Hola.
Pues hoy a la mañana he arrancado mi 2.5 tdi como siempre y al de un rato en relanti,se ha apagado,y no me ha arrancado mas,de que puede ser?
gracias de antemano
uns aludo.

Distribucion? A veces salta un diente y se paran... Sabes si le toca cambio?


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A mi me pasó una vez y fué la correa de la bomba...

Nada, tranquilo.

Diagnóstico: cuadro vírico.  Debe ser una plaga.

Igual no tiene nada que ver, puede ser muchas cosas que den los mismos sintomas,  pero mirate esto por si te ayuda

http://www.furgovw.org/index.php?topic=217788.msg2484340#msg2484340

Un saludo!

Le hice hace unos 10.000km la distribucion con bomba de agua

Pues en principio descartalo... Tranquilo. Tendrá (tendría) que ser otra cosa!


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lo primero enchufale el vag com a ver lo que te dice, por que komo bien te han dicho pueden ser muchas cosas, vete contandonos y aver si arreglamos...

cuando pones contacto se encienden las luces del cuadro?

cuando tiras del arranke , hay algun cambio en las luces del cuadro? sed apagan? bajan de intensidad?

si sigue sin hacer nada, da unos golpes secos justo debajo del bombin donde metes la llave para arrancar e intenta arrancar de nuevo, si ahora arranca , lo ke tienes mal es esto http://www.furgovw.org/index.php?topic=235636.0

Cita de: cukiyo25 en Enero 20, 2012, 01:06:33 am
cuando pones contacto se encienden las luces del cuadro?

cuando tiras del arranke , hay algun cambio en las luces del cuadro? sed apagan? bajan de intensidad?

si sigue sin hacer nada, da unos golpes secos justo debajo del bombin donde metes la llave para arrancar e intenta arrancar de nuevo, si ahora arranca , lo ke tienes mal es esto http://www.furgovw.org/index.php?topic=235636.0

joder tio, estas en todo, lei ese post ayer mismo y ni se me habia ocurrido

cuando pasa esto en el arranke, es el fallo mas comun de las T4 

hola a mi hace poco me paso una cosa parecida , ponias el contacto y funcionaba todo pero girabas la llave para que arrancara y no hacia nada despues de mirar unas cuantas cosas a boleo se me ocurrio mirar la segunda bateria que hay debajo del asiento del piloto en la mia y habia un rele lo quite y arranco lo puse y hasta ahora no me ha dado mas ese fallo pienso no se que tendria que ver ese rele con el problema pero por si sirve de ayuda y tus sintomas son los mismo que los mios pruebalo si alguien sabe que en que puede afectar ese rele que de su opinion .

La frago esta en el taller,ya os contare.
uns aludo.

Fallo encontrado,antes he pasado por el taller,pero con prisa,me ha dicho que es algo del arranque que hacia corto,que nuevo valia 700 y pico y recuperado 300 y pico,no le he entendido muy bien,el lunes cuando vaya a por el os cuanto con mas exactitud.

Era el motor de arranque que hacia corto,vale tanto un motor de arranque?n0o anda sobre 200€?
uns aludo.

el motor de arranque vale caro aunque seguramente lo puedas pillar de esos de intercambio y te haran un buen descuento. Tú entregas el tuyo y te dan uno que está nuevo pero porque lo han repuesto de todo y pintado (no es de trinca).