Muy buenas!!
El tema es que estoy buscando una california de 2ª mano y me surgen bastantes dudas a la hora de seleccionar, el presupuesto inicial seria unos 25000, para una furgo de 2ª mano, aunque el máximo maximo serian 30000 si la furgo lo mereciera y hubiera que apretarse el cinturon . Partiendo de que el modelo sería una T5 frente a una T4, creo que hay que apostar por la tecnologia, jeje, mis dudas son:

     1º -130 vs 174 cv. Por gustar me gusta la grande, mejor que sobre que no que falte.
     2º -merece la pena el 4motion? llega a gastar hasta 1 l. mas pero realmente lo utilizare o notare en seguridad?
     3º california con su equipamiento original vs camper.

El uso que le daria seria el de diario, unos 30 km por ciudad, con 10 semaforos a lo maximo, unos 4-5 viajes de 1 semana al año, y fines de semana sueltos de escapadas, terreno normal, puertos, autovias, secundarias, senderos a lo mas... que creeis que me compensa y me merece la pena?
un saludo

Yo te aconsejo el 4motion si tienes oportunidad, es seguridad.
Y en nieve yo con ruedas normales he podido andar cuando los coches se quedaban tirados.

Muchas gracias,
ahi van otras dudas relacionadas con esto... el 4motion realmente consume mucho mas(de media 1 litro +/-a los 100km)? esta siempre activo o se activa cuando realmente lo necesita, por consiguiente es cuando consume mas?con el complemento del bloqueo del diferencial solo tiene traccion delantera?
saludos

Yo creo que siemrpe que puedas 4motion, auque sin asustarte la multivande un amigo mio la de 130 con 4 motion, se le va casi a 13litros.....eso si tengo que decir que es algo bastote conduciendo!!

ahora en nieve una gozada !!

Por ciero este findesemana he visto la Panamericana en pirineo Frances y no veas como iba.....

Jojojo, 13 litrazos!!
Una cosa es querer y otra poder,hombre yo creo que tengo una conduccion relativamente economica, con un fiat brava td75, bastante pesado por cierto, que tengo suelo hacer media de 6,5 l a ojo y con un yaris, 90 cv alrededor de 5 l. por el computador. La idea es que con la cali no pase de 10 l., maximo 11 con el 4 motion, con el objetivo de no hipotecarme mas con el gasoil que con la propia furgo jaja
Si tu colega va con 130, con 174 jamelgos empujando haria medias de 15... Jaja
resumiendo, por lo que he visto y demas, al margen del.consumo todo el mundo dice que 4motion si, en principio eso lo tengo claro.
Creeis que con este presupuesto es muy optimista en buscar una confortline 174 4motion y que no le salgan los km por el maletero?

Por ejemplo ??  http://www.furgovw.org/index.php?topic=261480.0

pd: ¡Quién pillase 30.000 para invertirlos en una furgo! 

Jeje, hombre ya es dinero... pero la verdad que es una inversion, y tiene que ser para largo. si vas a comprar algo mejor estirarse un poco mas y no quedarse a medias tintas.

Esta ya la había visto, esta bastante bien, pero he oido que si puedes te pilles la camperizada de serie. Las funciones las hace igual, pero que al final... no es lo mismo, cuando es de serie, todo queda mejor asentado. No se es lo que he oido... que hay de cierto o de mentira en esto??

que vaaa...

una T4 cali normal y corriente (alucinaras con lo alta que es y por donde se mete) si no eres un loco del offroad!!

y 15000 pavos pa gasoil y viajes!!!!

Descarado vaya...

solo pasate por el foro de mecanica y busca problemas en las T4 y en las T5...  la electronica a veces no va bien (subida electrica del techo, problema con las masas, calefacion se funde las baterias... )

jejejeje yo no lo dudaba...

