Alguien que me ilumine, cambiar motor gasofa por diesel en t3 syncro

Iniciado por poliesterinc, Septiembre 16, 2011, 22:46:44 pm

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nito

pues yo no cambio mi diesel por una gasofa de hecho sacrifique y puse en venta una syncro nacional  impecable  por ser gasofa  para mi era una ruina  y la diesel se zampa 3 litros menos de media que a 1,50 x 3 son 4,5 euros menos cada 100 kilometros , y en campo las he visto llegar a 18 litros "jugando una mañana solo con la g y mucho bloqueo" y la diesel no pasa de los 11

buggy

Cita de: poliesterinc en Septiembre 17, 2011, 11:39:23 am
Nito, gracias por ese enlace... si compras directamente te cuesta un 36% de aranceles y portes aparte... pero si vas a por ello y te lo traes puesto... te ahorras un 16% de tasas aduaneras, ya que te comes tu mismo los papeles...  .loco2

No lo se... la verdad que me da coraje pagar una bestialidad por una syncro diesel, cuando hay que ponerla patas arriba... ya hora con la vendita normativa de importacion... ya no compensa traerla de .alemania...

Es un dilema, pero algo tengo que hacer, el lunes se llevan la pu... H1 y me quedo sin furgo... y la necesito como el comer... ademas queria matar 2 pajaros de un tiro, tener 4x4 y furgo.

Estoy al habla con Marc, "Madoms", que vende su Doka, al parecer ahora lleva montado un 1.9 diesel... pero me faltaria el 4x4 ???:

http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/volskwagen-transporter-doka-15512385.htm

Y me direis, ¿¿¿¿Para que diesel y 4x4????, pues es bien sencillo, en unos meses me marcho a vivir a Brasil, y necesito un vehiculo 4x4 y ademas diesel, alli la gasolina esta al mismo precio o mas caro que aqui, y el sustituto es el alcohol... que baja el rendimiento de lo motores de gasofa un monton...  .loco1 Como veis, tengo un dilema enorme...
yo cuando me jubile pienso ir a america del sur con mi furgo y pasarme unos años asi que cualquier informacion que puedas darme te lo agradeceré por ejemplo como vas a llevar la furgo con que empresa si será de contenedores cuanto te cobran a que puerto de brasil o de otro pais,etc etc gracias ainss suerte
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buggy

perdona pero de lo que preguntas no te puedo informar ,solo te puedo decir que mi t3 tenia un 16 td se lo cambié por un afn 110 y ahora corre más y gasto menos
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poliesterinc

Septiembre 17, 2011, 19:56:05 pm #18 Ultima modificación: Septiembre 17, 2011, 20:05:17 pm por poliesterinc
Bueno, "buggy", no se como quieres hacer para ir a latino-america, te informo que los contenedores estan entorno a los 3200 euros para llegar hasta puerto "Santos", en Sao Paulo... te tardan del orden de 60 dias en entregar el vehiculo... y lo mas importante, Brasil, por ejemplo, tiene 10400 km de punta a punta... de carreteras no muy buenas... una amigo recorrio 4890 km en 21 dias... hazte una idea...

Por otro lado, gracias por la informacion, es muy valiosa, ya que no conozco demasiado de las T3... y me interesan bastante ya que en Brasil, que es el caso que me ocupa y preocupa, puedo matricularla como historica con 30 años y con un 60% del vehiculo original.

Que no compense el cambio a diesel, no lo creo, solo hay que ver los casos particulares de cada uno, desde luego, para trayectos cortos el diesel no interesa ya que hasta que calienta el motor gasta mas que un gasolina, pero una vez pasa este periodo de calentamiento los motores diesel andan consumiendo del orden de 2 a 3 litros menos que un gasolina equivalente. Tampoco compensa si se hacen menos de 15 mil km/año, pero en mi caso, aqui ya los supero con cualquiera de los 3 vehiculos que tengo en la actualidad...

Logicamente, es un obron de la ho....a pero cuando uno se plantea comprar un vehiculo del ´84 para darle uso diario, eso es lo que menos cuenta, si no compraria un unimog ultimo modelo (que sin matricular podria meterlo en Brasil) y me quitaba de tonterias... pero como a dia de hoy no dispongo de los 120 mil € que cuesta y los otros 120 mil € que me vale matricularlo alli, pues me conformo con lo que el mercado me ofrece y en el caso, lo mejoro para beneficiarme de las ventajas de europa antes de irme al otro lado del charco.

