Pues muy bien pinta. Esperaremos hasta enero. En los foros de Alemania andaban buscando.

Salud2

http://www.youtube.com/watch?v=49nVq_QBnzI&feature=related

Muy buena... me apunto la matricula, para ir a la Detran a pedir un informe... esa la localizo fijo... aunque se esconda bajo las piedras...


Felices Fiestas.

Pregunta tonta, las T2 modernas usan el mismo chasis que las clasicas o es diferente, aunque supongo que las modernas llevan Dirección asistida, no ?.

Nadie tiene una a mano para echarle unas cuantas fotos por debajo XD

Necesito saber como montan el puente delantero.

Cita de: Chabi en Diciembre 27, 2011, 12:28:36 pm
Pregunta tonta, las T2 modernas usan el mismo chasis que las clasicas o es diferente, aunque supongo que las modernas llevan Dirección asistida, no ?.

Nadie tiene una a mano para echarle unas cuantas fotos por debajo XD

Necesito saber como montan el puente delantero.

Te contestare esa pregunta en un par de semanas... Que por fin voy a Brasil. 

No habeis encontrado nada nuevo de Vw T2 4x4??

Para los interesados, mirar este anuncio de Milanuncios:

http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/vw-t1-y-t2-38815936.htm

Feliz Año Nuevo.

 

Algunas fotitos de Vw T1 y T2 4x4 o Syncro o Engendro...

*imagen borrada por el servidor remoto

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Mañana mas  ...   

Yo no he encontrado mas información pero estoyyyyy muyyyy interesado porque a final de año empezamos proyecto nuevo

las t3 syncro están cotizadas, las t2 syncro son imposibles

Cita de: Chabi en Enero 13, 2012, 12:07:28 pm
Yo no he encontrado mas información pero estoyyyyy muyyyy interesado porque a final de año empezamos proyecto nuevo

Soy todo oidos... no seas malo y cuentame... voy y vengo de Brasil asiduamente...

Cita de: montañes en Enero 13, 2012, 13:53:41 pm
las t3 syncro están cotizadas, las t2 syncro son imposibles

Si las hubiera... serian imposibles. Como no, hay que inventarse una transformacion, eficaz y basicamente economica.

Salu2

Paciencia , todavía de aki a Agosto tenemos que terminar la T3 Syncro, depues vendrá la otra, te tendré informado

Estoy interesado, sino vendo mi t2a en mexico me la traigo, decir que para montar ruedas 4x4 lo q se hace es meterle de 15" las de serie son de 14". Las de 15" los llevan los safari por ejemplo, ya tenia mis llantas apartadas y todo...

Cita de: salko en Enero 14, 2012, 02:37:24 am
Estoy interesado, sino vendo mi t2a en mexico me la traigo, decir que para montar ruedas 4x4 lo q se hace es meterle de 15" las de serie son de 14". Las de 15" los llevan los safari por ejemplo, ya tenia mis llantas apartadas y todo...

Prefiero que sea 4x4 de verdad y con llantas 16"... para no tener miedo de donde meterme...

Pues tendras que cambiar suspension original, con eso contabas!. Pero el tema esta si mantienes el motor o lo cambias. En Brazil entiendo que tienes dos opciones, una 1600cc por aceite o la que lleva radiador y es la actual que se produce alli, tiene algo mas de potencia. Puede que si consigas un golf country o algo de una syncro puedas injertar mas o menos bien. Otra es hacer injerto de un Lada Niva... Lo ideal seria poder legalizar en españa... creo q es mas facil ver al Papa enseñando el ombligo en tve mientras Rajoy se afeita!

La verdad que me preocupa poco España, la quiero para circular en Brasil... de echo me estoy planteando ingertar un chasis 4x4 con una carroceria de T1 o T2 pick up... una Doka seria lo ideal...

Un chasis de un santana samurai seria lo ideal...

En cuanto a motor, alli existe algo mas que un triste 1.6  refrigerado por aceite... tenemos la suerte de tener mas de un Fusca con motor 2.0, y hay la cosa cambia... ademas refrigerados por agua...

Ya tengo apalabrada una  furgo para cuando llegue tener vehiculo para circular, aparte de la Blazer de mi mujer.

*imagen borrada por el servidor remoto

Y una Doka para el ingerto, una 1.8 lt.:

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Y esta una de las que mas me gusta, por lo equilibrada que esta....

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