He conectado recientemente una 2ª bateria y le he puesto un rele nagares y lo he conectado con un  robacorrientes al cable que va del alternador al cuadro y cuando arranco la furgo tengo que pegar un aceleron ya que si no no se apaga es testigo de la bateria del cuadro   y no se pone en marcha el cuentarevoluciones....¿sabeis si esto es asi?.  despues si paras y vuelves a arrancar ya no pasa lo mismo.  ¿es normal?''  gracias

Mmm, cuántos cables finos tienes en el alternador? Si es la TDI, es el azul al que has conectado?

No es tdi es 2.4d y el cable es azul si.

Por lo visto, algunos alternadores dan esta señal con poca potencia, de forma que no son capaces de accionar la bobina del relé directamente, en mi caso por ejemplo, llevo instalado un relé pequeñito que a su vez, este activa el grande, de forma que la señal del alternador puede asi accionar el pequeño sin problemas. Esto me venía  ya instalado en mi T4.
No me he entretenido en mirar el circuito, pero intuyo que es asi, no lo sé seguro:

http://img685.imageshack.us/img685/2116/nagaresconrelprevio.jpg

Aúpa!

En mi T3 ocurre éso de siempre desde antes y después de instalar la segunda batería con el relé. También me preocupe... pero al final me dijeron que era un comportamiento normal...

Saludos y ráfagas...

mirar el regulador que monta vuestro alternador, normalmente será de 13.5 v, pero puede ser de 14 o incluso 14.5, ahí puede estar la diferencia.

totalmente de acuerdo con Andino 

Cita de: Andino en Abril 14, 2010, 12:56:32 pm
Por lo visto, algunos alternadores dan esta señal con poca potencia, de forma que no son capaces de accionar la bobina del relé directamente, en mi caso por ejemplo, llevo instalado un relé pequeñito que a su vez, este activa el grande, de forma que la señal del alternador puede asi accionar el pequeño sin problemas. Esto me venía  ya instalado en mi T4.
No me he entretenido en mirar el circuito, pero intuyo que es asi, no lo sé seguro:

http://img685.imageshack.us/img685/2116/nagaresconrelprevio.jpg

gracias andino, sabes como se llama ese rele pequeño....

Otra pregunta.¿ creeis que es malo para algo(bomba de agua o propio alternador) el estar unos segundos sin arrancar hasta que aceleras???gracias otra vez-

Cita de: picholeiro en Abril 15, 2010, 10:29:10 am
Otra pregunta.¿ creeis que es malo para algo(bomba de agua o propio alternador) el estar unos segundos sin arrancar hasta que aceleras???gracias otra vez-

...Te refieres a que mientras está el piloto rojo de fallo de batería en el cuadro... la batería esté sufriendo porque no está recibiendo energía ninguna del alternador???.....

Buena pregunta....! .... Esperamos sabia respuesta....

Pues no creo que sea bueno, es como poner una sobrecarga a la señal del alternador, de modo que es mejor evitarlo.

Digamos que debe ser un relé "normalmente abierto" de lo más simple, por ejemplo el RLP/4-12 de Nagares pienso que puede ser adecuado.
Cuando hables con el vendedor, dile claramente que debe servir para excitar el Nagares de 160A "con una señal débil", igual él te ofrece alguno más adecuado.
Digamos que el Nagares grande requiere más amperios para excitarse que otro más pequeño, y la esperanza está en que la señal del alternador, sí sea capaz de excitar al pequeño 

Se me habia olvidado poner la foto que se ve el relé en mi T4:

http://img101.imageshack.us/img101/8178/primerplanorel800x600.jpg