Cita de: gael160963 en Mayo 03, 2012, 14:09:53 pm
... dependerá del trato recibido, la mía, aún siendo de las últimas (del 90) ya ha tenido cambio de motor (con correa, claro), de caja, de embrague, de cardanes, de chapa, ... eso sí: cada 5000 cambio de aceite y cada 10000 cambio de filtros (alternos con el cambio de aceite) ... vigilancia de zapatas y pastillas (ya le he hecho algún cambio) ... me he hecho este fin de semana 1.500 km. y va como la seda ... eso sí: al mínimo ruído se me ponen de corbata 

no te parece mucho cambio de aceite? el verano anterior a este hice un curso de camion que llevaba mecanica, el dueño de la autoescuela llevaba un taller para su flota de vehiculos y todos le duraban una pasada de kms ( y coches conducidos por diferentes novatos) y el me dijo que cada 10.000 y 20.000 (aceite y filtros mas aceite) era lo normal, pero que a el la experiencia le habia enseñado que era mejor cambiar cada 15.000 todo (filtros mas aceite)... a el los coches le duran muchisimos kms. es el de la autoescuela MATA (seguro que alguien hace un chiste con el nombre de la autoescuela  )

Cita de: manuelcastagnal en Mayo 03, 2012, 15:04:26 pm
no te parece mucho cambio de aceite? el verano anterior a este hice un curso de camion que llevaba mecanica, el dueño de la autoescuela llevaba un taller para su flota de vehiculos y todos le duraban una pasada de kms ( y coches conducidos por diferentes novatos) y el me dijo que cada 10.000 y 20.000 (aceite y filtros mas aceite) era lo normal, pero que a el la experiencia le habia enseñado que era mejor cambiar cada 15.000 todo (filtros mas aceite)... a el los coches le duran muchisimos kms. es el de la autoescuela MATA (seguro que alguien hace un chiste con el nombre de la autoescuela  )

Le hecho aceite mineral.

En los camiones es normal que se cambie el aceite en un intervalo mayor, ya que los motores trabajan entre 1500-2000rpm, pero para nuestras T3 no está mal cambiar entre 5000-7500km, sobre todo si es turbo.

Cita de: manuelcastagnal en Mayo 03, 2012, 14:57:19 pm
joba, pues parecia impecable cuando la vi, yo me imaginaba que estaria todo perfecto teniendo como dueño al mismo que la cambio.
empiezo a pensar que existe la maldicion de las t3 que al poco de comprarlas sale una averia gorda..pero luego son cosillas sin importancia.... o eso espero con la mia.. animo y piensa que tienes una t3 de 110 cv con caja de desarrollo largo y ducha interior (con agua caliente?)....por 10.500 sigue estando bien, aunque lo de comprar algo y tenerlo que arreglar al momento nunca es algo que nos guste.

Ojo!!! que no igo que sea culpa del anterior dueño e! simplemente el tubo suerte de venderla porque dudo que el supiera nada de eso! no me arrepiento para nada de tenerla! solo con los buenos ratos que me da con mi pareja tanto en viajes o sobretodo cuando le estamos haciendo alguna ñapa interior, ya vale la pena! y me costo 8.500€ mas los 1000 del arreglo 9.500, por la furgo que tengo los pago con los ojos cerrados! y si que tiene agua caliente! 

Cita de: gael160963 en Mayo 03, 2012, 16:00:19 pm
Le hecho aceite mineral.

porque?
por cierto hoy en el lidl es el dia del furgonetero, duchas solares 5, potis 44, candil que va con luz solar y/o pilas 20, juego de 4 leds a pilas con iman o para pegar 4...y tenian mas cosas...yo he comprado dos duchas, un candil y lo de los 4 leds, total 34€

Cita de: albertito_bcn en Mayo 03, 2012, 17:30:29 pm
Ojo!!! que no igo que sea culpa del anterior dueño e! simplemente el tubo suerte de venderla porque dudo que el supiera nada de eso! no me arrepiento para nada de tenerla! solo con los buenos ratos que me da con mi pareja tanto en viajes o sobretodo cuando le estamos haciendo alguna ñapa interior, ya vale la pena! y me costo 8.500€ mas los 1000 del arreglo 9.500, por la furgo que tengo los pago con los ojos cerrados! y si que tiene agua caliente! 

