yo tengo aire acondicionado y los dos conductos, el que va al interior y el que va a los colectores.  En la entrada del primero tengo una especie de filtro de tela, que nunca lo he cambiado aunque lo soplo de vez en cuando

perdon si llego tarde.
en ese espacio te falta el filtro del polen,
no llebarlo supone q se le metera el calor y los gases del motor a la cabina,
y poner solo un tubo q canalice el aire del capo a la entrada de aire,
te metera el polbo y las basuras de la calle directamente a la cabina.
Te falta el filtro con su correspondiente sugeccion.
q toma el aire de la entrada del capo, lo filtra, y lo mete en cabina mediante el motor, q esta justo detras de la tapa q hay en ese agujero, (esa tapa se lebanta al encender el motor si no tienes actibada la recirculacion de aire)
saludos

La entrada de aire sobre los colectores,
es para los motores con intercooler,
q lo montan encima del motor.

Yo si, tengo los dos. Aunque ahora no me funciona el aire pues el compresor está jodido, tiene fuga.

A propósito! El mecánico me ha dicho que tengo que poner uno nuevo (compresor) por esa fuga de aire. Cuesta mas de 1000 eurazos. No hay otra solución?

Cita de: angelmundi en Enero 01, 2010, 20:29:29 pm
A propósito! El mecánico me ha dicho que tengo que poner uno nuevo (compresor) por esa fuga de aire. Cuesta mas de 1000 eurazos. No hay otra solución?

Antes que gastes esos mil !! pasate por este tuto de Jordan:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=181106.0

Saludos.

Esa entrada de aire del exterior se abre y se cierra con ese pequeño motorcito que se ve y a traves del mando del interior que es para recibir el aire del exterior o del interior (recirculación). Lo que si parece que falta es un plastico que va en el capó en forma de conducto que hace que entre a traves de la rejilla y que se ajusta al cerrar el capó.

gracias streetonfire pero acabo de ver el enlace y creo que para mi es demasiado complicado. un saludo