Qué tal esta batería????

Iniciado por elmaridodelola, Abril 14, 2011, 19:34:36 pm

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elmaridodelola

he visto unas baterías que por medidas de la furgo me vienen muy bien, pero tengo alguna duda, porque desconozco qué quieren decir con Tecnología de sellado de calcio.
En teorìa hablan de deep cycling como las AGM, pero son más baratas y no entiendo cuál es su contrapartida.

http://www.bateriasdeocio.es/motor_home_batteries/8/

Ahora llevo una de ácido de 72Ah como secundaria, pero temo que está en las últimas y quiero cambiarla. ¿Bastaría sustituirla por esta, por ejemplo?

Ayuda please...

diego.sg84

Buenas,
para bateria secundaria lo mas recomendado son la tecnologia AGM, son baterias secas de fibra de vidrio, se pueden montar de cualquier posición, tiene una gran capacidad de descarga y mucho aguante. Respecto la potencia depende los consumidores que lleves instalados.

Saludo.

elmaridodelola

hola, yo he tenido en otra furgo las AGM y efectivamente muy bien, pero no conocía esta tecnología y además veo que habla de que aguantan descargas profundas. En fin, que imagino que igual que llevaban siempre secundarias las de ácido o que pueden ser de gel, esta otra tecnología tendrá sus prestaciones, y el precio es algo menor...
En cuanto a consumidores, sólo llevo la nevera de compresor de lulukabaraka, la NC38 (unos 60W y alrededor de 5 ó 6 A, no constantes, sólo cuando salta el cacharro), y el fluorescente típico interior de 14W.
Nada más...

Entonces ¿conoces estas baterías???

elmaridodelola

nadie sabe decirme qué significa eso de tecnología de sellado de calcio???
Son de ácido de esas sin mantenimiento???
De gel?

Son otra cosa???

T3tris

yo creo que son de plomo y no necesitan mantenimiento..... son de las baratas, yo te recomiendo unas de VARTA, una de las mejores baterias que existen en la actualidad.
...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.

cukiyo25

esa bateria tiene pinta de ser de acido,libre de mantenimiento  :-\ es para motores,no para uso camper  ;)

T3tris

como dice cukiyo son para motores nopara camper....

te presento las baterías OPTIMA YellowTop con su tecnología SPIRALCELL han sido diseñadas para cubrir todos las aplicaciones que requieran un ciclo profundo. La energía de OPTIMA es más limpia y tiene mayor potencia de salida que las baterías convencionales.

una imagen vale mas que mil palabras....
...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.

T3tris

...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.

T3tris

...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.

T3tris

...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.

T3tris

...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.

cukiyo25

T3tris as T3tristima suelen ser bastante caras  :-\

hay baterias AGM de muy buena calidad sin ser optima.
;)

elmaridodelola

T3tris, cukiyo25, muchas gracias a los dos, sólo se me ocurría que podían ser de las de "sin mantenimiento", pero dicho de otro modo.

Entonces me decidiré por una AGM, no sé si las OPTIMA, tengo que ver precios...  .malabares

Según un cálculo de amperajes y demás, supuestamente debería coger (considero 12,0V la tensión de la batería, quizá será un poco más):

Consumidor         Potencia nominal   Amperaje instantáneo  Tiempo func.  Necesidad  Margen 30%

Fluorescente              14W                     14/12=1,67A                4horas        4,67Ah           6,07Ah
Nevera NC38              60W                     60/12=5,00A               6horas        30,00Ah         39,00Ah

Total, 45,07 Ah como necesidades básicas para la furgo
Si pillo una AGM de 70Ah voy bien cubierto?????? A mi me parece suficiente atendiendo a mis cálculos, pero como veo que cada vez ponemos cosas más grandes en las furgos, no sé si me quedaré escaso. No tengo más aparatos!!! En realidad la luz va bien con la de ácido que llevo, pero la nevera ni arranca (voltaje escaso) y es lo único que me importa casi
No llevo grifos, ni otras luces, ni inversor ni nada de nada...     ???

cukiyo25

yo te aconsejo ke como minimo 90Ah  ;)

T3tris

Cita de: cukiyo25 en Abril 15, 2011, 01:00:00 am
T3tris as T3tristima suelen ser bastante caras  :-\

hay baterias AGM de muy buena calidad sin ser optima.
;)


no entiendo muy bien lo primero.....¿¿¿¿ T3tris as T3tristima???? que es eso????


no son tan caras para mi parecer, prefiero comprar calidad... pero eso ya es cada uno.... tampoco quiero decir que las AGM no sean de calidad......bueno pues eso que solo queria presentar mi experiencia con estas baterias.
un saludo!
...vendo varias piezas de VWt3... http://www.furgovw.org/index.php?topic=239418.0
El precio de un coche clásico lo determina su exclusividad, su estado de conservación, el tiempo que haya estado fuera del mercado y los propietarios que hubiera tenido, tanto en número como en celebridad.