hola, le estoyt  cambiando las correas a mi transporter 2.4D del 92, le he soltado todo el frente para trabajar mejor, el radiador para limpiarlo y ya dejar el tema refrigeracion a punto,cambiando termostato y manocontaco. total que todo iba bien pero despues de soltar la correa de alternador, la de la serbodireccion y el tensor tambien, ahora no me sale el tornillo de la polea del cigueña. he probado con 4 compresores diferentes. este ultimo tenia un bombin de 100l y daba 10 bar de presion. y nada.
El problema que tengo es que tengo que montar todo de nuevo para llevarla al pabellon de un colega que tiene un compresor como dos lavadoras juntas. pero antes de agarrarme el trabajo de volver a montar. Alguien tiene algun as en la manga??
gracias y saludos a todos.

Sabes que hay unas cosas que se llaman multiplicadores de par que permite con menos fuerza generar un par de apriete o de afloje muy superior .
Eso si deberias pedirselo a algun taller que te lo dejara por que debe ser caro .

A mi me la aflojaron con una pistola neumatica grande de las de aflojar tuercas de camion.

Saludos

loiscelta, te refieres a una herramienta que le pegas un golpe con el martillo y hace un giro??

gracias por tu respuesta. y saludos

No eso es un destonillador de golpe me refiero a esto http://www.youtube.com/watch?v=uribk1Yha6M&feature=related mas o menos en esta te explica como funciona http://www.palmera.net/castellano/manuales/200%20multiplicadores%20de%20par.pdf

Saludos

oooooohhhhh!!!! muy bueno!!! desconocia esa herramienta. muchas gracias,me informare en algun taller a ver si me la alquilan, porque esta peña lo que kieren es cambiarte ellos la correa y no creo ke les haga gracia dejarmela sin mas. muchas gracias Loiscelta. muy amable.
saludos. y ke te vaya muy bien!

nada, no me ha valido la multiplicadora de par ya  que me gira el motor. si fuese un punto fijo es la ostia esa herramienta pero  para este caso no me ha podido solucionar el tema. asique esta mañana e montado todo.
y al arrancar para llevarla a  soltar el puto tornillo, ahora me pierde gasoil por la leva del acelerador. habia veces que me llegaba una rafaga de olor y al final a saltado la rata.
no tendra nadie por ahi, si es tan amable , algun despiece de la bomba de gasoil para un motor 2.4D del año 92. 5 cilindros.  es el 2AAB2 de una transporter t4. esque no  se como va sujeta la leva por la parte de abajo.
de todas formas voy a abrir nuevo tema para ver si alguien mas me puede ayudar.
saludos a todos. y que tengais mas suerte que yo con vuestras furgos. porque la verdad se le quitan las ganas a uno de hacer nada.
saludos.

La pregunta es... que medios tienes para fabricarte un útil?

porque *imagen borrada por el servidor remoto

Para hacer esto:
*imagen borrada por el servidor remoto

y aqui, p.ej. lo venden:
http://www.ebay.es/itm/Gegenhalter-Schwingungsdampfer-VW-T4-LT-Diesel-T10025-/280615981987?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item41560413a3#ht_924wt_1112

Con ese útil con bastante palanca (como puedes ver en la 2ª foto) se sujeta la polea, y con una llave con un tubo para hacer fuerza para soltar. Luego el par de apriete es 180 NM

Respecto a la bomba inyectora, echale un vistazo con traductor de google a esto:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Einspritzpumpe#ESP_reinigen_und_abdichten

igual hasta te aclaras