Y en cuanto a la normativa actual, todos sabemos que sin Euro 2, hay que matricular como historico... y ademas tiene que estar original, y ademas sin preparacion casera, solo de preparadores conocidos, y ademas... tres meses hasta que tu vehiculo esta a tu disposicion, siempre que algun funcionario quiera hacer bien su trabajo y no te entierre en papeles y burocracia... NO GRACIAS.

Not all those who wander are lost.

buggy

gracias por toda la informacion yo del cambio que hice de motor estoy super contento,mi intencion con respecto a america mi intencion es por ejemplo llegar a una ciudad y buscar un piso y estar allí hasta que nos convenga,viendo todo lo que sea de nuestro agrado,pues queremos ir mi mujer y yo ir a otra ciudad y otra vez lo mismo, cuando lo veamos conveniente cambiar el sistema es decir al libre albedrio  ,con economia de subsistencia todo si la salud y demas nos lo permite
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poliesterinc

Septiembre 17, 2011, 22:52:06 pm #20 Ultima modificación: Septiembre 17, 2011, 22:56:45 pm por poliesterinc
Aqui van unas cuantas de las que estoy mirando:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=149917643&pageNumber=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=147224457&pageNumber=25&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=129384955&pageNumber=27&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=149313016&pageNumber=28&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=2

Para los amantes de la gasofa: 204 cv y camper... ufff... "papa no corras...":

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=151134379&__lp=30&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=es&pageNumber=30

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=148183816&pageNumber=30&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=122024624&action=next&pageNumber=30&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

Unas Syncro muy apañaditas...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149338651&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&makeModelVariant1.modelDescription=syncro&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=es&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=147241507&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=44%2C45%2C46&makeModelVariant1.modelDescription=syncro&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=es&pageNumber=1


El lunes o me manda al carajo el ingeniero o me acabo volviendo loco... .alemania es .alemania, XD... no hay color con la oferta de alli con la de aqui (con todos mis respetos) esto no es logico:

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/volkswagen-t3-syncro-westfalia-30810798.htm

He visto alguna con Tdi de 150 cv en Belgica, por 7200 euros... y Westfalia tambien... con 127 mil km...

Seamos racionales.
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poliesterinc

Mirar y llorad...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=149097824&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=20&makeModelVariant1.modelDescription=4x4&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1

Ahora es cuando uno se tira de los pelos... quien me matricula esto... que me voy mañana a por ella... seria la host.... para lo que la necesito...

Esta la saco por menos de 3000, seguro... y quien no se la quedaria.. XD un ingeniero que me la matricule... y os prometo una vuelta en ella cuando la termine... ademas es la 100 cv ??? ??? ??? ;)
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nito

bueno , lo de la euro2 igual no lo tienen muy claro todavia  pues yo he matriculado alguna cosa sin euros 2 y no me han dicho nada de que tenga que cumplir de hecho tengo 3 furgos por matricular pendientes de repasar y dejar en perfectas condiciones y el otro dia cuando pregunte no me dijeron nada nuevo

la lt tiene roto el diferencial trasero por si se te pasa por la cabeza comprar una lt aqui y hacer un apaño jeje

si tienes algun colega aleman siempre puedes hacer un cambio de residencia

poliesterinc

Nito, el tipo tiene localizado el diferencial, vamos de echo, me la da con el cambiado por 3200 euros, tengo un colega aleman pero no quiero comprometerle, porque podria fijar residencia en mi casa y asi hacia el cambio... pero no quisiera tener que hacerlo.

Tienes contacto con un ingeniero, para que me pueda dar una directriz para no meter la pata ni quedarme con una furgo con placas verdes...

Salu2
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buggy

en una ocasion lei que para saber si era posible la homologacion en españa lo que hacian era mandar un fax del
brief (tarjeta de inspeccion tecnica) a la itv de irun (guipuzcoa) y ellos te dicen si es posible la homologacion en españa,bueno yo lei tüv pero como estamos en españa pues he puesto itv suerte
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