Yo llevo tiempo con las aletas anuladas (eso sí, no las desmonté, sólo desmonté el termostato). Con no pegarle demasiado tute con el motor muy frio no he tenido problemas. Eso sí, no sé si consumirá más (hasta ahora no me lo ha parecido) o si me durará menos tiempo el motor; pero nunca se me ha vuelto a calentar. (Ya tuve que rectificar culata en una ocasión por las subidas de temperatura...)