiene la potencia para un coche que pesa tanto y para viajar cómodo en las autopistas.
Tenéis algunas experiencia con este motor?

Alguien ha cambiado el motor 1.9 td para un 2.5tdi?? Es difícil hacerlo y a cuánto sale el motor más potente de segunda mano y la mano de obra? Conocéis un mecánico que lo hace?

La furgo tiene muy buena pinta pero el motor con estos km me preocupa montón   

Gracias a todos por responder.
Libor

Pero la has probado?

Viajar comodo en autopista??a 150km/h con una cali no vas nada comodo 
Ahora en serio,para mantener velocidades de 100,110 en autopista no hay problema..disfruta del paisaje.

En cuanto al cambio de motor no te lo aconsejo..si es lo que quieres busca una tdi directamente,ahorraras dinero,tiempo y salud mental.

saludos!

Hola Garry_t4,

Gracias por responder.
La furgo esta en venta en Rep. Checa y la voy a ver en tres o cuatro semanas ( soy checo pero vivo en España unos añitos).
He hablado con el dueño de la tienda y dice que va muy bien, es coche importado de Alemania. Creo que los km son reales y lo que se ve en las fotos, la veo bien cuidada y limpia. Las tienen en venta más de medio año y han bajado el precio. Ahora pide 10.800 Euros por ella.

Pero estoy un poco sorprendido que una Cali de 2001 viene con este motor!! No he visto ninguna de este serie  con este motor ( es la t4 el último modelo con el salpicadero azul/rojo , grifo de cocina nuevo y la tapicería con diseño cubos) .
He buscado el internet y he notado que este motor ponían en VW Transporter hasta 2002 pero no sale ningún enlace que confirma que también pusieron este motor en Calis.

He hablado con un amigo que tiene Cali 2.5tdi y dice que el motor de 1.9 td no es muy potente para este coche.
No quiero correr 150 por las autopistas pero para poder circular con más tranquilidad y seguridad me gustaría un motor más potente 

Alguien tiene idea cuanto cuestan los impuestos de importación de una furgo a España? 

Saludos,
L

Buenas,
         Yo he tenido una 1.9 td y la verdad es que iba muy bien el motor, para viajar como te dicen a 110 estupendamente, pero también a 140 si quieres, aunque eso es el límite del motor. Otra cosa es que, efectivamente, la cali es más pesada que una transporter. A mí, en tu caso concreto, lo que veo más delicado es que sea importada de Alemania y de un compra-venta.
         Pero si tienes claro que quieres una cali, yo tengo claro que iría a por una tdi de 102 cv.
Un saludo,
Anton

Cita de: Libor79 en Abril 08, 2013, 10:19:28 am
Hola Garry_t4,

Gracias por responder.
La furgo esta en venta en Rep. Checa y la voy a ver en tres o cuatro semanas ( soy checo pero vivo en España unos añitos).
He hablado con el dueño de la tienda y dice que va muy bien, es coche importado de Alemania. Creo que los km son reales y lo que se ve en las fotos, la veo bien cuidada y limpia. Las tienen en venta más de medio año y han bajado el precio. Ahora pide 10.800 Euros por ella.

Pero estoy un poco sorprendido que una Cali de 2001 viene con este motor!! No he visto ninguna de este serie  con este motor ( es la t4 el último modelo con el salpicadero azul/rojo , grifo de cocina nuevo y la tapicería con diseño cubos) .
He buscado el internet y he notado que este motor ponían en VW Transporter hasta 2002 pero no sale ningún enlace que confirma que también pusieron este motor en Calis.

He hablado con un amigo que tiene Cali 2.5tdi y dice que el motor de 1.9 td no es muy potente para este coche.
No quiero correr 150 por las autopistas pero para poder circular con más tranquilidad y seguridad me gustaría un motor más potente 

Alguien tiene idea cuanto cuestan los impuestos de importación de una furgo a España? 

Saludos,
L

MI OPINION
Tienes Californias nacionales con motor 2.4D 78cv con unos 240.000km por 10.000€,te dejas de traerla,rematricularla,el papeleo,y ademas es Aleman,osea cuidado con los oxidos y los km....
Por ejemplo:
http://www.segundamano.es/asturias/volkswagen-california-t4-24-diesel/a36954982/?ca=48_s&st=a&c=42

Aparte,si luego le quieres cambiar el motor por el 2.5 tdi...
Has hechado cuentas??

Furgo:10.800€
Viaje:Ida+ vuelta:ni idea pero...
Papeleo de rematriculacion etc...
Cambio motor.....

Tienes T4 Californias Nacionales con 250.000km por 16000€,hace un mes se ha vendido una en el foro por 15800€ Nacional,por 18000€ si quieres las encuantras facil.

Anton,
Gracias por tu comentario sobre el motor. Bueno saberlo que va bien 

Pero como dices tu, el 2,5 tdi es lo mejor que hay...

Saludos

Buenas! yo tengo una 2.4D y a día de hoy sin duda me compraba una 2.5 TDI...

Hola ttakunttakun,

Si, tienes razón que es mejor comprar una de aquí , pero las de 2.4d ya tienen añitos, son de 92-97 y me gustaría algo más nuevo. Ideal sería una de 2002 o una de las últimas de 2003, pero para esto no tengo la pasta.

El viaje no es problema, tengo viaje de trabajo a mi país y podría volver ya con la furgo. El viaje aunque son 2100km sale a unos 250 eurakos.

Lo que vale un pastón son los papeles y la matriculación.

