Hola a todos, hace un mes que tengo una T4 del 2002. De momento estoy contento con ella, pero le ha salido un problemilla: los indicadores de dirección me dejaron de funcionar, sin embargo los de emergencía si me funcionan. Comprobé el fusible (creo que núm 17) y tenía puesto uno de 30 amperios (debería llevar uno de 15 creo recordar), le puse el correcto; le cambié mando de intermitencias y tampoco, compré a un compañero del foro el mando-relé de warning y sigo igual.
¿A alguien más le ha pasado? ¿Alguna posible solución?
Con lo que me ofende la gente que no utiliza los intermitentes, ahora cada vez que tengo que hacer un cambio de dirección a poner los cuatro como si me hubiese roto el motor?
Gracias de antemano, espero no tener que llevarla al taller. 

es raro todo eso... mira a ver los relés de intermitencia, lo mismo los tienes changaos y por eso no te da la intermitencia como dios manda.
Aunque dices que el warning funciona. 

Pero todas comprobaciones son pocas.

El relé de intermitencia ya lo comprobé, va detrás del botón del warning, estaba convencido de qué era ese el problema, pero no.

Cita de: PaquePartner en Enero 17, 2012, 16:11:28 pm
El relé de intermitencia ya lo comprobé, va detrás del botón del warning, estaba convencido de qué era ese el problema, pero no.

Efectivamente el relé está incorporado en el interuptor del warning en las T4 desde el modelo del 99.... si lo has cambiado no puede ser er relé. Pero si puede ser un corto en la linea de positivo con contacto (KL15 en los esquemas VW).


Si has cambiado las manetas y persiste el problema tiene que ser eso (o el fusible, pero tb. está cambiado). Los warning tienen que funcionar si o si con contacto quitado van alimentados directamente por positivo directo de la batería (kl 30), los intermitentes no lo hacen. Te toca buscar donde tienes un mal contacto o una linea cortada.

Un esquemita de como va el circuito (aunque botón y rele son todo en uno en tu caso... el esquema es genérico de las T4)

Muchas gracias, pocas opciones más quedaban ya yo creo. A ver si engaño a alguien pra que me eche una mano.

Creo recordar que eras de gijon, si quieres quedamos un dia y miramos a ver si vemos algo raro, la electricidad no es mi fuerte, pero aun asi tengo algo de idea...

Cita de: JowJow en Enero 18, 2012, 02:47:45 am
Creo recordar que eras de gijon, si quieres quedamos un dia y miramos a ver si vemos algo raro, la electricidad no es mi fuerte, pero aun asi tengo algo de idea...

Gracias, esta vez si te voy a llamar, que intente arreglarlo poor mi cuenta y no fui capaz. Tengo guardado tu numero de teléfono, ¿hacia qué hora te viene bien que te llame?

el fin de semana lo tengo mas o menos libre, y mañana y pasado curro toda la tarde...
la semana que viene no lo se, todavia no me dieron los horarios

soy genin , habra manera de que cuelgues por aki algun esquema completo de los intermitentes para comprobarle a este hombre lo de los intermitentes

Cita de: JowJow en Enero 19, 2012, 19:34:03 pm
soy genin , habra manera de que cuelgues por aki algun esquema completo de los intermitentes para comprobarle a este hombre lo de los intermitentes

Para su caso T4 post 99:
*imagen borrada por el servidor remoto

Kombiinstrument=cuadro cuentakm
Zentralelektrik=cuadro de fusibles y relés

entiendo ke 
e2=mando intermitentes
e3=int-rele warning
kl15= + bajo contacto
kl30= + directo
kl31= masa
el cable del medio del e2 tiene... ¿+ bajo contacto?
si me pudieras poner la leyenda completa....
en el cuadro de fusibles y portareles hay escrito algo que empieza por w con 4 pines ¿sabes decirme que es?

revisa TODOS los fusibles, no solo el de los intermitentes 

tienes alarma? porke los intermitentes suelen pasar por esta y si tiene el fusible fundido, adios intermitentes 

Cita de: cukiyo25 en Enero 20, 2012, 00:55:33 am
revisa TODOS los fusibles, no solo el de los intermitentes 

tienes alarma? porke los intermitentes suelen pasar por esta y si tiene el fusible fundido, adios intermitentes 

otra que no se me habia ocurrido... eres un hacha

pues anda ke tu 

entre los conocimientos de todos daremos con el problema 

Cita de: JowJow en Enero 19, 2012, 22:20:42 pm

el cable del medio del e2 tiene... ¿+ bajo contacto?

ese: 49a = Salida + a palanca intermitentes

Cita de: JowJow en Enero 19, 2012, 22:20:42 pm

en el cuadro de fusibles y portareles hay escrito algo que empieza por w con 4 pines ¿sabes decirme que es?

Warnblinkrelais= relé de intermetencia de emergencia
? se suponía que estaba en el interruptor? pero si miras los esquemas del 91 y del 96 eso no lo llevan:

el del 91:
*imagen borrada por el servidor remoto

el del 96
*imagen borrada por el servidor remoto