Hombre, asi la cuenta sale redonda, ya le he dado muchas vueltas a esto mismo, t4 mas antigua y a precio muy bueno o una t5 y pagar un poco mas, bueno, el doble...
Pero ya tenia resuelto este tema y es que una t4, por muy fiable que parezca, creo que la t5 puede dar mas problemas porque sencillamente el montaje que lleva es mas complejo. prefiero viajar mas comodo aun sabiendo que se me puede estropear la calefaccion o el tempomat, por poner un ejemplo, pero lo llevo y lo disfruto (mientras no se me estropee), evidentemente hablamos de automoviles, que no dejan de ser maquinas, todas las furgos tienen posibilidades cascar.
Ya se que no es lo mismo pero podria servir como ejemplo: seguro que se rompe antes un pc que una peonza...

Calidream,
          La cuestión es si realmente necesitas lo que tiene una california. Realmente necesitas nevera, armarios, cocina, fregadera? Si es así, bien, pero si no, pues tienes como alternativa la cali beach, con su asiento-arcón-cama, mesa y asientos giratorios. La mía, aparte, le instalé calefa y ducha. La cocina la sustituyo por el típico hornillo de montaña a cartuchos de gas y listo. Dispones de más espacio y te ahorras un pico de gasoil al llevar mucho menos peso, amén del menor precio de compra. De hecho, con tu presupuesto veo difícil conseguir una california, pero sí que puedes optar a una buena cali beach con pocos años y pocos kilómetros.
          Si andas por la montaña en invierno, yo sí optaría por el 4 motion, merece la pena. Respecto al tema T4 ó T5, las T4 más 'recientes' ya tienen 10 años, con sus correspondientes kilómetros. No me parece una opción si quieres algo para unos cuantos años.
Un saludo y ya contarás qué ves por ahí, si tienes más dudas nos comentas,
Anton

En mi opinión:

- 174 mucho mejor que 130cv, y no pq las 130cv no tiren sinó que esos 40 cv de más a la T5 le van de maravilla (y cuidadín, no es un F1, pero en adalentamientos, incorporaciones, etc. ganas muchísima seguridad)

- 4motion: si siempre vas a circular por carretera tampoco lo veo muy necesario. E incluso si vas por zonas de sky, las estaciones normalmente se aseguran de mantener limpias las carreteras. Las 2,5 Toneladas que pesa una Cali la hacen un vehículo bastante aplomado a velocidades legales y siempre que moderes la velocidad a las características de la calzada. Yo no llevo 4motion y con 50mil km haciendo un poco de todo nunca lo he hechado en falta.  Si a menudo haces off-road, luego el 4motion es un aspecto a valorar, pero sólo en ese caso.

- California vs. Camperización: poseer una California tiene un valor añadido que no tiene una camperización (lo digo pensando en una futura venta de la furgo). Por otro lado, hay camperizaciones que pueden superar en algunos aspectos a la California, pero en otros aspectos quizá gane la California. Sin ver la camperización hace de mal opinar sobre el tema.

Cita de: CAMPERVOY en Enero 23, 2013, 12:48:41 pm
          La cuestión es si realmente necesitas lo que tiene una california. Realmente necesitas nevera, armarios, cocina, fregadera?

Me gusta la california precisamente por eso, por no tener que andar sacando el hornillo, buscando por las cajas, con la garrafa del agua para atras y para adelante... esta todo colocado y organizado

Trencalòs, muchas gracias por la info, la busqueda irá encaminada casi mejor a 174 cv, prefiero tener un poco de reserva debajo del pedal del acelerador, aunque sino puede ser, pues nada.
En cuanto al 4motion, la verdad que casi todo será carretera asfaltada, aunque pueda ser lloviendo y tal, no conduzco como un loco, por lo que si es sin 4motion creo que me serviría igual, el tema es por si me metiera en algun campito y estuviera mojado, que me las vería para salir...
Y encuanto a la cali/vs camper, veremos que puedo encontrar, aunque me dacanto un poco mas por la california

Voy teniendo las cosas mas claras

y por 30000 encontrar una california T5 174CV 4 motion de segunda mano?? 

espero que la encuentres!!!

http://www.furgovw.org/index.php?topic=255169.0

Cita de: origuli en Enero 24, 2013, 21:20:36 pm
http://www.furgovw.org/index.php?topic=255169.0

es del 2010