Pero si compro una por 11.800, pago unos 1500 para la matrícula y impuestos y cambio un motor a 2.5 tdi de segunda mano, creo que podría conseguir una Cali por 15.000 eur.

Pero como dices tu,   sigo buscando aquí en el foro.
Fui a ver tres Calis en Bilbao en compraventa este finde...    . Lo que venden 
Sucios, desgastados, seguramente con los cuentakilómetros manipulados y por mucho dinero

Gracias y un saludo,
L

Si realmente vas por la furgo te digo que cambies el chip. Poner un 2.5 tdi no es solo el motor y su electronica es tambien caja de cambios, varillaje de cambio, manguetas, palieres... Vamos todo de salpicadero para adelante con su instalacion electrica. O tienes una donante y te lo haces tu o mueres en el intento.
Con esa base yo no me complicaba y le ponía un 1.9 tdi de turismo (un 1Z/AHU o un afn) tomando elementos del 1,9 td (carter,poleas...) y aunque no es un brico facil aun es mas sencillo que lo otro, incluso para homologarlo. Eso si, yo directamente buscaba una caja de cambios de un tdi 88cv por sus desarrollos si me hiciera ese tinglado.

Conclusion, si quieres mas potencia de entrada sigue buscando una tdi directamente te saldra mas barato. Si crees que puedes acostumbrarte a ir relajadito comprate esa y cuando rompas motor te lias con el bricolaje motoril.

Enviado desde mi GT-I9001

Cita de: Libor79 en Abril 08, 2013, 13:01:34 pm
Hola ttakunttakun,

Si, tienes razón que es mejor comprar una de aquí , pero las de 2.4d ya tienen añitos, son de 92-97 y me gustaría algo más nuevo. Ideal sería una de 2002 o una de las últimas de 2003, pero para esto no tengo la pasta.

El viaje no es problema, tengo viaje de trabajo a mi país y podría volver ya con la furgo. El viaje aunque son 2100km sale a unos 250 eurakos.

Lo que vale un pastón son los papeles y la matriculación.

Pero si compro una por 11.800, pago unos 1500 para la matrícula y impuestos y cambio un motor a 2.5 tdi de segunda mano, creo que podría conseguir una Cali por 15.000 eur.

Pero como dices tu,   sigo buscando aquí en el foro.
Fui a ver tres Calis en Bilbao en compraventa este finde...    . Lo que venden 
Sucios, desgastados, seguramente con los cuentakilómetros manipulados y por mucho dinero

Gracias y un saludo,
L

Ten paciencia,como te digo en el foro ya se vendio una con motor 2.5 tdi por 15800€ y un forero tambien ha encontrado una por 15500 y nacional

Cita de: SoyGenin en Abril 08, 2013, 13:17:31 pm
Si realmente vas por la furgo te digo que cambies el chip. Poner un 2.5 tdi no es solo el motor y su electronica es tambien caja de cambios, varillaje de cambio, manguetas, palieres... Vamos todo de salpicadero para adelante con su instalacion electrica. O tienes una donante y te lo haces tu o mueres en el intento.
Con esa base yo no me complicaba y le ponía un 1.9 tdi de turismo (un 1Z/AHU o un afn) tomando elementos del 1,9 td (carter,poleas...) y aunque no es un brico facil aun es mas sencillo que lo otro, incluso para homologarlo. Eso si, yo directamente buscaba una caja de cambios de un tdi 88cv por sus desarrollos si me hiciera ese tinglado.

Conclusion, si quieres mas potencia de entrada sigue buscando una tdi directamente te saldra mas barato. Si crees que puedes acostumbrarte a ir relajadito comprate esa y cuando rompas motor te lias con el bricolaje motoril.

Enviado desde mi GT-I9001

+1  Como te dice soygenin el cambio de la 1.9 TD al 2.5TDI es muy laborioso u costoso, en caso de querer cambiarlo te sale más a cuenta un 1.9 TDI, lo encuentras mucho mas facil y mas barato

Mira esta:No es importada,2002-2003 y 197000km,puede que por 16000 te la deje.
http://www.segundamano.es/tarragona/volkswagen-california-t4/a42632675/?ca=15_s&st=a&c=39
Otra mas:No es importada,2003 y 230.000km,puede que te lo deje por 16000
http://www.segundamano.es/huelva/volkswagen-multivan-19tdi-104cv/a40882574/?ca=15_s&st=a&c=4

Esta nose de que año sera.pero anterior al 2000,no es importada
http://www.segundamano.es/barcelona/california/a39758996/?ca=15_s&st=a&c=42
Otra mas
http://www.segundamano.es/valencia/volkswagen-california-coach-t4-2500-tdi/a36734856/?ca=15_s&st=a&c=42

Cita de: ttakunttakun en Abril 09, 2013, 09:36:02 am
Esta nose de que año sera.pero anterior al 2000,no es importada
http://www.segundamano.es/barcelona/california/a39758996/?ca=15_s&st=a&c=42
Otra mas
http://www.segundamano.es/valencia/volkswagen-california-coach-t4-2500-tdi/a36734856/?ca=15_s&st=a&c=42

Gracias por tu ayuda y por mandarme los enlaces.     Tienes razon, voy a contactar la gente y ver si las furgos siguen en venta.

Justamente tengo un colega con una Transporter 1.9TD que está pensándose lo de meterle un 1.9TDI, ¿alguien sabe de algún sitio por Albacete-Madrid que se metan en esos tinglados? El motor donante creo que lo tiene localizado ya.