Bueno pues es ese que se ve en la foto.Me disponía a cambiar los soportes del motor y lo he tenido que dejar y volver a apretar todo porque este tornillo no sale.La cabeza es de trece y es M8 (creo).Lo he intentado con la llave de vaso estrellada y la exagonal y las dos patinan y no lo agarran, con una fija aunque se manipula mal por falta de espacio también patina,también he probado con la de vaso de 12 por si entrara pero no.He estado mirando por el buscador y he visto un brico de alcasa sobre los machos extractores y también me han dicho de soldarle otro tornillo y sacarlos juntos.Lo de los machos extractores preferiría evitar comprar un juego de esos y un bandeador como dice el brico para sacarlo además no creo que pudiera acceder tan facilmente con el taladro y menos con el bandeador.Lo de soldarlo con otro no creo que se pueda por donde se encuentra.Algién sabe alguna otra forma?

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Un compi paso un dia una tuerca antirrobo de las llantas y lo arreglo en cero coma!

Pilla una llave de tubo del paso justo mas pequeño, que no entre por lo minimo posible. Y lo pones sobre la cabeza del tornillo y le pegas un mazazo o varios con cojones a la llave asta que se encaje en el tornillo y al sacarla, tirar llave y tornillo!! jajjaja

Asi se han robado siempre las llantas que llevaban cabeza antirrobo!!

Un saludooo

Un saludeteeeee!!!

rotaflex te refieres a una radial pequeña? si es asi no entra pero al leer to respuesta he pensado en una dremel creo que se llaman ,unas maquinitas pequeñas que hacen distintas funciones una de esas alomejor si entraba no se si se puese usar como radial diminuta y hay discos y eso creo que si lo que si consigiera hacerle la muesca este tornillo va apretado a dos mkg ¿saldria can una punta de detornillador? Gracias por la idea

Cita de: arkaizt en Julio 22, 2012, 23:56:17 pm
Un compi paso un dia una tuerca antirrobo de las llantas y lo arreglo en cero coma!

Pilla una llave de tubo del paso justo mas pequeño, que no entre por lo minimo posible. Y lo pones sobre la cabeza del tornillo y le pegas un mazazo o varios con cojones a la llave asta que se encaje en el tornillo y al sacarla, tirar llave y tornillo!! jajjaja

Asi se han robado siempre las llantas que llevaban cabeza antirrobo!!

Un saludooo

Un saludeteeeee!!!

joder!! no veas si hay aficion a la maceta por aquí!!
  Podrïa ser buena idea  lo que no se si tendré espacio para hacer girar luego la llave de tuvo pero podría ser gracias

Probar con la dremel no es mala idea, pero yo antes lo intentaria con un alicate de presion

A malas le puedes soldar una llave allen en la cabeza hexagonal y luego haces fuerza desde alli.

Cita de: crisvolks en Julio 23, 2012, 09:05:39 am
A malas le puedes soldar una llave allen en la cabeza hexagonal y luego haces fuerza desde alli.

El problema es que segun creo que ha dicho, no hay mucho sitio ni para meter radial, ni soldador ni nada...

Por eso le he comentado pegar el mazetazo desde fuera y ale!!

Un saludooo

vamos a probar otra cosa mas barata, busca una llave fija (plana o estrella, vaso) en pulgadas inglesas withworth de media pulgada que son 12.70 milimetros e intenta aflojar, de todas maneras echa bien de aflojatodo, 3 en 1 o como lo llames y prueba a dar con un botador y un martillo un golpe seco en medio de la cabeza (del tornillo)

 vale gracias a todos por responder  probaré com el sistema llave de tubo-macetazo o con la llave de 1/2 pulgada creo que son las más factibles.Ya os cuento

Esto es asunto de una pistola de impacto con un prolongador para acceder o en alternativa un destornillador de de golpe que lo metes donde el tornillo y si no puedes golpearlo porque el sitio no te da colocas una maceta custrada sobre el y golpeas con otra. Es buena ideas los del dado de ½ pulgada pero si no tienes y tiener que recurrir a la de 13 mm metele dentro una tuerca para que se combine la fuerza del golpe en sentido de giro y en longitudinal.
Lo de hacerle una muesca vale pero si no te pasas en profundidad porque se puede rajar y despender media cabeza y entonces está liada.

Si no tienes pistola de impacto ni destornillador de golpe vete a un taller de ruedas que seguro que te lo hacen en un periquete y de buen rollo.

Un saludo!

Yo te recomiendo meter una chapa fina en la llave del 13 que ya tengas.
Si no unos alicates de apriete.

Un poco de spray aflojatornillos nunca esta de mas, todo ayuda.

Incluso calienta un poco el tornillo con un soplete.

Saludos

Agustín.

Con un martillo y un puntero se hacen maravillas