Estoy de vacaciones y aprovecho para lijar y sanear mi T3 del 85.

El color es del tratamiento anticorrosivo

El curro me lo hago yo solo 5 horas al dia.

Cortar donde la chapa esta podrida.

Por suerte son pocos los sitios.

Sacar bollos y tratar la chapa.
y lijar mucho lijar.

Continuara.

Aupa !!!! otro que se anima a sanear la T3 
Voy a seguir tu post muy atento 
yo mañana la voy a prepararla y el sabado la imprimare 
la mia ya esta totalmente lijada

Nu veo ná 

liao con las fotos ya esta

Mas fotos del proceso

Tu sigue asi que te va a quedar de puñetera madre 
Hoy he imprimado la mia 

Gracias markete he visto tu galeria y ya te lo curraste.
¿que tipo imprimacion ?

Ufff me has pillado..... epoxica puede ser? es la que previene el oxido, eso si especial para que no salga el oxido 

fuiuuu  buen curro...   mira la restauración de la mía que puedes sacar ideas

http://www.furgovw.org/index.php?topic=171203.0

Hola casetero, tu restauracion ya me la estudie te felicito.

LIjado porton y trasera.
sacar algun bollo.



Soldar las chapas que tapan los cortes de las zonas oxidadas.(me las soldo un amigo que yo no se soldar)

Hola,  te esta quedando de p.... madre animo con ella, a ver si un día me veo inspirado y con tus fotos meto mano a la mía pero es q da una pereza.

por cierto, de q color la vas a pintar??
sigue así, q esta quedando muy bien.  Le echas oxinó??  si es así lijalo un poco antes de darle masilla.
Un saludo

La pintare de un amarillo parecido, de alguna pintura de esas con tratamiento antioxido y con rodillo es mucho mas
laborioso pero voy con el experimento( pintar-lijar, pintar-lijar, ........., pintar- pulir), como los Hot-Road americanos.
Ahora estoy en un intermedio, tenia pendiente cambiar la correa de la distribucion y los retenes de arbol de levas.
arbol intermedio y cigüeñal.(coj...s con los tornillos de las poleas).
http://www.vwdieselparts.com/tbelt.htm
El producto no es oxino, es otra marca pero es lo mismo.
Saludos.

La mejor informacion para cambiar la correa y ajustes de bomba.

http://vincewaldon.com/index.php?option=com_content&task=view&id=24&Itemid=28