Tras muchos meses esperando, por fin puedo escribir este hilo, no sabéis las ganas que tenía.

Mi furgoneta es una T3 Caravella 1.6 TD, categoría del vehículo: 3100 mixto adaptable 2/9 plazas de 1990.

Os detallo los pasos que yo seguí, que por supuesto cada uno puede organizárselos como quiera

Mi idea era convertirla en vehículo vivienda de 4 plazas, instalarle mobiliario y un techo elevable. Para ello disponía de:

1 techo elevable marca desconocida
1 Asiento cama de 2 plazas trasero original westfalia
4 muebles entre originales Reimo y fabricados por mi (por supuesto siguiendo la estética original con su perfilería y sus cantos redondeados)

Paso nº1 : Solicitar a la VW el certificado de autorización de reforma. Para ello me dirigí a Motorsol Import en Barcelona. Un trato excelente y muy amables. 95 euros y en dos semanas aprox tenía el certificado en mis manos. No olvidéis que indiquen claramente en el documento todo lo que vais a hacer. En mi caso sólo solicité cambio a vivienda con 4 plazas y no dije nada del techo. Luego el ingeniero de la ITV me pidió que añadieran tb lo del techo, cosa que hicieron sin coste alguno.

Paso nº2: Instalar el interior y el techo. Aquí no hubo problema gracias a la ayuda inestimable de Miguel de Campermovil (un millón de gracias Miguel por tu ayuda y tus desvelos). Aunque varias empresas de homologaciones me dijeron que era imposible homologar ese asiento cama pese a ser original por montarlo en una Caravelle, Miguel me aseguró que se podía hacer, así que me tiré a la piscina. Instalamos el asiento, en mit3.es me fabricaron el altillo y el mueble lateral, a Miguel le compré tb el mueble motor y el mueble cocina de la casa Reimo (aunque yo lo he usado exclusivamente como almacenaje). En Campermovil también me instalaron el techo (debo decir que de una manera muy profesional, ya que hubo que cambiar la lona que estaba fatal y me colocaron la de Justkampers (mil gracias Ramovil) que encajó perféctamente.

Paso nº3: Pesar la furgoneta. Para ello vas a una ITV, pagas la tasa (ahora no recuerdo, pero unos 10 euros), y te dan un documento que debes facilitarle al ingeniero.

Paso nº4: Redacción del proyecto técnico por parte del ingeniero. Miguel me puso en contacto con su ingeniero, le facilité el documento de pesado del vehículo, un esquema de la distribución del interior de la furgoneta y el se encargó de todo. En una semana estaba en mis manos. Coste 360 euros.

Paso nº5: Certificado de instalación de todo. Facilitado por el taller autorizado. En el debe constar también todas las reformas efectuadas, pero sin entrar en detalles. En mi caso ponía "Transformación a vehículo vivienda con instalación de mobiliario" e "instalación de techo elevable".

Paso nº6: Antes de jugármelo todo a una carta, decidí pasarme por la ITV elegida (pese a todas las recomendaciones opté por una en Barcelona capital, concretamente la del Carrer Diputació). Allí el ingeniero responsable me atendió con mucho interés y respesto, escuchando todo lo que le comentaba y sugiriéndome una serie de modificaciones en los dos certificados que eran necesarias (que debe constar en el certificado de la VW y en el del taller todos los puntos especificados en el informe técnico del ingeniero).

Paso nº7: Ir a la ITV. Bueno, pues eso ha sido hoy. Me he plantado allí a las 9:00 de la mañana, temblando como un flan (han sido muchas horas y mucho dinero invertido). Me han admitido la documentación, he pagado la tasa (al ser dos revisiones te hacen un 40% de descuento, al final se ha quedado en 72 euros). Ha venido el ingeniero, ha revisado la documentación, ha revisado la furgoneta por dentro: distribución de los muebles, número de plazas, que estuvieran los cinturones . Me ha dado el visto bueno, y me he ido a pasar la revisión normal. Al final todo en orden. PRÓXIMA ITV en octube de 2011, categoría del vehículo 3148, mixto adaptable vivienda. En cuatro días a por los papeles.

Como anécdota decir que ayer con los nervios cambié el aceite a la furgo y se me olvidó colocar el tapón del tubo del aceite y en mitad de revisión me dicen, oiga, que va sin tapón eh?, nada, para que lo sepa.... . En fin, y eso es todo. Si algún alma caritativa le sobra un tapón por ahí, sería de agradecer.

Bueno, espero que mi experiencia le sirva a alguien.

Coste aproximado de todo.

Techo elevable: 500 euros
Restaurarlo: Unos 150 euros e incontables horas
Lona y gomas: Aprox unos 200 euros
Instalación de techo y muebles: 500 euros
Fabricación de muebles y compra: Unos 600 euros
Certificado VW: 95 euros
Pesaje vehículo: 10 euros
Informe técnico ingeniero: 360 euros
ITV: 72 euros

Aquí os pongo el enlace de todo el proceso de transformación:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=189244.0

Felicidades, no hay nada como furgo "nueva". Esto nos de ánimos a los que estamos entre papeles!!

Ahora a disfrutar, a disfrutar y a disfrutar!!!!!!!!!

mi más sincera enhorabuena!! 

por cierto, quiero verte por Galiciaaaaaaaaaaa!!
ya estás programando una escapada!!

un saludo!!

jajaja, gracias jhavato, si supieras las ganas que tengo de conocer aquella zona, aunque me da que tardaré aun un poquillo, que tengo a la señora apunto de ampliar la población mundial con un nuevo furgonetero.

rkrjacint, muchos ánimos, lucha por la furguí

Cita de: markintosh en Octubre 14, 2010, 16:32:07 pm
jajaja, gracias jhavato, si supieras las ganas que tengo de conocer aquella zona, aunque me da que tardaré aun un poquillo, que tengo a la señora apunto de ampliar la población mundial con un nuevo furgonetero.

entonces me tocará a mí volver a tu tierra para conocer esa ampliación de familia
que vaya todo bien compañero!! 

Felicidades tio y gracias por contarnos todos los pasos a seguir que a mi me estan ayudando mucho por que le estoy haciendo lo mismo a mi furgo, ya solo me falta homologar..salud2.

Felicidades, ya sabes que yo he pasado por lo mismo (sin techo y muebles caseros) y el ok de la ITV es un alivio.
Ya te preguntaré por lo del techo, que igual me animo, aunque con el tubarro del aire acondicionado lo tengo más complicado.
Saludos

Truman, acuérdate de cuando hablamos las primeras veces lo acojonado que estaba, si te he de ser sincero, hasta no salir de la ITV me temblaba todo 

Ya tengo la documentación en mis manos. Ahora soy 2448, es decir, furgón vivienda  , me da igual, lo importante es que paso la ITV cada año y lo tengo todo legal.




¿Alguien sabe que son eso 208km que pone al final de las reformas? 

208mil kms?

enhorabuena!

pues casualidades de la vida son los que llevo, pero vamos, que ni idea 

208 km/h ???Sera velocidad maxima.

Enhorabuena por la homologación y por compartirlo en un mensaje tan completo con todos.
Saludos.

juer, pues a mí no me especifica el cambio de peso.... ni na de na...solo cambio a furgón vivienda y listo

Cita de: jhavato en Octubre 18, 2010, 23:47:21 pm
juer, pues a mí no me especifica el cambio de peso.... ni na de na...solo cambio a furgón vivienda y listo

es que mi ingeniero mola mazo