Os comento rápido. He ido a comprar un juego de cadenas para una California 2.4D del 92. Es un almacén de recambios en el que a mi empresa le hacen precio especial. La última vez que fui me dijeron que no tenían, y que el precio con el descuento eran unos 28 €. Pasadas un par de semanas he vuelto y cuando he dicho la medida (195/70 R15) me han preguntado que si era una furgoneta, les he dicho que si y me han sacado unas cadenas para esa medida por las que me pedían 85 eurazos.
Me han dicho que esas cadenas estaban reforzadas, que eran especiales para todo terrenos y furgos y vamos, me ha venido a decir que si me compraba las de turismo (las de 28 €) se me iban a reventar el primer día y que el no se hacía responsable y tal y cual.
La pregunta: ¿Vosotros tenéis supercadenas superespeciales para furgo? ¿Realmente las de turismo se revientan en la furgo? ¿Vosotros cuales usais?
Yo hago un uso muy muy ocasional de las cadenas. Vamos, que el año que las uso 3 veces hago fiesta en casa. Y la verdad es que la diferencia es para pensarselo.

Hala, como siempre, ¡¡muchas gracias por la ayuda!!

Buenas dalume.

Yo estuve en la misma situación que tu. Cuando fui a comprar las cadenas me dijeron lo mismo, que dado el peso de nuestras furgos, unas cadenas de de coche me las podía cargar, y claro, las de furgo eran mas caras que las de coche.
La cosa es que yo, no se si hice mal o bien, pero acabe pillando las de furgo, aunque mas caras, no me quise arriesgar, ya que unas cadenas rotas te pueden joder los pasarruedas o engancharse en los palieres y hacerte una avería maja.

Despues compare los eslabones de unas cadenas de coche con las mías y se ve diferencia.

Saludos.

un tema interesante, estaré atento a la opinión de los expertos.

Pues te diré que yo 'tenía' unas cadenas corrientes para mi T4 y que con poco uso una estaba literalmente reventada. Lo descubrí éste pasado fin de semana, cuando llegué de vuelta a la furgo bajando del monte con una pedazo nevada de la pera, y me las ví y me las desee para salir con una sola cadena. Ayer mismo encargué unas Thule K summit. Caras pero eficaces y rápidas de quitar y poner.
Anton

Gracias por los comentarios.
Mi planteamiento es que las que vienen reforzadas pueden aguantar lo que les echen y más. Es decir, si es una furgo comercial y un día le vas a poner 300 kg de carga, seguro que las de turismo se rompen, pero mi furgo siempre va a ir ligera de carga con lo que igual no necesita las cadenas reforzadas.
¿Cual será la diferencia de peso de un turismo grande que lleve esas cadenas y nuestra furgo? No se si hay tanta como para pasar de unas cadenas de 28 €, con el descuentillo a unas cadenas de 85 €.

En fin, mi subconsciente no quiere soltar los 85 eurazos del ala, y no se aún cuales pillarme. En fin, esta tarde me pasaré y resolveré el misterio.

Yo me las pille reforzadas, vamos, para furgos y demás, no he tenido que usarlas aún, pero para acallar a mi subconsciente y pagar ese precio a mayores lo hago pensando que es por seguridad, y eso es razón de peso...

  Yo estoy seguro de que las cadenas de turismo cubren las necesidades de una furgoneta de tamaño medio. Al fin y al cabo una T5 no pesa mucho más que un Audi A-8.
  Pero de lo que ya no estoy tan seguro es de si el seguro se hará cargo si ocurre cualquier accidente 

Yo prefiero comprar las que corresponden, por si acaso.

creo que todo depende del uso que le vayas a das, desde luego si las vas a usar bastante comprate las reforzadas, todo y que si las vas a usar bastante ponte neumaticos de comtacto (nieve). en mi caso, no ando nunca sobre mucha nieve y voy a menudo a esquiar pero con buen tiempo, tiene que estar jodido para poner cadenas, ya que la furgo tira bastante bien sobre poca nieve. llevo unas cadenas de tela de 15 euros de turismo solo para el dia que me quede tirado, usar y tirar, por un dia cada 2 o 3 años que las uso tengo suficiente.

saludos

Acabo de volver de Pas de la Casa de estar unos días esquiando.

Tras dejar la furgo aparcada y sin moverla durante 4 días, tenía aprox. 40 cm de nieve la carretera. Allí directamente la gente deja las cadenas puestas en el coche perennemente. Yo tenía unas de turismo normalitas, de las de 12 €. Bueno, pues no me han durado ni 2 km. La primera se rompió intentando sacar la furgo de donde estaba aparcada, maniobrando vamos. Y la otra se rompió a los 2 km más o menos, cuando todavía no habíamos salido ni del pueblo.

En resumen. Que si esperas que las cadenas te sirvan para circular bajo una buena nevada y durante los km suficientes como para llegar a casa, que sean reforzadas.

Las de turismo vienen directamente con 4 eslabones de recambio para que las arregles cuando se rompan; o sea que presuponen que todas se rompen.

Resumiendo: cadenas reforzadas o ruedas de nieve que funcionan casi igual de bien que unas cadenas.

Lo que más se veía por andorra, como utilitarios eran los panda 4x4. Es el vehículo oficial del ayuntamiento de Pas de la Casa. Qué gran máquina.

Saludos.

Yo también he estado en vallnord estas navidades y no veas como me pasaban los panda 4x4 sin cadenas ni nada y a todo gas. Que cracks! Yo llevo unas cadenas de turismo convencional provisionalmente(ya que me quiero cambiar de ruedas y no me queria comprar otras) y las he usado 3 dias en andorra y me han funcionado bién, aunque las veo muy poca cosa para el peso de una furgo.

  A mi unas de 15 euros de tela, ya les hice mas de 20 km por nieve y aun se ven en buen estado. Y son mucho mas facil de poner que las de cadena. Las compré en el hiper de andorra...

yo tengo unas de todo terreno y ningun problema, no me quise arriesgar cuando las compre, si que son un poco mas caras pero así voy sobre seguro...