Llevo unas cuantas horas de trabajo intentando instalar la palanca de cambios de Gene Berg sin éxito.
El problema es con la marcha atrás no consigo que entre.
Si alguien la a montado le agradecería que me aconsejara.

gracias de antemano.

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hola
felicictaciones.
yo tambien la tengo. cual es tu problema exastmente?
la marcha atras es pulsando el boton y ya esta. no tiene ningun misterio, dos tornillos, engrasar la bola y probar
saludos

Cita de: epa en Julio 03, 2011, 16:32:31 pm
hola
felicictaciones.
yo tambien la tengo. cual es tu problema exastmente?
la marcha atras es pulsando el boton y ya esta. no tiene ningun misterio, dos tornillos, engrasar la bola y probar
saludos

El problema es que la palanca de cambios parece no llegar lo suficiente a la izquierda coma para llegar a engranar la marcha atrás.
E provado multitud de posiciones de la base y nada.También e provado el procedimiento de Bentley con la palanca en segunda.
Hace poco canbie los casquillos y la valvulina y con la palanca antigua entraban todas las marchas.

Estoy pensando en agrandar un poco los agujeros de la base para que pueda ajustarla un poco mas a la izquierda.

supongo que sera igual que la empi tigger, yo simplemente monte el cambio en punto muerto y apretar y listo.

antes de hacer nada de lo que puedas arrepentirte elimina todas las posibilidades. vuelve a montar la vieja palanca y comprueba que entren todas las marchas. si te entran es posible que con la otra hayas hecho algo mal-
ya diras. no se me ocurre nada que cause tu problema. saludos

Cita de: epa en Julio 03, 2011, 22:20:44 pm
antes de hacer nada de lo que puedas arrepentirte elimina todas las posibilidades. vuelve a montar la vieja palanca y comprueba que entren todas las marchas. si te entran es posible que con la otra hayas hecho algo mal-
ya diras. no se me ocurre nada que cause tu problema. saludos

Ya monte la antigua 2 veces y entran todas las marchas.

Has comprovado que los taladros de los tornillos esten alineados de la misma manera que la original (royo diamante).

Si no lo ves claro, haz de los taladros de la geneBerg a modo de coliso y juega algo más para que llege más a la izquierda.

Suerte!

Solucionado!!!

El problema estaba en el acoplador de la varilla (el que esta al final de la varilla y ensambla la transmisión)el pasador estaba pasado de rosca y estaba flojo,eso que era nuevo ,le puse un tornillo con una tuerca,lo apreté bien y.......abracadabra,la marcha atrás entra suave,suave.

Muchas gracias a todos una vez mas

 

ke tiene esa palanca ke no tenga esta 

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fffffffffffffffff

Cita de: javiseiscientos en Julio 05, 2011, 10:00:39 am
ke tiene esa palanca ke no tenga esta 

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fffffffffffffffff

Javi, me da miedo pensar que tipo de páginas tienes como favoritas....   

porke dices eso porke tengo el pelo largo verdad ,como sois la gente

compra  conjunta de palancas
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la de la dercha tiene cara de tener dos palancas   

oh yearrrrr

Cita de: javiseiscientos en Julio 05, 2011, 10:07:05 am
porke dices eso porke tengo el pelo largo verdad ,como sois la gente

compra  conjunta de palancas
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Tiene cara de tener dos palancas, llamarse Manolo y ser albañil de profesion por la tabla que lleva al techo del VW.