vamos a ver si algun makina o no tan makina de los q hay por aqui teneis idea de q le pasa
yo pensaba q eran los calentadores pero parece ser q no, han enchufado el vag y dice q tiene los siguientes fallos:

17664 sensor de temperatura del refrigerante del motor; circuito abierto/cortocircuito a positivo
17656 regulacion del inicio de la inyeccion; edsviacion del control

me a dicho q podia ser los inyectores y una valvula  de la cual no me acuerdo ahora

haber si me podeis ayudar
gracias

pd: donde comprais los recambios baratos via internet o donde sea............

un saludo

buenas gentes, nadie sabe nada sobre esto??
neceisto ayuda q tengo q llevar la furgo al taller

Pues si uno de los errores que te da el vagcom es relativo a la injeccion de ahi te puede venir que te falle al arrancar, a ver si algun mecanico te puede decir algo mas

Buenas.
Teniendo en cuenta el 1º fallo podría ser que la centralita de motor (ECU) no detecta la temperatura del motor.
en ese caso no se si accionarían los calentadores. ¿has probado a ver si llega corriente a los calentadores? si es que no meteles corriente para ver si así arranca.
Teniendo en cuenta el 2º fallo, yo interpreto: mal calada la bomba inyectora. ¿ te han cambiado ultimamente la correa de distribución?

Pudiera ser que el 2º fallo ya lo tuvieses de antes pero todo se agrava por lo del 1º fallo.
Date cuenta que si la bomba inyectora esta mal calada y a eso le sumamos que los calentadores no calientan (ya que el motor no sabe que hay que calentar)
no arrancara ni de coña no ?

Yo miraría 1º si le llega corriente a los calentadores

Aun que pensándolo bien pudiera ser ( que no lo se seguro)

Que la bomba inyectora no regule bien su corredera,en el arranque según la temperatura del motor (y esto la ECU lo mide por el sensor del 1º fallo)
Deberías comprobar el sensor de temperatura de motor.
y no digo el del reloj hay otro que le dice a la ECU que temperatura tiene el motor ( El sensor que te esta diciendo el vag com 1º fallo)
Saludos. no se si me he expresado con claridad.

Le cuesta arrancar o no arranca?

le cuesta un mogollon, eso si cuando esta caliente arranca a la primera?, de toas formas el mecanico me a dicho q si los calentadores fallan da error o en el chivato, o mirando por el vag, y no daba.....
la correa lleva cambiada desde los 140 mil y va a hacer 180 mil, el mecanico dijo q posiblemente inyectores o la bomba de inyeccion, creo recordar

En el foro se comentó algo del sensor de temperatura del motor que a veces cuando están cascados da problemas la centralita y se quedaba la furgo sin fuerza y problemas de arranque...
Por que no pruebas a cambiar ese sensor, creo que no es nada caro y puede que por ahí vallan los tiros de tu avería.

Un saludo y suerte.

gracias SKYOBNE le echaree un vistazo

Da tirones en marcha?

Estos son los fallos que he encontrado en T4wiki.de

espero que te sirvan de algo.

http://translate.google.es/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=de&tl=es&u=http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G62_(K%25C3%25BChlmitteltemperatur)


http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=de&tl=es&u=http://www.t4-wiki.de/wiki/Ventil_N108_(Einspritzbeginn)

no en marcha no da tirones ni e notado perdida de potencia, solo es al arrancar, esos si cuando el motor esta caliente arranca de maravilla

A mi me pasa lo mismo, cuando esta fría le cuesta arrancar a la primera, eso si a la segunda arranca siempre, pero en caliente arranca a la primera. Esta semana la llevo al taller, que aun está en garantia !! Espero que no sea nada grave !!

Saludos

Hola Alvoroto, Hazme un favor prueba a arrancarla en frio pero con el acelerador pisado a fondo, en cuanto la oigas arrancar sueltalo para que no se vuelva loca, un mecanico me dijo que la bomba al ser electronica tiene posiciones y algunas necesitan estar abiertas enteras para arrancar.
Cuando la mia esta muy fria lo  hago y arranca a la primera.
Un saludo.

Cita de: mario-sd33 en Noviembre 29, 2010, 21:47:14 pm
Hola Alvoroto, Hazme un favor prueba a arrancarla en frio pero con el acelerador pisado a fondo, en cuanto la oigas arrancar sueltalo para que no se vuelva loca, un mecanico me dijo que la bomba al ser electronica tiene posiciones y algunas necesitan estar abiertas enteras para arrancar.
Cuando la mia esta muy fria lo  hago y arranca a la primera.
Un saludo.

gracias compañero mañana lo pruebo y os cuento

tenemos el mismo problema a la mia le cuesta arrancar en frio un cojon eso si una vez ke arranca sin problema pero no veas lo ke la cuesta por las mañañas nosotros metimos  el vag com y me daba fallo el sensor de temperatura del motor lo he cambiado y esty en la mismas hoy voy a probar a cambiar los calentadores `para ver si  `por hay los tiros y si no pues no se....... sigo el hilo ya te comento gracias