estoy pensando en pillarme una vito o una vw para camperizarla pero tengo dudas de si mixta, turismo o de carga que tipo de furgo es mejor a la hora de homologar y demas, gracias.

No sé si para homologar habrá alguna diferencia, yo me basaría en preferencias propias como por ejemplo si quieres más o menos ventanas, más o menos asientos....etc
Yo creo que si te pones a homologar lo mismo te va a dar una que otra

hola arista norte, es lo que dice drakkooll para homologar es lo mismo mixto que cerrada lo que si ba bien la mixta por que te aa horras las ventanas por que la parte de atras las ventanas no las usas y en la puerta corredera si

pues todo depende de cuantas plazas quieras tener, si es cerrada, vas a tener mas intimidad cuando estes dentro y da menos el cante de q haya dentro alguien, se ve menos para maniobrar, si la aislas bien mejor q con las ventanas, el tema de homologaciones, creo q a la par, tengo unos amigos con sprinter y hay de los 2, uno tiene 2 hijos y necesita asientos, el otro totalmente cerrada, la homologacion les costo lo mismo, los muebles bien anclados, tienes q tener en cuenta q a cambiado el tema en las itv, asi q pasate a ver q te dicen antes, yo me iba a quedar con mi 115 cdi, pero voy a ser padre y es la q tengo a la venta, por si te interesa, me quedo una 110 cdi q es la q siempre he tenido y es mixta, por eso cuenta con lo q necesites y piensalo

Lo que más cuesta es homologar plazas y ventanas, por lo demás con la firma de un ingeniero se homologa fácilmente. 

Por cierto,  por si a alguien le hace falta tengo asientos de Sprinter originales a la venta, són perfectos para homologar las plazas traseras.

Hola arista norte,yo tenia la misma duda hace una año y poco cuando me compre la mia,yo te recomiendo con ventanas,y si cabe,que para mi es mejor aun,te la pillas que sea midad abierta y la mitad cerrada,eso al menos para mi es lo mejor pero ya te digo seguramente haya diversidad de opiniones...ademas no estoy seguro pero creo que si es cerrada del todo a partir de los 10 años creo que pasas la itv cada seis meses.
pues suerte con la compra pero sobre todo pillatela y no te pegue dos años mareando la historia,que cuando tienes estas dudas es que vas a por todas y a disfrutarla cuanto antes!!!

Buenas, pues yo te dejo estos dos enlaces, para que te los mires sino lo has hecho ya... y decidas. Yo si tengo que serte sincero, creo que lo mejor es pillarse una furgo grande mixta, tipo mercedes, pues tal y como parecen que están las cosas, el tema de homologar es más complicado de lo que en un primer momento puede parecer.


http://www.furgovw.org/index.php?topic=212892.0

http://www.furgovw.org/index.php?topic=218411.0

mixta con cristales hombreeeee, por comodidad y por estetica

si quieres homologar, creo que la mejor opción es mixto...

pero si no quieres dejarte la billetera, furgón y a correr.

mixto con cristales, sin duda. Yo compré una mixta de 9 asientos acristalada y ya la he pasado a vivienda con 5 asientos. La empresa que hacía la homologación no quería saber nada de asientos y cinturones no montados de serie. Supongo que habrá otros lados que sí, pero antes de arriesgarme me aseguraría. Si solo necesitas dos plazas de viaje entonces quizás te sale más económico un furgón. A mi me gusta tener ventanas. Yo las tinté y llevo las dos laterales traseras tapadas por dentro con madera. Por fuera no se nota apenas. Aparco siempre en carga y descarga, en barcelona ciudad sobretodo y en otros lados y nunca nunca he tenido problemas. La única multa que tuve fué por exceder el límite de 30 minutos (llevaba dos días en el mismo sitio). Eso sí, no llevo claraboyas ni portabicis ni toldo fiamma ni nada exterior que parezca una camper, excepto el tubo de escape de la calefa, pero no se ve apenas.

saludos,

miquel

Coincido con el resto de foreros. Plazas y altura del garaje si tienes.