Hola:
Lo dicho,estos dias estoy trasteando intentando buscarle el punto a mi bomba de inyección y no termina de gustarme.
Agradecería cualquier tipo de aporte de la misma,ya sea de las electroválvulas que lleva,su funcionamiento,el avance y demás.
Creo que deben tener un avance de 0.80 pero me gustaría saber hasta que punto puedo variar estos parámetros para que vaya mejor.
También si jugando con el caudal podría ganar rendimiento.He leido que es posible meterle unos inyectores de Td a una atmosférica,los del 1.9d inyectan si no me equivoco a unos 130 bares y los de Td a unos 155 bares; mejoraría esto también?
Gracias de antemano,un saludo!!

Yo también llevo un 1Y pero de la bomba no te puedo decir gran cosa. Tan sólo me atrevo a mirarla y no tocar. Respecto de los inyectores de td en el 1Y algo he leído también. Será cuestion de esperar a ver qué consigue sacar gabyfly del 1.6D que pensaba exprimir. Lo que saque de allí será directamente aplicable al 1Y... y nos pondrá los dientes largos 
saludos

Tienes que tener las tres conexiones electricas conectadas para que vaya fino. a mi el cable de las revoluciones me falla y me consume un poco mas...esa conexion esta en la parte alta y al fondo de la bomba, si puedo, mañana le saco foto

Cita de: siemens en Enero 29, 2012, 12:20:11 pm
Yo también llevo un 1Y pero de la bomba no te puedo decir gran cosa. Tan sólo me atrevo a mirarla y no tocar. Respecto de los inyectores de td en el 1Y algo he leído también. Será cuestion de esperar a ver qué consigue sacar gabyfly del 1.6D que pensaba exprimir. Lo que saque de allí será directamente aplicable al 1Y, y nos pondrá los dientes largos 
saludos

a gabifly lo han baneado,ya no esta por aqui,el me preparo mi bomba,yo soy mecanico pero el tema bombas es un mundo aparte,ahora me consume un poco mas, pero anda el doble,jeje  como no paseis por su taller.

Cita de: capriMKIII en Enero 29, 2012, 17:14:47 pm
a gabifly lo han baneado..ya no esta por aqui.

perdón por mi ignorancia webera per a qué os referís con "baneado"?? algún hacker? los moderadores?? es que le han robado el nick o algo así?? 

Cita de: siemens en Enero 30, 2012, 21:06:40 pm
perdón por mi ignorancia webera per a qué os referís con "baneado"?? algún hacker? los moderadores?? es que le han robado el nick o algo así?? 

baneado significa que los moderadores le han bloqueado el acceso al foro.

suele hacerse cuando se descubre a un forero incumpliendo las normas del foro.:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=3372.msg32634#msg32634

Yo los llevo desconectados excepto la valvula de pare,apartir de 1000metros de altitud+o-,humea.. ,porlo demas bien..

Cita de: alcasa en Enero 30, 2012, 21:42:28 pm
baneado significa que los moderadores le han bloqueado el acceso al foro.

suele hacerse cuando se descubre a un forero incumpliendo las normas del foro.:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=3372.msg32634#msg32634

vaya alcasa, hablas de el como si fuese un delincuente, por lo que a mi respecta es un gran profesional,y un gran compañero furgonetero..
lo vive como el que mas, y por lo que yo se no hace mas que desvivirse por este mundo,

Cita de: capriMKIII en Enero 31, 2012, 15:34:15 pm
vaya alcasa, hablas de el como si fuese un delincuente, por lo que a mi respecta es un gran profesional,y un gran compañero furgonetero..
lo vive como el que mas, y por lo que yo se no hace mas que desvivirse por este mundo,

sugieres entonces que Alcasa miente , él sólo afirma que cualquier forero puede ser baneado si se salta las normas no por capricho de los administradores

este tema va a durar poco.... ya veo a nacho dándole al borrar  ... Alcassa en esto tienes razón, en lo del gasoil me reafirmo 

Haizcolari, he editado parte de tu mensaje, espero que no te moleste

Dani y caprimkII, resolved vuestros problemas por privado

Cita de: naked en Enero 26, 2012, 02:08:27 am
Hola:
Lo dicho,estos dias estoy trasteando intentando buscarle el punto a mi bomba de inyección y no termina de gustarme.
Agradecería cualquier tipo de aporte de la misma,ya sea de las electroválvulas que lleva,su funcionamiento,el avance y demás.
Creo que deben tener un avance de 0.80 pero me gustaría saber hasta que punto puedo variar estos parámetros para que vaya mejor.
También si jugando con el caudal podría ganar rendimiento.He leido que es posible meterle unos inyectores de Td a una atmosférica,los del 1.9d inyectan si no me equivoco a unos 130 bares y los de Td a unos 155 bares; mejoraría esto también?
Gracias de antemano,un saludo!!

tema comparador... 0,83 mínimo-0,97máximo si está fuera de esos valores hay que ajustar  a 0,90 +- 2 mm ... 0,97 es lo máximo ten en cuenta que no castañeé en exceso eso es malo, los inyectores puedes tararlos a más pero creo que con que estén a la presión de nuevos llega, son 138-140bar, puedes cambiarle las arandelas de presión, ponerle unas mas gruesas sin necesidad de cambiarlos ,si están bien claro, es lo único que los diferencia de los TD, cada 0,05MM de espesor en las arandelas varía  5bar la presión, las hay desde 1mm a 1,95mm asique haz cuentas 

Cita de: NachoT3 en Febrero 03, 2012, 19:02:42 pm
Haizcolari, he editado parte de tu mensaje, espero que no te moleste

Dani y caprimkII, resolved vuestros problemas por privado

no pasa nada tienes razón es algo entre ellos

Le he dado un avance de 90º y parece que va muy bien.
Voy a valorar lo de cambiar las arandelas de los inyectores.Tendré que buscar información del proceso y donde conseguirlas. Creo que se puede notar una gran mejoría.
Gracias haizkolari 

http://html.rincondelvago.com/inyectores.html               

http://www.furgovw.org/index.php?topic=180170.msg1905345#msg1905345

si quieres que vayan a mas presión mides el grosor de la arandela que lleva de origen y la sustituyes por la inmediatamente superior(tampoco te pases  de grosor ) las pides en la VW o recambista, pide también la arandela donde se apoya el inyector(junta antitérmica)  y el par de reapriete tiene que ser el adecuado, ahora no recuerdo... te recomiendo hacerlo en un bombero te los dejarán limpios,comprobados, tarados y con garantia    no me hago responsable del resultado, el bombero sí 

http://www.aficionadosalamecanica.net/index.php?option=com_content&view=article&id=60:verificacion-y-control-de-los-inyectores-diesel&catid=35:hazlo-tu-mismo&Itemid=59

Cita de: capriMKIII en Enero 31, 2012, 15:34:15 pm
vaya alcasa, hablas de el como si fuese un delincuente, por lo que a mi respecta es un gran profesional,y un gran compañero furgonetero..
lo vive como el que mas, y por lo que yo se no hace mas que desvivirse por este mundo,

Esa es tu opinion, la mia y de muchos otros es que es un xxxxxxxx. Por fin se acabo su manipulacion y marketin.

Modera tu lenguaje, no se permiten insultos
Reconducid el tema, de lo contrario limpiaré el post

naked por lo que mas quieras en tu vida ni te plantees llevar nada, NADA!!! a gabifly o caprimkIII como quiera llamarse. seguramente puedas hacerlo tu y lo dejes mucho mejor, o si no cualquier taller OFICIAL bosch te lo podra dejar cremita!

suerte!


P.D: hazme caso.