hola, querria saber si alguien tiene alguna informacion o experiencia turbando una 2.4 atmosferica, gracias

Poniendolo un Turbo en una 2.4 

puede adaptarse un turbo a cualquier motor.

que se le puede poner a cualquier motor ya se, me refiero a alguien que lo haya hecho, yo ando buscando informacio, pondre aqui lo que encuentre.

aqui no hace mucho hubo un forero que tenia puesto un turbo en una 2.4 pero no se como era su nick, busca en el buscador que seguro que sale alguna pregunta como la tuya o el forero este

segun leo la compresion de serie es Ok para montarle un turbillo sin intercooler....

a que presiones sopla el turbo de las 1.9 tdi? o el de las 1.6 td?

un aab con un turbo kit de Huber: 110 CV (en lugar de 78CV) 

mas info: http://www.rapsdb.de/detail.php?id=2405

lo mismo tenia oettinger...

Cita de: funvan en Noviembre 02, 2011, 10:13:51 am
un aab con un turbo kit de Huber: 110 CV (en lugar de 78CV) 

mas info: http://www.rapsdb.de/detail.php?id=2405

lo mismo tenia oettinger...

Huber ya no lo comercializa... pero salía por unos 4000 leuros el Kit. Vamos, por ese dinero si tuviera un AAB me buscaba un ACV o un AJT (2.5tdi) y me lo colocaba haciendolo Mtdi, o incluso con la electrónica si llegara el caso.

entonces:

Cita de: SKMNRTB en Octubre 31, 2011, 13:22:31 pm
hola, querria saber si alguien tiene alguna informacion o experiencia turbando una 2.4 atmosferica, gracias

Poder se puede, pero es rentable hacerlo?

de que motor 2.4d hablas del de la t4 p el de una LT ?

yo creo que con el colector de admision y de escape de una 2.5 se podria no?

Chicossssss!!!Yo tengo un Huber turbo intercooler puesto en la mia

Cita de: Lionmen14 en Diciembre 09, 2011, 23:12:37 pm
Chicossssss!!!Yo tengo un Huber turbo intercooler puesto en la mia

lionmen dinos algo mas copraste asi la furgo o lo montaste tu a posteriori
yo quierooooo   

http://www.angelfire.com/wv2/westfalia_california/Turbo_on_a_T4_2400D_aspirated_UK.htm


gracias, gracias. XD

espero que esto aclare cosillas!

Cita de: SKMNRTB en Diciembre 12, 2011, 07:18:14 am
http://www.angelfire.com/wv2/westfalia_california/Turbo_on_a_T4_2400D_aspirated_UK.htm


gracias, gracias. XD

espero que esto aclare cosillas!

Aclarar, aclara cosas... pero cae en alguna contradicción. P.ej:


Dice:
Moreover you need to make the flanges for the turbo & you must close the EGR with a stopper.

y luego se fabrica esto:


Digamos que de "stopper" para la EGR nada, simplemente pasa de ella (que es lo normal que se haría).

Pero vamos, está bastante claro. Todos los dias se aprende algo nuevo, no sabía yo que tanto colector de escape como de admisión pasaban plug&play en la culata del AAB, eso facilita muchas cosas. Igual que pone que el enfriador del aceite viene preparado para ponerle el retorno al turbo (eso si me lo esperaba, ya que si que tiene sentido fabricar el mismo para todos).

En fin, quien quiera liarse a tunear su AAB ya sabe donde puede buscar.... lo que pasa es que eso hay que homologarlo si o si. Eso no pasa inadvertido.