pense que la vendia por 9500, si hubiese sabido que era por 8500 me lo habria pensado mas...ya me quede mirando para ella desde que salio a la venta...me encantaba, aunque mi color en vez del verde es el rojo y consumir 7 a los 100 yendo a esas  velocidades...es una supert3,

ah en el lidl tambien tenian conversores...y mil maravillas mas

Cita de: manuelcastagnal en Mayo 03, 2012, 19:50:36 pm
porque?
...

http://www.furgovw.org/index.php?topic=2238.msg18153#msg18153

http://www.furgovw.org/index.php?topic=778.0

Cita de: gael160963 en Mayo 03, 2012, 20:22:38 pm
http://www.furgovw.org/index.php?topic=2238.msg18153#msg18153

http://www.furgovw.org/index.php?topic=778.0

continúa a raíz de esto
http://www.furgovw.org/index.php?topic=248039.0;topicseen#lastPost

tnttgn

No estoy muy puesto con las cifras, pues ni estoy especialmente interesado ni tengo oportunidad, pero...

Una T3 normal, andará (te la compran) por 4.000 eur en sus modelos industriales o básicos. Si le añades equipación camper (desde incluída 4 tablas, un arcón no homologado, etc) empiezas ya por 5.000 hasta los 20.000 que he llegado a ver en el foro. Evidentemente de las primeras a las segundas hay un mundo (igualmente desproporcionado)

Una persona normal (sueldo, vacaciones y conocimientos mecánicos comunes), para dejar de chapa bien, calculo 1.000 euros.
Sustituir-rectificar motor, desde digamos 600 (igual de lento que de origen) a 2.500 por un motor potente y homologado. Más luego la caja, repasar y/o alargar para desahogar el motor, consumo, revoluciones.
Suspensión, calculo que facilmente 300 o 400 eur.
Limpiar, tapizar, reparar, sustituir, Tapicerías, asientos, muebles... al menos otro tanto.
Poner Aire acondicionado 600-1000 eur
Frenos?
...

COn lo que al precio que pagaste necesitas otro tanto en "previsión de" para mantenerla original SI NO ACTUALIZAR a los tiempos modernos, más los meses que se va a tirar en el taller (o fines de semana currando en ella, si fuera el caso)

Una vez finalizado, si, tendrás una T3 casi nueva y casi original, y a un precio casi similar a una alternativa moderna. Si fuera una alternativa vieja (MB100, Vanette, Ducato, H100...) te ahorras directamente "la burbuja" que si fuera nueva. También es cierto que si dejas feten un coche sea una T1-T2-T3 mejor que una Kia Preggio- Hyundai H100-MB100

Resumen, que cada uno haga lo que crea conveniente, en eso coincidimos

NO,NO QUIERO SEGUIR NI EN PUBLICO NI EN PRIVADO.

SALUDOS

Desde mi humilde opinion , sin animo de crear polemicas (de corazon) , y despues de tener t3 los ultimos 12 años , creo que estan muy sobrevaloradas.
A mi encantan ,veo una bien restaurada y flipo ,pero sinceramente pienso que se pide demasiado por ellas.yo era incondicional de vw , pero hoy por hoy pienso que hay mejores opciones.
y digo esto antes de anunciar la mia , que ahora no la uso.No se cuando volvere a comprar furgo (cuando la pueda  disfrutar , ahora no es el caso ) , pero no creo qu sea otra vw.

Bueno en esto de los precios, ya se ha hablado suficiente en otros hilos. Mi humilde punto de vista, es que con el legado de las t1 y t2, vw hizo fama mas que de sobra para vivir el resto de los dias, dar esa imagen hippy de libertad, y se ha encargado que sus modelos posteriores hereden ese estilo originado con las primeras furgonetas, reforzado por una mecanica de gran calidad para mi gusto. Creo que en estas furgos se paga mas el estilo que lo que vale la furgo en si. No hay mas que mirar precios de renault por ejemplo, muchisimo mas baratas, porque ya no son ese icono de vw.


Sobre la t3 no te puedo decir mucho, hay mucha gente interesada en ellas. Si que es verdad que la t3 heredo muy bien el espiritu de la t2, con mecanica diesel y refrigerada por agua, y con una arquitectura sencilla que hace que admita bien un motor nuevo o restaurado. Yo con la t2 estoy encantadisimo, eso si cuando veo los tickets de gasolina me acuerdo del diesel, pero bueno de momento no la cambio por nada