Hola a todos:

Soy Pedro, de Jerez. Os escribo porque quería saber si alguien me puede informar sobre los diferentesa motores de furgo volkswagen multivan  que han salido al mercado desde T3...no se si serán muchos pero lo que si me tengo entendido es que algunos son claramente mas fuertes y responden mejor que otros. Por ejemplo, el del modelo T4 multivan 2.4D de finales del 92, por lo visto es de los peores que se han fabricado en la historia, y he estado a punto de comprarlo porque la furgo tenia muy buena pinta...¿alguien me podría orientar al menos por encima de que motores de la multivan son los que tienen mejor fama?. Muchas gracias, Pedro

Hombre malo el 2.4 no ,sino todo lo contrario, es un motor duro, lo que pasa es que la mayoria han estado mal mantenidos,
Yo te aocnsejo el 2.5 tdi 102 cvs, anda muy bien y no es mas problematico que cualquier otro. pero no son baratas estas furgos.

   Buenas,
             De la T3 no te puedo decir, son motores muy duros, pero todo lo que pilles por ahí muy viejo. En T4, la 2.4 D es muy duro también, da problemillas de calentones por lo visto, entonces yo lo primero que le miraría es la culata y el bloque, por si acaso. Seguimos: la T4 1.9 td de 68 cv, la he conducido muchos años y es una pasada, motor muuuy duro y anda la leche para los caballos que tiene. Luego ya, pues TDI 88 cv y la mejor, sin duda, la 2.5 de 102 cv.
              En T5, la de 105 para mi gusto se queda corta de potencia, ya que éstas furgos son super pesadas. Yo tengo la de 131 cv y va muy bien pero creo que no le sobra potencia.
Un saludo,
Anton

Mil gracias tío...me acabas de dar la luz. Tengo en un par de horas una cita con un vendedor en Marbella que vende t4 1.9 TD con 68 caballos y que efectivamente me ha dicho que el motor es muy duro y que jala bastante para la baja potencia que tiene...y tu ahora me lo confirmas..., esto parece lo que llaman un mensaje divino...jejej, bueno, espero no haberme hecho el cuento de la lechera. Ya te contaré si el sueño se ha hecho realidad. Mil gracias compi. Pedro

Muchas gracias...Tanareta.Pedro

Gracias a todos por informar a los novatos....asi da gusto. Hasta pronto. Pedro

De nada, y ya contarás qué tal esa furgo. Coméntanos detalles, los km que tiene y demás. Ya te digo que si no tiene más de 250000 tiene que ir de cine, si ha sido bien tratada, claro.
Un saludo,
Anton

estas en linea anton????tengo consulta urgente

la furgo la ha visto el mecanico y de motor perfect pero esta comidita de oxido por los bajos. El dueño dice que me paga la reparacion: saneamiento del oxido, pntado e imprimacion....unos 1000 E....no se que hacer. la furgo se me quedaria en 5000E y yo pagaria la reparacion,,,,,tu que harias???'por curiosidad

El óxido si no es mucho como todo en esta vida tiene arreglo.Dependiendo hasta
que punto esta podrida la chapa,si es superficial se podrá sanear si es mucho no compraría
esta fuego.Yo compre un coche viejo con 20años hace muy poco como era importado de Alemania
lo mire bien, tan solo lo habían conducido 3años el resto aqui.
Saludos

Pedro,
           Ya lo siento pero no había visto el post hasta ahora. El tema óxido, si verlo (tampoco entiendo mucho de óxido) no puedo hablar, el mecánico te puede orientar mejor respecto a cómo va a quedar, peeeeeeero:
  Eso del óxido quiere decir que la furgo es, probablemente, traída de Alemania. Entonces, ya no te puedes fiar de entrada ni de los kilómetros que tiene. Lo importante: el mecánico te ha comentado que está bien de motor, pues es lo que cuenta, porque en esas furgos no hay mucho misterio, si el motor está bien, pues la furgo está bien, no es como en una T5 que te puede salir la electrónica por antequera....
          Entonces, pues si el mecánico te dice que te la va a dejar bien saneada, pues adelante. Respecto al precio, la furgo está pelada o tiene equipamiento camper? Porque si no es así ya me parece cara.
Un saludo,
Anton

Gracias Antón.....finalmente no compré.....el mismo mecánico que me podia hacer la reparacion y sacarse un dinerito me recomendó que siguiera buscando,,,,le parecio que el tema del oxido era grave,,,y la verdad, no quiero que el ansia de furgo me lleve a comprar algo que me de mas penas que alegrias....lo de comprar para meter directamente la furgo en el taller durante semanas -ya sabes que en estas fechas los talleres van lentito - y dedicar mis vacaciones a reparar como que no...asi que nada, aprendiendo y seguiremos buscando. Muchas gracias compi, hasta otra. Pedro