El lunes he quedado con Facundo y Dani. A ver que me dicen y que consejos me dan. Estos son capaces de liarme una buena...  .

Cita de: Gaizka27 en Marzo 01, 2010, 23:27:17 pm
       El lunes he quedado con Facundo y Dani. A ver que me dicen y que consejos me dan. Estos son capaces de liarme una buena...  .

Tu el Lunes y yo el Jueves,jajaja.

Jo,jo,jo! Asi me gusta, con dos cojones! TA os conte lo que estos lograron hacer, no? Pillarse un montero largo, recoratrlo de tal manera que no sobresaliera nada desde la rueda trasera, y ademas lo homologaron, eso por no comentar esto:

Y quienes son Facundo y Dani?

Pues dile a los chapistas que se dejen de acojones y que se lien
la manta a la cabeza, que mira lo que hacemos alguno sin tener
mucha idea... Y algo mas de complicación tendrá digo yo... Jeje.



Voy a echar un ojo a esa recopilación, que tengo que empaparme de
muchas cosas refrentes al 4x4, que ando un poco pez.

        A ver, a ver. Con un poco de suerte esta gente lo podra hacer bien.
        Facundo y Dani son los de Hausiarte. Es un taller especialista en 4X4. El ha corrido el Paris Dakar. Personalmente no los conozco, pero he oido hablar muy bien de ellos.
        Furgoazkarra, tu vas el jueves? A ver que tal.

La lecheputa, voy a estar nervioso esperando mientras vais a ver que os dicen... 
P.D. Gaizka, si no sabes donde es me dices, y ya quedariamos. Su taller esta a 10 min de mi casa.

Cita de: Gaizka27 en Marzo 03, 2010, 00:48:57 am
        A ver, a ver. Con un poco de suerte esta gente lo podra hacer bien.
        Facundo y Dani son los de Hausiarte. Es un taller especialista en 4X4. El ha corrido el Paris Dakar. Personalmente no los conozco, pero he oido hablar muy bien de ellos.
        Furgoazkarra, tu vas el jueves? A ver que tal.

A ver a ver...Ya me ha dicho Joserra k le pregunte para levantarla lo maximo k se pueda,jaja, para la suya!!!
Yo de momento voy a k me mire lo del 4x4 k no me chuta.....
Y a hacerle unas konsultas tmb....

Cita de: Gaizka27 en Febrero 24, 2010, 18:27:03 pm
         Aqui va otro cambio en la furgo. La baca que llevaba ya no esta... pero por que he puesto otra. Es bastante mas robusta y como mi idea es poner la rueda de repuesto arriba, pues mejor que mejor.







         Para darle mas robustez, le he puesto otra barra mas, en vez de dos que llevaba antes ahora lleva tres. Mas que nada por que no sera la primera vez que acaba la baca con lo que lleva encima en mitad de la carretera...  . No, no me ha pasado a mi pero si a gente que conozco.

Que bonita que ha quedado...

Bueno que, que te ha comentado Facundo?? Cuenta cuenta, que muero de curiosdidad...

      Hola Xaft, no pude ir por que mi aita esta en el hospital. Asi que nada. Espero que, igual mañana o el jueves, pueda acercarme. Y no te preocupes, por que te mantendre informado...  .

           Hace unos diez dias hice los....




           Bueno, ya tiene casi 2000 km mas...
           Esto es para la gente que cuando va a comprar una furgo y ve que tiene mas de ciento y pico mil piensa que son muchos kms. Si la furgo esta cuidada, 200.000 no son nada... El motor suena de miedo y va fino, fino. Y espero que siga asi mucho tiempo. Ah, y eso que esta reprogramada...   

La mia en semana santa llegara a los 250000 y va de lujo (para ser una 2.4D, es decir, despacio en lano y parada en cuesta) 

Cita de: Gaizka27 en Febrero 25, 2010, 17:25:49 pm
...Estoy buscando un carrocero que no le de miedo recortar los pasos de rueda, por que los tres que he preguntado, me han dicho que  . No se atreven. No sabreis de alguno por aqui cerca, no?

Yo, normalmente, pongo cinta de pintor (de papel amarillo) que sea anchota, y luego pinto por encima con un rotulador imborrable de punta media.
compruebo un par de veces las medidas, y luego meto la caladora.  Una pintadita de antioxido, y listo.

Para que no quede un borde afilado, le pongo unas juntitas de goma que se venden en las tiendas de recambios, son como un canutillo pero de goma flexible y llevan ya la cola por dentro.

       Ensanfer, el paso de rueda es de dos chapas? En la mia se ve claramente que se juntan dos laminas de la carroceria, y no se si luego se tendria que hacer algo mas... Voy a fijarme ahora mismo en las T3.

Cita de: Gaizka27 en Marzo 29, 2010, 00:16:01 am
       Ensanfer, el paso de rueda es de dos chapas? En la mia se ve claramente que se juntan dos laminas de la carroceria, y no se si luego se tendria que hacer algo mas... Voy a fijarme ahora mismo en las T3.

normalmente el final es una chapa, en algunos, una chapa y el paso de rueda de plastico, que se aguanta con grapas y con el reborde de la chapa.

En las T3, hay bastante para recortar (no hay plasticos) en mi viejo discovery recorté hasta que no se aguantaba el paso de rueda (de plastico) y lo quité, que total no hacia nada.

A ver si mañana me fijo en alguna de las muchas T4 lituanas que tengo por la barriada...