Hola
Tengo una cuestión con el tema de la temperatura en mi 1.6td...simpre va fria, casi siempre en la parte blanca del indicador o por debajo...fria fria, en los repechos se sube y llega a la mitad.
No es tampoco muy bueno que vaya siempre fria, supongo que va sin el termostato y por eso siempre va fria...
si a alguien le ha pasado y si merece la pena ponerle el termostato.

hombre tio lo primero es ver si lleva termostato
es tan importante k el motor lleve su temperatura para su vida como k se suba la temperatura,el malo en ambos casos
pero si es solo eso es facil solucion

Hombre en principio tiene toda la pinta de ir sin el termostato.. y lo mejor sería ponérselo.

va la calefaccion???...

yo creo mas que no tienes  termostato es que trabaja a baja temperatura si no tienes termostato tardaria en calentar pero calentaria de esta forma abre antes , yo tengo uno en otro vehiculo y  el mecanico me lo puso de 40º

cambia termostato que para lo que cuesta... te recomiendo el que abre a 80ºC

Cita de: mdurhl en Febrero 09, 2011, 21:24:29 pm
cambia termostato que para lo que cuesta... te recomiendo el que abre a 80ºC

depende de donde viva,ya que yo locambie por uno de 80 y vivo en el pirineo y no hay cojones aque suba de temperatura...

Cita de: MINI1300 en Febrero 10, 2011, 12:21:18 pm
depende de donde viva,ya que yo locambie por uno de 80 y vivo en el pirineo y no hay cojones aque suba de temperatura...

Pues a lo mejor tienes algo mal por que 80ºC en ralentí por mucho frío que haga debería cogerlos.

Cita de: mdurhl en Febrero 10, 2011, 12:30:46 pm
Pues a lo mejor tienes algo mal por que 80ºC en ralentí por mucho frío que haga debería cogerlos.

pero en cuanto tiempo,porque los pies se me quedan helados hasta que no pasan 10km+o-

jejeje, pero eso me pasa a mi en madrid.... si solo son 10 km, entonces esta bien.

He hablado con el mecánico y me dice que la deje como está, que cuando llegue el verano me acordare porque se va a calentar. El otro dia subi a Mijas y se puso por encima de la lucecita que esta por la mitad, pero solo un pelin, pero luego tiré para almeria y siempre iba la aguja en el blanco o por debajo del blanco...

Si va fria que parte negativa tiene?? más consumo??
Calefaccion trasera si tiene, pero la delantera se la habrán puenteado porque sale el aire frio de la calle.

ir sin termostato es lo peor que le puedes hacer al motor. No te lo recomiendo.

Cita de: cudom26 en Febrero 14, 2011, 10:21:05 am
He hablado con el mecánico y me dice que la deje como está, que cuando llegue el verano me acordare porque se va a calentar. El otro dia subi a Mijas y se puso por encima de la lucecita que esta por la mitad, pero solo un pelin, pero luego tiré para almeria y siempre iba la aguja en el blanco o por debajo del blanco...

Si va fria que parte negativa tiene?? más consumo??
Calefaccion trasera si tiene, pero la delantera se la habrán puenteado porque sale el aire frio de la calle.

cambia de mecánico...

circulando a temperaturas bajas el motor sufre desgastes prematuros el aceite no lubrica adecuadamente, tiene que ir a temperatura de servicio que son 80º-90º que es como mejor responde.... si la VW y todos los fabricantes de coches del mundo le ponen termostato a sus vehículos es por algo, ¿como puede haber mecánicos así?

a la mia le pasa lo mismo,pero,cuando coge temperatura se pone en el medio.de ahi no pasa.tengo algunos conocidos q en verano,kles salta el ventilador subiendo puertos a mi,rara vez.ayer tube la furgo arrancada 4 horas y no salto.es raro,pero la furgo va muy bien

Seguiré vuestros consejos, está el brico de nachomon muy bién explicadito...quitaré alternador, soporte de la dirección y a ponerle termostato de 80º.
También le quiero poner un actuador manual de la velocidad baja del ventilador en el radiador, por ahora solo tengo para quitarle temperatura la calefacción trasera para los grandes repechos...